日本還是沒忍住，對中國科考船下手，中方斬釘截鐵，高市打錯算盤

在2026年7月7日的時候，正好趕上盧溝橋事變過去89周年這個時間節點。就在這么一個比較敏感的時間節點之上，在東海這個地方接連出現了兩件事情。

先說第一件事情，在7月3日的時候，日本的海上保安廳把注意力放到了中國的科考船“東方紅3”號上面，通過無線電這種方式要求中方停止進行作業。

再說第二件事情，在7月7日這一天，日本的“瑞寶丸”號漁船進入到了中國赤尾嶼的領海里面，被中國海警按照法律規定進行管控并且驅離出去。

事情要先從7月3日開始說起。在當天上午11時15分前后，日本通報聲稱，在沖繩久米島以西大概109公里的海域那里，發現中國的“東方紅3”號海洋調查船把類似線纜的東西投入到了海里面。

接著就認定中方是在所謂“日本專屬經濟區”的范圍之內開展“沒有經過同意的海洋調查”，并且通過無線電要求停止開展作業。

然而問題在于，這個前提本身就是不成立的。

在7月7日的時候，外交部發言人毛寧表示，釣魚島以及它的附屬島嶼是中國本來就有的領土，中方的科考船在釣魚島周邊的海域開展活動是中方主權權利范圍之內的事情，是正當合法的，沒有什么可以指責的地方。

“中方堅決反對日方對中方科考船正當的活動進行干擾，已經向日方提出了嚴肅的交涉。”

這樣的做法就等同于直接把日本試圖包裝出來的所謂技術方面的爭議，重新拉回到主權爭議這個根本問題上。

日本方面想要轉換話題，中國方面并沒有跟隨——日本方面想要把問題說成是“程序”方面的問題，中方直接把問題拉回到“主權”問題上。

日本的媒體在報道當中反復不斷地強調“專屬經濟區”這樣一個說法，聽起來好像挺有威懾力，可是世界上哪會有國家能夠把自己的專屬經濟區強行劃到別的國家的領海范圍里面去呢？

這種偷換概念的手段，簡單來說就是想要混淆公眾的視聽。依據《開羅宣言》《波茨坦公告》等國際方面的文件，釣魚島是中國本來就擁有的領土，這是有著明確的法律依據的。

要是說對“東方紅3”號進行喊話，日本方面還能夠在口頭上裝出一副“規則維護者”的模樣，那么“瑞寶丸”號闖入赤尾嶼的領海，就把這層偽裝的外衣給扯掉了。

7月7日，中國海警局的新聞發言人進行通報，日本的“瑞寶丸”號漁船非法地闖入中國赤尾嶼的領海，中國海警依據法律對其采取必要的管控措施并且將其驅離。

這前后發生的兩件事情，所暴露出來的是同一種邏輯——日本在釣魚島這個方向上故意地制造摩擦，企圖通過持續不斷地進行挑釁來制造既成的事實。

而這所有事情的背后，站著一個人物——高市早苗。高市早苗上臺之后，在涉及到中國主權利益的問題上一直沒有停止過折騰，隔三岔五就來找茬，把中日之間的關系搞得一團糟。

這次針對科考船所采取的行動，只不過是她對華強硬人設的又一個組成部分。

高市早苗原本希望借助東海的局勢來制造更多的政治方面的空間，不管是在日本國內還是在國際輿論的場合當中獲取支持。

一邊在臺灣島東部的海域出動軍用飛機進行低空盤旋來進行滋擾，一邊跑到釣魚島周邊派遣巡邏船只來阻攔中方海洋調查設備的投放，這兩套挑釁的動作前后相互銜接，背后隱藏著高市早苗政府想要擴張海洋權益、拉攏菲律賓聯合起來進行劃界的私心。

在此之前菲律賓總統馬科斯訪問日本的時候，還私下里和高市早苗達成了某種默契，想要在臺灣島東部的海域劃出一條線來。

這種繞開主權國家私下里分割海域權益的做法完全違背了國際法律的準則。日方借著和菲律賓綁定在一起的機會，不斷地試探中方海上維權的底線。

然而呢，日本所打的這種如意算盤，打得是相當不錯的樣子，只是很可惜，這算盤打錯了具體的地方。

那進行科學考察的船只并沒有配備武裝方面的防護，在日本方面的眼中，是屬于相對而言比較容易對付的目標。

但是他們卻忘記了，在屬于中國主權范圍內的海域里面，任何針對中國船只做出干擾行動的情況，都肯定會產生后果。

這一次炒作關于科考船的事情，最終的結果也大體上是差不多的情況，只會讓中國海警在釣魚島附近開展執法工作的時候更加嚴格。

從7月7日開始起，中國海警進行的執法活動開始明顯地加強了，多艘裝備了武器的中國公務船只緊接著就進入到了釣魚島周邊的水域。

中方從在船上進行喊話，到開展外交方面的交涉，再到組織海警編隊進行巡航，這三層反制措施同時得到了落實，非常清晰地傳遞出了中國對于這片海域的主權是絕對不容許外人進行干涉的這種強硬態度。

高市早苗原本是想要借著這一波在東海出現的風浪，在國內和國外兩個方面都獲取一些利益或者好處，結果卻把日本所表現出來的焦躁不安、處于被動局面以及內心的心虛等情況更加明顯地暴露了出來。

這一套行動看起來好像很熱鬧，但是真正從海上實際情況和法律道理方面來看，日本并沒有得到任何好處。海洋方面的權益并不是誰說話聲音大就誰有道理的事情。

在這里誠懇地勸告日本方面，不要再去玩那種單邊主義的做法了，不要再在東海這個區域制造出摩擦事件，要正確地面對歷史以及法律和道理方面的事實情況，重新回到平等進行磋商的正確軌道上來，大家一起把存在的分歧妥善地處理好，把東海地區的和平以及穩定的局面維持住。這才是正確的做法和道路。