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一覺醒來“巴威”已重新增強為“強臺風級”登陸地點又變了
中央氣象臺7月11日06時繼續發布臺風橙色預警:
今年第9號臺風“巴威”今天(11日)凌晨由臺風級加強為強臺風級,早晨5點鐘其中心位于浙閩交界東偏南方向約560公里的西北太平洋洋面上,就是北緯24.2度、東經125.0度,中心附近最大風力有14級(42米/秒),中心最低氣壓為955百帕,七級風圈半徑480~500公里,十級風圈半徑280~350公里,十二級風圈半徑110~120公里。
預計,“巴威”將以每小時30~35公里的速度向西北方向快速移動,強度變化不大,并逐漸向浙閩沿海靠近,將于12日凌晨在浙江臺州至福建福鼎一帶沿海登陸(強臺風級或臺風級,13~14級,38~45米/秒),登陸后向西北轉偏北方向移動,強度逐漸減弱。
大風預報:11日08時至12日08時,黃海南部、東海大部及釣魚島附近海域、臺灣海峽、臺灣以東洋面、巴士海峽、南海東北部及長江口區、杭州灣、舟山群島附近海域、江蘇沿海、上海沿海、浙江沿海、福建沿海、臺灣島沿海的風力將逐漸加大到6~8級,其中東海西北部和南部、臺灣以東洋面、臺灣海峽北部及杭州灣、舟山群島、浙江沿海、福建東北部沿海、臺灣島北部和東部沿海、釣魚島附近海域將有9~11級大風,陣風12~13級,“巴威”中心經過的附近海域風力可達12~14級,陣風15~16級。
降水預報:11日08時至12日08時,浙江、福建北部、臺灣島等地有大到暴雨,浙江東部和南部、福建北部、臺灣島等地部分地區有大暴雨,浙江東部、福建東北部、臺灣島中北部有特大暴雨(250~800毫米)。
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據中國氣象頻道氣象分析師信欣分析,11日路徑變數,一個是副熱帶高壓西伸北抬的情況,如果西伸多一些,路徑向西分量可能增多,反之路徑偏北。另外臺風自身強度變化,如果有所增強,高空東風引導作用也更大會偏西。反之路徑偏北。
11日根據浙閩沿海一帶的氣象站,風向和氣壓變化,來細化可能的登陸點。因為這次繞開臺灣島直接登陸,登陸的強度還會比較強,強臺風級或臺風級,13~14級,38~45米/秒。
這次臺風的風雨具有極端性。最強的風可能出現在臺風登陸點附近和北側。因此浙江的陣風極端指數很高,存在破紀錄的可能性。而臺灣中部、福建北部和浙江南部因為地形作用,山區的降雨量也會是同期少見。
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值得一提的是,臺風的環流依然非常巨大。
據中國氣象愛好者消息,9日“閉眼”的巴威,10日晚又開始“睜眼”了。隨著“巴威”所處環境暫時改善,再加上步入臺灣島以東黑潮暖流區,“巴威”在保持外圍超大環流的基礎上、先鞏固核心開出一個小而緊湊的風眼,衛星云圖中呈現經典的“G”型結構。像“巴威”這樣的巨型臺風雖是“大范圍殺傷性武器”,但臺風核心區依然蘊藏了最具破壞性的狂風暴雨,可能直面臺風中心的浙江沿海一定要提高警惕。
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今天(7月11日),上海陰到多云有時有陣雨,27~32℃,東南風5級陣風6~7級,沿江沿海地區5~6級陣風7級,中午起6級陣風7~8級,沿江沿海地區7級陣風8~9級。相對濕度90~70%。
