浙江
最近常德司法局、公安、交通多部門聯合出臺第一批執法標準工作指引清單，在網約車方面，專門解決了網約車扣車、跨區接單處罰兩大老大難 問題，全市統一一套執法規矩，再也不會出現同樣違規，不同地方罰法不一樣的情況。
新規劃了兩條關鍵底線，直接關系跑車司機切身利益。第一，扣車有了明確限制：只有沒辦車輛營運證的黑車，執法人員才能扣車；人證、車證齊全的合規網約車，哪怕訂單有問題，也不能找借口變相扣車。第二，跨城接單追責對象改為平臺：雙證齊全的網約車 ，在 起訖點均不在許可的經營區域營運 ，查到了只罰平臺，不罰司機、也不扣合規車輛。
這次的新規對辦證跑車的合規司機好處很實在。一是不用擔心隨便被扣車誤工。以前哪怕證件齊全，接到跨區單被查到，可能車也會被扣，一下好幾天，租金、流水全虧，現在徹底避免這種損失。二是不用再替平臺的責任買單。過去平臺為沖單量亂推跨城訂單，出事罰款全壓司機身上，現在平臺要為自己亂派單承擔處罰，司機不用白白掏錢。
隨著當地全市執法標準統一，車輛跑各個區縣遇到檢查，處理方式都一樣，司機再不用怕遇上執法尺度忽輕忽重。而長期下來，平臺為了少挨罰，也會主動屏蔽違規跨區訂單，從源頭減少司機被動踩紅線。
過去網約車監管存在“重罰司機、輕管平臺”的不合理現象，這次新規把權責掰明白，誰派違規訂單誰負責，既保證執法公平，也鼓勵更多司機主動辦證合規，有效打壓黑車市場。
最后，還是要提醒司機，沒辦齊雙證的話，查到照樣會被扣車處罰。然后自己主動跑到外地路邊攬客、私下線下接單，這種自己主動違規的情況，處罰還是要司機自己承擔。
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