湖北
這40年里，黃陂改變還是蠻大的，如果環(huán)境能搞好，黃陂其實是一個非常宜居的地方
正文
第一幅圖，為1985年黃陂城市化地區(qū)衛(wèi)星圖，當(dāng)時的黃陂只有縣城一個城市區(qū)域，局限在雙鳳大道以南，老縣河以北
第二幅圖，為2025年黃陂縣城城市化建成區(qū)變化圖，40年的時間里，縣城擴(kuò)大了1.5倍，這個發(fā)展速度，在全國范圍內(nèi)居于極低的水平
整個武漢，這40年里城市建成區(qū)面積擴(kuò)大了3-4倍，隔壁的江夏紙坊擴(kuò)大了6倍
第三幅圖，為整個黃陂城市化建成區(qū)面積擴(kuò)大示意圖，從圖上看，黃陂城市化建成區(qū)面積應(yīng)該擴(kuò)大了10倍左右
那些說黃陂只建設(shè)前川，拿盤龍城賣地的錢建設(shè)縣城的朋友可以休了，不要再提這種分裂黃陂人的言論了，事實勝于雄辯！
中國改革開放40年，變化巨大，但有兩個問題，很多人一直無法理解：
1、為什么中國大陸的鐵路、公路和機(jī)場，比隔壁印度建設(shè)得好很多呢？
2、同樣是高速發(fā)展30年，為什么日本、韓國、新加坡、臺灣這些地方成為了發(fā)達(dá)地區(qū)，而中國大陸剛進(jìn)入小康呢？
這其實和咱們的土地公有制度有很大關(guān)系，大陸的網(wǎng)上，很難看到關(guān)于這類有深度的分析文章，因為內(nèi)容比較敏感，小編有空寫出來以后，會以收費文章的形式發(fā)表出來
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