仰望攜全系車型登陸古德伍德 以車會友共赴極致之約

2026年7月9日，英國西薩塞克斯郡的古德伍德莊園迎來了一年一度的汽車文化盛宴。這片從1936年就流淌著純粹賽車基因的土地，自1993年正式創辦速度節以來，早已成為全球車迷心中的朝圣地標——沒有封閉看臺的1.87公里hill climb爬山賽道旁，干草垛緩沖帶邊擠滿了從世界各地趕來的愛好者，不同年代的經典老爺車、傳奇燃油超跑與前沿新能源車型同場陳列，引擎的轟鳴與快門的聲響交織在一起，共同勾勒出跨越百年的汽車熱愛圖景。而今年，當帶著亞歐大陸十國風塵的仰望U7（參數丨圖片）緩緩駛入展區，這個兩年前首次登陸古德伍德的中國高端品牌，正以更成熟的姿態，完成一場從“初次亮相”到“深度共鳴”的雙向奔赴。

以車會友：全系陣容點亮古德伍德全場目光

作為本屆速度節熱度最高的中國汽車品牌，仰望展臺從開展首日起就成了全場矚目的焦點。U9X、U9、U8L、U7全系車型集中亮相，把東方設計美學與前沿新能源技術毫無保留地展現在全球觀眾面前，不僅吸引了不同年齡段的資深車迷排隊打卡，頂流海外汽車媒體、當地社會名流，甚至深耕賽車圈多年的行業從業者也專程繞路前來，近距離打量這些來自中國的全新車型。 超級四電旗艦轎車U7把超跑級運動性能與現代豪華舒適體驗完美融合，讓每一次長途出發都能實現縱情馳騁.

全尺寸行政豪華SUV U8L以“鼎”為設計內核，車身的甲骨文金標套件勾勒出古文字“電”的輪廓，把東方哲學的厚重感與頂尖越野技術熔鑄為一體；百萬級純電性能超跑U9憑借充滿張力的俯沖姿態與6組精密布局的多功能風道，用流暢的曲面設計平衡了空氣動力學性能與視覺沖擊力，在提升散熱效率的同時降低風阻、增加下壓力；站在技術探索最前沿的U9X更是全場明星，“X”代表著未知與邊界，象征著品牌在技術無人區不斷探索的信念，標定了新能源性能技術的全新巔峰。 在古德伍德最核心的hill climb爬山賽道上，U9X、U8L、U7三臺車型與全球各地的傳奇燃油超跑同場競逐，沒有刻意的競技對抗，只有純粹的技術展示與熱愛交流，完全契合古德伍德“以車會友”的文化內核，用流暢的賽道動態表現，向所有觀眾傳遞著中國品牌開放包容的交流姿態。

技術為橋：用長期沉淀站上全球頂級舞臺

2024年仰望首次登陸古德伍德時，作為首個來到這片舞臺的中國原生百萬級高端品牌，U9在爬山賽道上的動態飛馳、U8帶來的云輦車舞與原地掉頭表演，讓全球車迷第一次直觀感受到了中國新能源技術的顛覆性魅力。而2026年再度歸來，仰望早已不是靠新鮮感吸引目光的“外來者”，這次帶來的每一款產品背后，都是多年技術深耕的硬核沉淀。

從易四方、云輦架構的底層技術突破，到U7超級四電、U9賽道級技術的逐一落地，仰望用持續深耕的原創技術構筑起了獨屬于自己的技術護城河。U9X以496.22km/h的極速刷新全球超跑極速紀錄，又以6分59秒的成績征服紐博格林北環，拿下兩項全球性能車圈公認的“硬核第一”，用實打實的成績成為古德伍德現場最耀眼的明星之一。 而本屆古德伍德最具分量的“入場式”，來自從深圳出發的仰望U7。這臺全球首款搭載電懸架的超級四電旗艦轎車，沒有選擇常規的空運方式，而是由車手接力駕駛，跨越亞歐大陸十國，走完了整整15000公里的路程，一路直面中亞戈壁的高溫、東歐平原的連續高速、西歐復雜的城市與鄉村路況，甚至經歷了突發暴雨、非鋪裝路面顛簸、部分路段充電設施稀疏等真實挑戰，完成了一次不加濾鏡的全球長途試煉。依托易四方四電機獨立驅動技術，U7在橫風與濕滑路面上能毫秒級調整四輪扭矩，全程保持了大型轎車的沉穩操控；搭載的云輦-Z電懸架系統，實時感知路面每一處細微起伏，把連續多日的高強度長途顛簸完全過濾，帶來了遠超傳統燃油車的舒適體驗。這場萬里征途從來不是一次單純的“秀操作”，它承載的是中國汽車敢于走向全球的底氣。

仰望兩次登陸古德伍德的歷程，恰恰是中國高端新能源汽車出海的完美縮影。過去幾十年里，中國汽車工業一直是全球賽道上的追趕者，我們學習海外的技術，對標海外的標準，努力縮小和老牌車企的差距。而今天，當一臺中國的旗艦轎車自己開了15000公里來到古德伍德，當一臺中國的超跑把紐北和極速的兩項頂尖紀錄同時握在手里，我們終于完成了從“追趕”到“并肩引領”的身份轉變。我們不再需要用別人的敘事來定義自己的豪華，也不需要用別人的標準來證明自己的性能，而是用技術信仰搭建跨文化的交流橋梁，用極致探索的精神贏得全球車迷的尊重，為中國高端新能源車出海寫下了一份完全屬于自己的全新答卷。