廣西
7月8日，在阿里拍賣上，成都市一宗跟汽車有關的重量級拍賣，此次拍賣的車輛不是一輛，而是一共有301輛。為貴州千禧綠色環保出租汽車服務有限公司成都分公司名下的301臺車輛，這些車基本都是騰勢品牌的電動車（為早年比亞迪與奔馳合資打造的車型），另外還有一臺寶馬7系豪車、38輛特斯拉電動車，一輛日產軒逸純電車。這些車被拍賣，都是因為申請執行人深圳騰勢新能源汽車有限公司與被執行人貴州千禧綠色環保出租汽車服務有限公司、楊光買賣合同糾紛一案。這些車，大部分都是2017年的車，少部分是2016年的車，車齡也不算小了，對于電動車來說，另外這些車開了多少公里不清楚，車輛大部分屬于運營車，不是私家車。這些車都是已經未年檢了，按照年檢政策，這些車都是已經因為逾期未年檢而到了強制報廢期了（當然因為司法案件扣押造成逾期的，還是可以重新年檢，合格可以繼續上路）。
此次拍賣，301輛車是整體打包拍賣，起拍價為486.276萬元，拍賣開始后，吸引了多達9個人繳納了97.2萬元保證金報名競拍。本來以為這么多人報名競拍，拍賣會經過一番激烈加價競拍才成交，沒有想到拍賣開始，只有2個報名者出價競拍而已，一共就出價了2次就結束拍賣了，以488.676萬元就成交了，成交價只比起拍價高出了2.4萬元。
9個人報名卻只有2個人出價競拍，而且出價次數也少，不知道這是不是存在大家常說的圍標。在司法拍賣上，這種現象也是有的，有想買的人通過請多人提前報名競拍，制造拍賣非常搶手的假象，從而嚇退部分原來計劃競拍的人，看到拍賣開始前就有這么多人報名競拍了，覺得拍賣會非常搶手，競爭激烈，最后就不會報名競拍了。大家覺得有沒有這個情況發生呢？
按照數量來計算，此次拍賣的301輛車，不分車型，成交單價就是1.6235萬元/輛，如果是要報廢的電動車，大家覺得這個價格如何呢？對于報廢電動車來說，最值錢的就是電池包了。不過從拍賣結果來看，這些車是被聊城市一家汽車銷售公司買下的，意味著接下來這些車還是流行二手車市場。
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