俄軍選擇致命時機空襲烏軍，29枚導彈無一被攔截

最近，烏克蘭遭到了俄羅斯的大規模空襲，而且是今年以來規模最大的一次，俄羅斯總共發射了超過400發導彈和無人機。

烏軍空軍總司令坦言，“愛國者”防空系統對彈道導彈的攔截率為0，這個殘酷事實給烏克蘭造成了嚴重的心理陰影。

俄軍一共發射了29枚彈道導彈，全部完成了突防，配合15架漏網的無人機，打擊了烏克蘭34個目標。

俄羅斯還是那一套，使用多種武器混合飽和打擊，在400多發導彈和無人機中，除了29枚是鋯石高超聲速導彈和伊斯坎德爾戰術彈道導彈以外，還有39枚巡航導彈，剩下將近300架全是廉價的自殺式無人機。

烏克蘭基輔現在已經是全球防空武器密度最高的地區，幾乎沒有之一，光是烏克蘭官方公開的防空武器就來自超過7個國家，10種高中低末端各不同的防空系統。

從最高端的“愛國者”-2/3，中程的IRIS和末端防御自殺式無人機專用的高炮和攔截無人機系統。

烏克蘭在防空作戰中一直表現出一種奇怪的“量子疊加態”，一方面對西方瘋狂喊話，要求大量引進防空導彈。另外又同時宣傳烏軍在防空作戰表現非常亮眼，攔截率高達80%。

從這次空襲就能看出來，烏軍的攔截率確實比較高，400多個目標被攔截掉了300多個，但是最具殺傷力的彈道導彈卻一發都沒攔住，因為縱然烏克蘭有大量的防空武器，但只有“愛國者”有能力攔截彈道導彈，而眼下PAC-3攔截彈卻極度短缺。

所以，烏克蘭攔截率高是真的，高端防空導彈短缺也是真的。

去年6月的時候，烏克蘭手中的愛國者導彈僅有區區16枚，在隨后的1年時間中，歐盟各國擠牙膏似的向烏克蘭交付了一些彈藥，雖然數字保密，但是總和應該不超過180枚。

180枚導彈是什么概念，俄羅斯打一枚伊斯坎德爾導彈，為了保證攔截率，就得發射兩枚愛國者攔截彈。180枚攔截彈樂觀估計也就能攔截90枚彈道導彈。

但是在過去1年時間中，俄羅斯發射的導彈遠不止90枚，在過去40天時間中，俄軍就發射了114枚導彈。

烏軍幾乎沒有浪費愛國者，已經在極力避免大炮打蚊子的問題。

烏軍為此建立了一套全球最摳門的彈藥管理系統，除了花費了海量的研發資源給不同防空系統雷達和火力單元做了聯網數據互通，盡量使用不同級別的防空系統應對不同等級的來襲目標。

烏軍在使用愛國者的時候也非常謹慎，通常愛國者的發射都要操作員手動確認，確認來襲目標是彈道導彈而不是干擾誘騙的特殊無人機。

現在《紐約時報》等西方媒體估計，烏軍的愛國者庫存可能僅有個位數，所以最大的可能是，這次俄軍空襲基輔，烏軍愛國者不是打空了，而是壓根沒有發射。

這次空襲的時間點也是俄羅斯精心安排的，就在北約峰會舉行之前。

北約峰會要討論的最大一個問題便是，誰來繼續援助烏克蘭，如何援助，尤其是愛國者導彈。

可以確定一點是，愛國者導彈已經是西方所有國家中最稀有的防空資產，沒有任何一個國家有愛國者的冗余庫存可以支援烏克蘭。

本來美國和海灣國家是有的，通過歐盟或者北約的協調，以輪換或者借調的方式可以變相支援烏克蘭。

這些導彈在面對伊朗的作戰中幾乎已經消耗，烏克蘭軍事顧問多次抨擊美軍和海灣國家，他們在面對伊朗空襲的時候，過度使用愛國者，曾經有過用8枚愛國者攔截一枚伊朗導彈的行為，這讓摳搜了多年的烏克蘭感到十分惋惜。

最關鍵的還是愛國者的制造商洛克希德馬丁的產能太過低下，美國在冷戰之后設計的所有武器都從來沒有考慮過大規模消耗的問題，追求“技術質量上的絕對碾壓”。

他們設計愛國者時，追求的是極高的單發命中率，認為一發導彈就能攔截住中俄的導彈。

現在已經證明，愛國者的性能被過分高估，如今必須使用兩枚導彈才能實現有效攔截，這等于單發效能直接砍半。

西方也從來沒有料到，現在的戰爭因為無人機的到來發生了徹底的改變，兩萬美元的廉價自殺式無人機與數十枚彈道導彈組合起來，進行數以百計的“海量傾瀉”。

當戰場退化到比拼“誰的工業流水線轉得更快”時，西方的高質量低數量便瞬間變成了劣勢。

現在的洛馬只能通過加強供應鏈管理，加緊排期等等，都是一些十分有限的手段來提高愛國者的產能。

洛馬只負責生產一小部分核心零部件，愛國者一枚導彈上下游涉及400多個供應商，而且很多上游供應商的零部件不僅要供應給愛國者，還得供應給其他武器的制造。

比如負責為愛國者澆筑固體火箭發動機的廠商在整個美國只有2、3家。更糟糕的是，其核心動力燃料高氯酸銨的生產甚至僅有洛馬旗下一家子公司在生產，歷史上甚至出現過一個燃料廠發生事故全美導彈直接停產的局面。

現在洛馬一年只能生產600枚導彈，而俄羅斯，僅伊斯坎德爾1個系列，年產就有750枚，洛馬就算把全部愛國者產能都運到烏克蘭，在數量上也遠遠無法滿足攔截需求。

現在烏克蘭需要愛國者，其他國家也需要增購一些保證自己的戰略儲備，全球都在搶愛國者。

北約峰會最大的問題便是，誰能冒著自己庫存被搬空的風險，去支援烏克蘭最需要的武器。