直接拿下全系激光雷達+零重力座椅，埃安N60，10萬級卷王家用SUV！

現(xiàn)在10萬左右的純電SUV市場內(nèi)卷嚴(yán)重，不少車型高配才有高階智駕，入門版配置縮水嚴(yán)重，埃安N60反其道而行，全系標(biāo)配激光雷達和副駕零重力座椅，還有410?610km三種續(xù)航可選。拋開網(wǎng)上只看參數(shù)的選購誤區(qū)，我站普通上班族、三口之家的用車角度，客觀剖析外觀、內(nèi)飾、智駕和動力，把優(yōu)缺點實實在在講清楚。

整車尺寸4615/1883/1673mm，軸距2775mm，短前懸的設(shè)計把車內(nèi)空間做到最大化。外觀設(shè)計簡約耐看，貫穿式燈帶搭配點亮式車標(biāo)，7款車漆顏色可以挑選，側(cè)面線條圓潤家用，18英寸輪轂看著得體。底盤采用前麥弗遜加后五連桿獨立懸架，對比同級普遍使用的扭力梁底盤優(yōu)勢明顯，鄉(xiāng)鎮(zhèn)顛簸路面過濾柔和；只是前置前驅(qū)布局，激烈過彎的時候車身推頭感比較明顯，17度接近角，越野通過性只適合城市和鋪裝道路。后備廂常規(guī)容積447L，放倒后排之后拓展空間充足，嬰兒車、露營裝備輕松放下。

內(nèi)飾拋棄過度花哨的設(shè)計，中控臺大面積軟質(zhì)包裹，8.88英寸儀表搭配15.6英寸2.5K中控大屏，搭載ADiGO6.0智能座艙，AI大模型語音反應(yīng)靈敏，手機互聯(lián)使用方便。這款車最大的加分項就是全系標(biāo)配副駕零重力座椅，通風(fēng)加熱按摩全部配齊，跑長途副駕乘客可以充分放松，全景天幕讓車內(nèi)視野開闊。得益于超長軸距，后排腿部空間富余，地板純平，三個人乘坐不會擁擠。短板也十分現(xiàn)實，前排座椅沒有按摩功能；車內(nèi)底部門檻塑料件較多，郊外行駛?cè)菀追e攢塵土；大面積黑色內(nèi)飾夏季暴曬之后車內(nèi)溫度偏高。

智能駕駛是埃安N60最大殺手锏，全系標(biāo)配一顆激光雷達、3個4D毫米波雷達和27個感知硬件，搭載和文遠知行L4同源的端到端大模型，不會出現(xiàn)低配砍掉雷達的情況。高速NOA、自動變道、進出匝道、100米循跡倒車全部標(biāo)配，跑長途高速，系統(tǒng)識別大貨車主動拉開距離，減速過程柔和，不會猛地剎車嚇到家人。日常市區(qū)通勤，主動剎車、車道居中、窄路避讓功能十分靠譜，新手停車還可以啟用記憶泊車。不過城區(qū)NOA后期依靠OTA升級解鎖，剛提車只能使用高速領(lǐng)航；野外無標(biāo)線山路智駕發(fā)揮有限，還是需要人為操控。

動力搭載165kW前置永磁電機，零百加速7.9秒，起步輸出平緩，新手很好上手。提供45.58kWh、57.43kWh、69.75kWh三套彈匣電池，CLTC續(xù)航分別為410km、510km、610km，百公里電耗最低11.5kWh，谷電充電每公里花費很少。
30?80%快充只要23分鐘，服務(wù)區(qū)短暫休整就能繼續(xù)趕路，全系6kW對外放電，周末露營非常實用。客觀短板，前置前驅(qū)缺少四驅(qū)，雨雪路面抓地力一般；冬天低溫環(huán)境續(xù)航縮水大約兩成；高速跑到120km/h的時候風(fēng)噪偏大。

實實在在的短板不能回避，沒有后輪轉(zhuǎn)向，狹窄小區(qū)掉頭靈活性一般；前排缺少按摩；前置前驅(qū)不適合重度越野；高速狀態(tài)下后段加速比較平淡。

放到10?13萬緊湊型純電SUV市場，零跑、比亞迪同價位車型大多只有基礎(chǔ)L2輔助，激光雷達只留給高配車型。埃安N60靠著全系無縮水智駕、后五連桿懸架、零重力座椅和分層續(xù)航版本，精準(zhǔn)抓住工薪家庭的購車需求，后期廣汽眾多線下門店，維保便利，市場競爭力很強。

很多普通家庭購車用戶糾結(jié)，埃安N60選410km低配還是610km頂配？答案很簡單，如果只是市區(qū)日常通勤，410km版本全套智駕、底盤配置齊全，性價比更高；經(jīng)常往返周邊城市，優(yōu)先選擇610km長續(xù)航版本，減少充電頻次。埃安N60打破10萬級車型配置縮水的行業(yè)通病，是家用代步很務(wù)實的純電SUV。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！