據上海市氣象局,隨著今天凌晨臺風“巴威”又重新增強為強臺風級,移動速度加快,其外圍云系對本市的影響,風大過雨。
今天中午起風力增大,
下午起云系增多,
陣雨更明顯一些。
大家做好防風防雨措施,
戶外的花盆移至室內。
迎戰“巴威”
東南沿海拉響海浪紅色警報
記者10日晚從國家海洋環境預報中心獲悉:預計10日到11日下午,東海南部將出現9到14米的狂濤到怒濤區,東海北部、臺灣海峽將出現4到6米的巨浪到狂浪區,近海海域海浪預警級別為紅色。
浙江、福建北部近岸海域將出現5到8米的巨浪到狂浪,該近岸海域海浪預警級別為紅色,上海近岸海域將出現3到4.5米的大浪到巨浪,該近岸海域海浪預警級別為橙色,福建南部近岸海域將出現3到4米的大浪到巨浪,該近岸海域海浪預警級別為黃色,江蘇南部近岸海域將出現2到3米的中浪到大浪,該近岸海域海浪預警級別為藍色。
風暴潮方面,預計10日夜間至11日傍晚,江蘇南通到浙江寧波沿海將出現50到120厘米的風暴增水,浙江臺州到溫州沿海將出現100到200厘米的風暴增水,福建沿海將出現70到150厘米的風暴增水。浙江省溫州市的風暴潮預警級別為橙色,福建省福州市的風暴潮預警級別為黃色,浙江省舟山市、寧波市、臺州市和福建省寧德市的風暴潮預警級別為藍色。
本次臺風影響過程發生在周末,國家海洋預報臺提醒受影響岸段停止一切水上娛樂活動,沿海各有關單位提前采取防浪避浪措施,做好防御風暴潮應急搶險工作,組織各類船只回港避風,加固沿海漁業養殖水產設施和漁港設施,相關海上作業人員及時撤離;關閉沿海危險區域浴場和游樂設施,禁止人員到海邊游玩;加強沿海海堤、水閘等設施的巡查,薄弱地區和危險地區的海堤及時加固除險。
根據海洋災害應急預案,自然資源部10日將浙江和福建海洋災害應急響應級別提升至二級,對上海啟動海洋災害四級應急響應。
長三角鐵路部分線路列車臨時停運
中國鐵路上海局集團有限公司介紹,為確保鐵路運輸和旅客出行安全,鐵路部門密切關注臺風“巴威”路徑變化和后續影響,及時啟動防臺防汛應急響應,采取超前預警、主動避險等措施,動態調整列車開行方案。
計劃對7月11日至13日杭深鐵路、金溫高鐵、杭溫高鐵、杭臺高鐵、金臺鐵路、滬昆高鐵、杭衢高鐵、金建高鐵、衢九鐵路、杭昌高鐵、合杭高鐵、寧杭高鐵、滬昆鐵路;
7月11日至14日衢寧鐵路、甬金鐵路、金千鐵路、宣杭鐵路、蕭甬鐵路;
7月12日京滬高鐵、滬寧城際高鐵、滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、寧啟鐵路、京滬鐵路、金山鐵路;
7月12日至13日池黃高鐵、宣績高鐵、京港高鐵、合福高鐵、滬蓉鐵路、寧安高鐵、滬蘇湖高鐵、新長鐵路;
7月12日至14日銅九鐵路、合九鐵路、安慶鐵路、廬銅鐵路、淮南鐵路、寧西鐵路、寧蕪鐵路、蕪銅鐵路、阜六鐵路等部分區段部分時段途經列車,采取臨時停運措施。
下一步,鐵路部門將密切關注臺風路徑變化,根據風速、雨量和災害影響程度等實際,動態調整列車開行方案,保障旅客安全出行需要。具體列車開行信息,請關注車站公告或致電鐵路12306客服熱線查詢,以便妥善安排行程。
凡購買相關停運列車車票的旅客,可自列車停運信息公布時起至車票乘車日期后30日以內在12306網站(含手機App)辦理退票手續,或持購票時所使用的有效身份證件原件到車站退票,以上均不收取退票費。
滬杭三大機場今起取消航班超400架次
