超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“巴威”路徑有變！寧波將迎狂風(fēng)

據(jù)寧波市氣象臺(tái)消息

目前臺(tái)風(fēng)“巴威”再次升級(jí)到17級(jí)以上

受其影響，預(yù)計(jì)10日起

寧波沿海海面風(fēng)力逐漸增強(qiáng)

11日沿海海面進(jìn)一步增強(qiáng)到10～12級(jí)、

沿海地區(qū)和高海拔山區(qū)9～11級(jí)、

內(nèi)陸8～10級(jí)

此外，今天9時(shí)

寧波海事局

啟動(dòng)沿海III級(jí)防臺(tái)應(yīng)急響應(yīng)

臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)態(tài)

今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“巴威”，今天11時(shí)其中心位于距離臺(tái)灣基隆市東南方向約1520公里的洋面上，中心附近最大風(fēng)力17級(jí)以上（62米/秒）。預(yù)計(jì)“巴威”將以每小時(shí)20公里左右的速度向西偏北方向移動(dòng)，強(qiáng)度變化不大。

對(duì)比中央氣象臺(tái)昨日的路徑預(yù)測(cè)圖，“巴威”的登陸地點(diǎn)向南有所移動(dòng)。

“巴威”進(jìn)入東海后移動(dòng)路徑仍有較大不確定性：

● 若副熱帶高壓與大陸高壓合并后偏強(qiáng)，逐漸轉(zhuǎn)東北-西南帶狀，則有利于“巴威”西北行，最大可能于10日后半夜至11日白天掠過(guò)或登陸臺(tái)灣島北部沿海，并可能于11日夜間至12日白天在浙閩沿海登陸（臺(tái)風(fēng)級(jí)或強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，13～15級(jí)）；

● 若副高偏弱，呈南北帶狀，則更利于“巴威”北上，可能在臺(tái)灣島以東洋面北上，之后直接登陸浙江沿海。

預(yù)計(jì)受“巴威”影響，9日夜里東海南部海域風(fēng)力逐漸增大到8～11級(jí)，10日東海中南部海域風(fēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)到11～14級(jí)，10日夜間至11日東海中南部部分海域風(fēng)力可達(dá)15～17級(jí)，臺(tái)風(fēng)中心經(jīng)過(guò)的附近海域風(fēng)力可達(dá)17級(jí)及以上。

10日起寧波沿海海面風(fēng)力逐漸增強(qiáng)，10日夜里8～10級(jí)、沿海地區(qū)7～9級(jí)、內(nèi)陸6～8級(jí)，11日沿海海面進(jìn)一步增強(qiáng)到10～12級(jí)、沿海地區(qū)和高海拔山區(qū)9～11級(jí)、內(nèi)陸8～10級(jí)，12日后期風(fēng)力逐漸減弱。

臺(tái)風(fēng)“巴威”強(qiáng)風(fēng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，過(guò)往船只和海上施工作業(yè)需及時(shí)做好防風(fēng)避風(fēng)工作。“巴威”登陸點(diǎn)的偏南偏北對(duì)我市強(qiáng)降水落區(qū)影響較大，但大家依然要做好防臺(tái)準(zhǔn)備，及時(shí)關(guān)注最新預(yù)報(bào)信息。

寧波沿海啟動(dòng)今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“巴威”

Ⅲ級(jí)防臺(tái)應(yīng)急響應(yīng)

根據(jù)臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)，寧波海事局決定寧波沿海從7月8日9時(shí)起進(jìn)入III級(jí)防臺(tái)應(yīng)急響應(yīng)。

海事部門提醒：

各船舶、涉水單位，Ⅲ級(jí)防臺(tái)準(zhǔn)備階段應(yīng)做好下列工作：

（一）實(shí)行24小時(shí)值班，密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，隨時(shí)掌握臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)，做好記錄，并與海事管理機(jī)構(gòu)保持聯(lián)系。

（二）船舶應(yīng)做好各項(xiàng)防臺(tái)準(zhǔn)備。其中：

1.長(zhǎng)期停航船舶應(yīng)特別加強(qiáng)對(duì)船舶主機(jī)、輔機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的檢測(cè)，確保處于良好工況，提前選擇合適水域避臺(tái)，必要時(shí)還應(yīng)落實(shí)拖輪監(jiān)護(hù)等應(yīng)急保障措施。

2.無(wú)動(dòng)力船舶應(yīng)聯(lián)系監(jiān)護(hù)拖輪就位，拖至安全水域避風(fēng)，并將船舶情況、在船人數(shù)、安全措施等信息向所在地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

3.非塢修的船舶不得檢修鍋爐或拆卸主機(jī)、輔機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)等重要機(jī)械屬具，已經(jīng)在檢修或拆卸的應(yīng)立即裝配復(fù)原，盡量恢復(fù)至正常功能。

