雙臺風路徑突變！巴威直撲華東地區，浙江福建這次真要提高警惕了

今年第9號臺風“巴威”正在西太平洋上快速移動，直奔我國華東沿海而來。自7月4日加強為超強臺風以來，截至7月8日17時，“巴威”已維持超強臺風強度超過85小時。

中央氣象臺臺風首席預報員向純怡指出，“巴威”強度大、能量足，且維持超強臺風的時間較長。

從氣象衛星云圖上可以清晰看到，“巴威”臺風眼清晰、渾圓，中心密閉云區密實。

更讓人捏一把汗的是，就在“巴威”逼近的同時，第10號臺風“美莎克”已經于7月3日登陸海南陵水，成為今年首個登陸我國的臺風。

一東一西，兩個臺風系統同步影響著我國南北兩端。這已經是2026年西北太平洋生成的第9個臺風。

需要特別警惕的是，“巴威”的云系直徑超過1300公里，遠超2019年超強臺風“利奇馬”的規模，堪稱臺風里的“巨無霸”。

據中央氣象臺7月8日17時發布的信息，“巴威”中心位于北緯17.1度、東經132.5度，距離臺灣基隆市東南方向約1430公里，中心附近最大風力17級，58米/秒，中心最低氣壓925百帕。

七級風圈半徑東北方向500公里、西北方向500公里，十級風圈半徑最大300公里，十二級風圈半徑最大150公里。

“巴威”之所以如此兇猛，是因為它具備了成為超強臺風的所有有利條件。

中央氣象臺臺風首席預報員向純怡分析指出，首先，臺風行進路徑上熱帶洋面海溫高，為臺風發展、能量補給提供了有利的熱力條件。

持續穩定的水汽源源不斷地向臺風中心輸送能量，使臺風環流始終保持旺盛狀態。此外，當前高空輻散條件維持臺風內核結構穩定，利于強度維持和發展。

中國天氣網首席氣象分析師信欣進一步指出，從衛星云圖上看，臺風南側有明顯的絲縷狀云系，這是高空卷云，對應有高空氣流輻散流出，利于“巴威”維持超強臺風級別。

近期整個西北太平洋沒有其他臺風或熱帶系統生成干擾，也讓“巴威”能夠集中發展。

據中央氣象臺統計，歷史上超強臺風級別維持時間最長的是1951年第16號臺風“瑪琪”和2006年第12號臺風“伊歐凱”，兩者均達到180小時。

“巴威”的持續時長正在逼近歷史極值。

關于“巴威”的最終登陸點，目前氣象部門的預報仍存在不確定性，但無論哪一種可能，浙江和福建都將是正面迎擊的地區。

綜合多家數值模式和人工智能氣象模型的分析，“巴威”最大可能在11日白天擦過臺灣島北部。

11日下午至晚間以強臺風級或臺風級在浙閩交界一帶沿海登陸，深入內陸后逐漸北上，也存在先登陸臺灣北部后再次登陸浙閩沿海的可能。

中央氣象臺預計，“巴威”將以每小時15至20公里的速度向偏西轉西北方向移動，逐漸向臺灣島東北部沿海靠近，強度先維持，9日開始逐漸減弱。

7月8日18時，中央氣象臺發布臺風藍色預警，預計“巴威”將于11日白天登陸或擦過臺灣島北部沿海，超強臺風級或強臺風級，14至16級，45至52米/秒。

然后向福建中部到浙江南部沿海靠近，強度逐漸減弱。據最新預報，11日晚上可能登陸福建福清至浙江溫嶺一帶沿海，值得注意的是，預報路徑正在不斷向西調整。

原先AI分析預估臺風會較早北轉，但隨著時間推移，AI預報逐漸向傳統物理模式預報靠攏，未來“巴威”最可能經過的區域已經向西調整到臺灣北部、東北部近海一帶。

國家防總已于7月8日17時針對浙江、福建啟動防汛防臺風四級應急響應。后續，國家防總將根據臺風發展形勢，提升和調整防汛防臺風應急響應。

國家防總辦公室、應急管理部組織多部門聯合會商指出，“巴威”11日前后可能以強臺風級正面登陸我國東南地區并可能北上，災害風險高，防汛形勢嚴峻復雜。

浙江省防指已于7月8日12時啟動海上防臺風應急響應，要求沿海各地全面進入迎戰狀態，做好重點船舶避風、在港漁船錨固、海上航線停航、涉海旅游景區關停等各項海上防臺風工作。