根據空管氣象部門臺風預測,臺風“巴威”將于11日晚上在福建福清至浙江溫嶺一帶沿海登陸,影響11日至12日部分航班的進出。
杭州機場披露,各航司計劃取消11日進出港航班52架次;取消12日進出港航班8架次。
上海機場披露,兩大機場計劃取消11日進出港航班387架次,其中浦東機場300架次、虹橋機場87架次。
防御臺風“巴威”,浦東將轉移10.5萬人
為了防御第9號臺風“巴威”,昨天,記者從浦東新區獲悉,相關部門聚焦重點區域全覆蓋檢查,完成57.99公里黃浦江防汛墻、116.48公里一線海塘,以及東方樞紐、迪士尼、濱江區域等重點部位;并已開展人員轉移安置準備工作,各類需轉移人員總計10.5萬人。
浦東新區防汛辦印發了《關于切實做好今年第9號臺風“巴威”防御工作的通知》和《關于進一步提升基層新任防汛責任人履職能力的工作提示》,進一步落實防汛責任,加強臺風“巴威”應對的各項準備工作;各級防汛部門高度重視本次臺風防御工作,認真執行24小時值班值守和領導帶班制度,及時發現和處置各類災情和險情。
全面排查風險隱患。聚焦重點區域全覆蓋檢查,完成57.99公里黃浦江防汛墻、116.48公里一線海塘,以及東方樞紐、迪士尼、濱江區域等重點部位,81處下穿立交、26處城中村巡查,總體運行正常;完成2607公里雨水、1524公里污水管道多輪巡查疏通,8421處地下空間配齊防汛“四件套”,預置人員物資,強化應急調度。同時積極開展道路、小區和下立交積水,工地吊機、塔架、戶外廣告、景觀照明和樹木墜落,港口碼頭和船舶進港避風防風等相關領域的隱患排查,及時梳理潛在風險點位并落實好“一點一預案”措施。
同時,人員轉移安置準備工作已緊鑼密鼓開展。據排摸,浦東新區全區范圍現有在建工地709個,涉及人員約9.9萬人,包括526 個區級在建工地6.7萬人和183個市級在建工地3.2萬人。除在市、區建工地外,還涉及危房簡屋、低洼片區、街鎮級工地等社會面重點區域群眾6000余人,各類需轉移人員總計10.5萬人。區行業部門已對接各項目建設主體和管理主體,要求嚴格逐項落實避險轉移實施方案,精準筑牢轉移避險防線。
根據市水閘調度指令,浦東新區水閘中心已從7月9日12時起,停止水閘引水,并根據水位情況適時排水。截至7月10日上午8時30分,共計開展排水39閘次、201.34小時,共排水5034.54萬方。
此外,各項應急救援處置也已準備就緒。全區共預置防汛搶險隊伍2423支約3.3萬人,隨時待命處置災情。提前預置27輛排水移動泵車,總排水能力達2.8萬立方米/小時,各街鎮配備600余臺排水泵及擋水板、沙袋等防汛物資。
福建寧德將實行“三停一休”福州:非必要人不出門、車不上路
福建省寧德市防汛抗旱指揮部7月10日晚發布防御第9號臺風“巴威”防汛動員令,從11日中午12點開始,到防臺風Ⅱ級應急響應結束之前,在全市范圍,除防臺風應急搶險救援單位、民生保障、生活服務類行業以及需連續性生產企業保基本運轉外,實行停工(業)、停產、停課、休市等“三停一休”的措施,確保人民群眾生命安全。
7月10日晚,福州防指將臺風巴威應急響應升至Ⅱ級并發布公告,倡導市民非必要人不出門、車不上路。公告明確外出避險、加固陽臺物品、配合物業排澇等要求,勸導游客取消臨海行程,遇險情及時報警,呼吁市民共同防臺。??
來源|上觀新聞
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