4.危險(xiǎn)品船舶、總長(zhǎng)250米以上的其他船舶應(yīng)做好隨時(shí)撤離的準(zhǔn)備。

5.沖灘避臺(tái)的船舶應(yīng)選擇高潮時(shí)沖灘，并做好加固工作。

6.船舶扣押?jiǎn)挝粦?yīng)根據(jù)扣押水域情況、船舶狀況落實(shí)應(yīng)急拖輪值守等安全保障措施。

7.停止水上危險(xiǎn)貨物/污染危害性貨物過(guò)駁等作業(yè)。

8.試航船舶應(yīng)停止試航作業(yè)并回港避風(fēng)。

9.新建船舶應(yīng)停止下水作業(yè)，船臺(tái)上船舶應(yīng)就地加固，并嚴(yán)格按照防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案落實(shí)安全保障措施。

（三）港口調(diào)度部門應(yīng)合理安排船舶裝卸，確保船舶可以隨時(shí)離泊避臺(tái)；對(duì)總長(zhǎng)250米以上的船舶，需根據(jù)臺(tái)風(fēng)影響趨勢(shì)作提前控制。

（四）引航部門應(yīng)在主管機(jī)關(guān)宣布Ⅲ級(jí)防臺(tái)應(yīng)急響應(yīng)后一小時(shí)內(nèi)將申請(qǐng)引航員協(xié)助防臺(tái)的船舶移泊計(jì)劃和引航人員安排報(bào)主管機(jī)關(guān)。

（五）水上防臺(tái)單位應(yīng)立即將港口防臺(tái)信息告知相關(guān)船舶，協(xié)助在港船舶做好撤離準(zhǔn)備工作，提醒錨泊船舶注意防范錨地水域的風(fēng)流影響。提醒督促尚未抵港的船舶，按照“以避為主”的原則，及時(shí)調(diào)整航行計(jì)劃，待臺(tái)風(fēng)影響結(jié)束后再行進(jìn)港。

（六）船舶修造單位應(yīng)做好修造船舶的防臺(tái)準(zhǔn)備工作，原則上無(wú)動(dòng)力修造船不在海上錨泊避臺(tái)。

（七）涉水工程業(yè)主單位、施工單位應(yīng)做好施工作業(yè)船舶和人員撤離的準(zhǔn)備工作，在臺(tái)風(fēng)影響較大且影響較確定的情況下，應(yīng)提前撤離水中平臺(tái)等部位施工作業(yè)人員。

（八）預(yù)計(jì)未來(lái)48小時(shí)可能受臺(tái)風(fēng)10級(jí)風(fēng)圈影響時(shí)，從事涉水工程施工作業(yè)的有動(dòng)力工程類船舶及時(shí)撤離至避風(fēng)水域，并撤離除船員外的其他船上人員；從事涉水工程施工作業(yè)的無(wú)動(dòng)力工程類船舶及時(shí)撤離至避風(fēng)水域，并撤離除必要船員外的其他船上人員。預(yù)計(jì)未來(lái)48小時(shí)可能受臺(tái)風(fēng)12級(jí)風(fēng)圈影響時(shí)，從事涉水工程施工作業(yè)的有動(dòng)力工程類船舶撤離除必要船員外的其他船上人員；從事涉水工程施工作業(yè)的無(wú)動(dòng)力工程類船舶原則上應(yīng)撤離所有船上人員，屬地政府另有規(guī)定的，從其規(guī)定。外海區(qū)等遠(yuǎn)距離涉水工程的工程類船舶需預(yù)留充足的撤離時(shí)間并編制人員撤離“一船一策”。

（九）金塘大橋、象山港公路大橋等重要跨海橋梁業(yè)主單位應(yīng)安排足夠數(shù)量的大馬力拖輪值守。

慈溪天氣

受副熱帶高壓影響，今天我市大部分地區(qū)最高氣溫可達(dá)36～38℃，市氣象臺(tái)已發(fā)布高溫報(bào)告，午后局部地區(qū)將有分散性雷陣雨，出門記得帶上晴雨傘，遮陽(yáng)擋雨兩不誤。

明天以多云天氣為主，雖然最高氣溫仍在高溫線上下，但高溫強(qiáng)度有所緩和。

臺(tái)風(fēng)“巴威”具有超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)維持時(shí)間長(zhǎng)

深入內(nèi)陸后影響范圍廣

風(fēng)雨持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)

如何防御？

臺(tái)風(fēng)實(shí)時(shí)路徑查詢

進(jìn)入慈溪發(fā)布公眾號(hào)對(duì)話界面，發(fā)送“臺(tái)風(fēng)”，即可查看臺(tái)風(fēng)實(shí)時(shí)路徑。

來(lái)源｜中央氣象臺(tái) 寧波海事局 寧波發(fā)布

編輯 | 沈軻藝

審核｜吳奇林 胡孟才

慈溪·智造