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7月7日，馬來西亞《亞洲防務安全》刊文表示。莫迪訪問印尼期間，印尼方面已經決定，為其空軍機隊中的蘇-27戰斗機和蘇-30戰斗機，引進150多枚印度國產的“阿斯特拉”Mk1型中距空空導彈。
這樣一來，印尼將會成為印度“阿斯特拉”Mk1型中距空空導彈的全球首個海外用戶。
印度已經將“阿斯特拉”Mk1型空空導彈，集成到了印度空軍的蘇-30MKI戰斗機上。從技術角度上來看，集成到印尼空軍的俄制“側衛”系列戰斗機上問題也不大。
關于印尼這次為什么決定采購印度自研“阿斯特拉”Mk1型空空導彈的猜測很多，有部分觀點認為，印度對“阿斯特拉”Mk1型空空導彈的“實戰宣傳”，讓印尼對這款空空導彈產生了興趣。
根據印度方面的說法，印度空軍的蘇-30MKI戰斗機在2025年的印巴空戰，也就是印度的“辛杜爾行動”中，掛載“阿斯特拉”Mk1型空空導彈參與了和巴基斯坦空軍裝備的，中國造戰斗機的實戰。
在此之前，印度方面宣稱“阿斯特拉”Mk1型空空導彈的最大射程為110公里。而在“辛杜爾行動”之后，印度方面表示，“阿斯特拉”Mk1型空空導彈在實戰中，采用高空高拋彈道方式發射和使用時，最大射程能夠達到160公里左右。
當然，真實情況如何，恐怕只有印度人自己知道了。
不過，也有部分西方軍事觀察家認為，印度“阿斯特拉”Mk1型空空導彈低廉的價格，才是印尼方面看中這款印度自研空空導彈的最主要原因。
此次出售給印尼的“阿斯特拉”Mk1型空空導彈單價，預計在84萬美元-96萬美元之間。而一枚俄制R-77-1中距空空導彈的單價，大約為107萬美元。
“阿斯特拉”空空導彈項目和其他印度武器項目一樣，研制時間漫長。早在上世紀90年代，印度就開啟了“阿斯特拉”空空導彈項目。
但一直到2013年，“阿斯特拉”Mk1才首次進行空中實驗。一直到2019年，才開始小批量正式服役。
從外形上來看，“阿斯特拉”Mk1型空空導彈像是俄制R-77中距空空導彈和法制瑪特拉超級530D空空導彈的融合體。
印度空軍對“阿斯特拉”系列中距空空導彈的期望很高，不僅希望印度國產的“光輝”輕型戰斗機能掛載使用，還希望進口的“陣風”戰斗機也能掛載使用。最終，讓印度空軍在中距空空導彈這款現代空戰最常使用的超視距彈藥，能夠完全實現自給自足。
不過，印度空軍重視“阿斯特拉”系列空空導彈，不代表印度重視“阿斯特拉”Mk1型空空導彈。
印度空軍方面目前還在推進“阿斯特拉”Mk2項目和“阿斯特拉”Mk3項目，兩者分別采用雙脈沖火箭發動機，和固體燃料沖壓式發動機，最大射程分別能夠達到160公里和350公里的水平。
這也符合印度國產武器系統“實際慢一步、眼光快一步、期望高一步”的傳統，“光輝”MK1A戰斗機的量產還有問題，已經想搞“光輝”MK2，甚至是AMCA隱身戰斗機了。
對于“阿斯特拉”Mk1型空空導彈，個人認為這肯定是一款能打的中距空空導彈，但性能是否達到印度宣傳的那個水平，顯然就非常值得商榷了。印尼如果真買的話，估計能夠在實際使用中，體驗一把印度自研彈藥的優缺點。
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