浙江
最近，有位乘客打了網約車，不過她本人不出行，只想讓司機幫忙捎一袋自家種的蔬菜。司機花了十分鐘開車趕到上車點，聽到這個要求，直接表示沒人坐車，沒法幫忙送貨。乘客提出讓司機取消訂單重新下單，司機讓她自己取消。
兩邊僵持了一陣子，乘客遲遲沒有取消訂單，雙方互相拌嘴爭執，司機情緒失控，出口罵人爆粗口。乘客報警投訴，官方只判定罵人是個人素質問題，沒有給出硬性處罰。后續乘客又找平臺，客服說是可以的，不過司機還是堅持網約車不單獨送貨。
大家覺得這是誰的問題？乘客認為這不是她的問題，是司機的素質太低。但也有網友站在司機角度認為， 網約車本身只有客運資質，不靠拉貨盈利，司機專程開車跑十多分鐘過來，空耗了電費與接單時長。而且，接這類單子本身就有不少未知隱患。如果乘客的物品萬一有問題或者后續出問題，扯皮理賠都要司機兜底。乘客想純送貨，就該找跑腿、貨拉拉。
其實，司機拒單可以理解，但開口辱罵乘客，就從有理的一方變成過錯方，被乘客投訴后，這次的損失可能就大了。 大家怎么看待這件事。像這種只是捎點家常蔬菜、沒有安全隱患的小件貨物，你會接單嗎？大家日常跑車碰到這類訂單，一般都會怎么妥善處理？
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