廣東
今天中午，中國(guó)可回收火箭技術(shù)獲重大突破：長(zhǎng)征十號(hào)乙運(yùn)載火箭在發(fā)射后，成功回收。
而且采用是“海上網(wǎng)系回收”，這在全球還是第一次。這瞬間改變了A股市場(chǎng)格局，半導(dǎo)體板塊降溫，航空航天板塊飆升。
航天裝備板塊大漲10.3%，位居板塊第一。中國(guó)衛(wèi)星、中國(guó)衛(wèi)通、中天火箭、航天電子等一批股票漲停。
目前全球有三種主流的運(yùn)載火箭回收技術(shù)：
1、箭體自帶重型“著陸腿”，海上駁船直立降落，代表是SpaceX 獵鷹 9 號(hào)。缺點(diǎn)是“著陸腿”非常重，占用火箭運(yùn)力，海上風(fēng)浪大時(shí)火箭易傾覆。
2、陸地發(fā)射塔用機(jī)械臂—— “筷子夾” 捕獲返回的火箭，代表是SpaceX 星艦塔方案，它只能在陸地使用，無(wú)法在海上移動(dòng)回收。
3、中國(guó)開(kāi)創(chuàng)的“海上網(wǎng)系回收”，今天通過(guò)長(zhǎng)征十號(hào)乙獲得了成功。
“海上網(wǎng)系回收”是怎么回事？
你可以把它理解為：參照航空母艦飛機(jī)降落的阻攔索方式，建立一個(gè)面向天空的、垂直的“攔阻網(wǎng)”，火箭回收的時(shí)候打開(kāi)自帶的多個(gè)掛鉤，掛在這個(gè)“柔性攔阻網(wǎng)”上，然后降落在海上回收平臺(tái)上。
這個(gè)“柔性攔阻網(wǎng)”由4根36米的巨型鋼制立柱撐起，整套懸空網(wǎng)面積約 1000㎡，繩索采用超高分子量聚乙烯混合芳綸復(fù)合特種材質(zhì)，單根繩索極限拉力可達(dá) 200 噸。
海上回收平臺(tái)是一艘大船，船長(zhǎng)144米、寬50米、滿載排水量2.5萬(wàn)噸。它可以通過(guò)定位裝置跟火箭相互尋找、雙向奔赴。
相比“著陸腿”、“筷子夾”模式，“海上網(wǎng)系回收”落點(diǎn)容錯(cuò)窗口擴(kuò)大數(shù)十倍，回收成功率顯著提升，還可以節(jié)省火箭運(yùn)力，延長(zhǎng)復(fù)用壽命。
此次成功，讓中國(guó)成為全球第二個(gè)掌握大運(yùn)力可回收火箭全套工程能力的國(guó)家。
以前，由于可回收火箭技術(shù)不成熟，我們單次、單位重量的發(fā)射成本大約是SpaceX 的3到6倍。
隨著可復(fù)用技術(shù)的成熟，我們的發(fā)射成本有望跟SpaceX 接近，并最終比它便宜。
中美國(guó)情不同，商業(yè)航天發(fā)展路徑也注定不一樣，很難相互抄作業(yè)。比如星鏈C端家用上網(wǎng)收入占比62%，成為其商業(yè)價(jià)值的基座。但中國(guó)光纖、5G 覆蓋率超 96%，三大運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)費(fèi)低廉，我們的商業(yè)航天很難賺這個(gè)錢。
此外，由于高技術(shù)領(lǐng)域脫鉤，中國(guó)商業(yè)航天企業(yè)很難在西方國(guó)家開(kāi)拓市場(chǎng)。這些都決定了我們的市場(chǎng)偏小，將以國(guó)企、央企為主，民企適度參與。
短期看，商業(yè)航天獲得了新的催化，個(gè)股會(huì)有較好表現(xiàn)。但中長(zhǎng)期看，商業(yè)航天的天花板是否足夠高，有待驗(yàn)證。想取代AI成為新主線，難度較大。
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