浙江省水利廳已經召開視頻會議，立足“防大汛、搶大險、救大災”，搶抓“窗口期”落實各項防御舉措。目前，“巴威”已經進入48小時警戒線。

“巴威”帶來的風雨影響范圍極為廣泛，從降水預報來看，據中央氣象臺最新預報，7月10日至15日受臺風“巴威”影響：

臺灣島、江南東部和北部、江漢、江淮、黃淮、華北、東北地區等地部分地區自南向北先后將有暴雨或大暴雨，局地特大暴雨。

中央氣象臺預計，10日20時至11日20時，浙江中南部、福建中東部、臺灣島等地部分地區有大到暴雨，其中浙江中南部、福建東北部、臺灣島等地部分地區有大暴雨到特大暴雨250至800毫米。

“巴威”登陸后，其殘余環流和外圍云系仍會深入內陸，給我國內陸地區帶來持續性降水，并可能與前期的強降水區域存在一定程度的疊加效應。

因此，內陸地區也需要特別關注強降水誘發的山洪、地質災害、城鄉積澇等次生災害，需提前做好防范應對準備。

如果“巴威”直抵浙江，其登陸強度可參照2019年第9號臺風“利奇馬”。

2019年，“利奇馬”先后登陸浙江溫嶺、山東青島，給浙江、上海、江蘇、山東、河北、遼寧等地帶來強降雨，局地累計雨量達600毫米。

中國天氣網7月6日的提醒值得所有人高度重視——“本周末到下周，我國中東部都要以應對臺風‘利奇馬’、臺風‘煙花’的心態，提前做好‘巴威’的防御準備！”

而從臺風路徑、強度、影響等方面來看，1996年第9號臺風“賀伯”、1994年第17號臺風“弗雷德”、1956年第12號臺風“溫黛”都與“巴威”有一定相似之處。

國家海洋預報臺7日發布臺風“巴威”風暴潮、海浪災害120小時預判報告，將受影響東部海域風暴潮、海浪災害最高預警級別確定為紅色。

7月10日至12日，江蘇、上海、浙江、福建沿海等受影響東部海域將出現一次臺風風暴潮過程，最大風暴增水約400厘米，風暴潮最高預警級別為紅色。

浙江、福建近岸海域將出現一次巨浪到狂浪過程，近岸有效波高最高可達8.5米左右，近岸海浪最高預警級別為紅色。

近海有效波高最高可達13米左右。11日夜間，浙江省溫州市、臺州市沿海低洼地區海水倒灌淹沒風險較高，風暴潮最高預警級別為紅色。

需要特別提醒的是，近日網上出現多個關于臺風“巴威”的AI視頻，聲稱“巴威”風力達到了18級，并與臺風“威爾遜”對比。

對此，中國氣象局已正式辟謠，目前我國對于臺風風力的級別最大為17級及以上，無視頻中18級的說法。

針對網傳視頻提及的臺風“威爾遜”，據中央氣象臺官網發布的臺風名錄中，僅有相似名稱臺風“威馬遜”，網傳對比內容完全失實。

公眾要堅決摒棄不實網傳信息，以氣象部門發布的最新預報信息為準。

正值暑期旅游高峰期，強風暴雨天氣對交通運輸、旅游出行、農業生產、城市運行等都將造成不利影響。

氣象專家特別提醒，海上漁船需及時回港避風，海上風電、石油平臺作業人員需及時撤離，海洋牧場需做好加固措施，海島、濱海旅游需注意安全，適時關停。

沿海市縣需對高大樹木、臨時構筑物、高層建筑采取防風加固措施。公眾應密切關注短時臨近預報，減少不必要的外出，切勿到江邊、海岸、河堤觀潮。

由于風力強勁，往往會導致大型廣告牌墜落、樹木連根拔起，甚至電線桿倒地等危險情況，應遠離高大建筑，時刻警惕高空墜物。

同時，提前儲備應急物資，車輛轉移至地勢高處安全停放。

浙江和福建的居民，這個周末一定要提高警惕，提前做好防御準備。這可能是2026年以來影響我國東部沿海最強的一次臺風過程。