歐洲汽車零部件“領(lǐng)頭羊”：布局中國116載，去年進(jìn)賬1223億元

《中國汽車報(bào)》社發(fā)布的“2026全球汽車供應(yīng)鏈百強(qiáng)”，是觀察全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)的重要窗口。整體來看，歐洲依舊處于主導(dǎo)地位，共有36家企業(yè)上榜，較上年增加3家，其中，德國16家，法國5家，愛爾蘭、西班牙、意大利各有3家，英國2家，奧地利、荷蘭、瑞典、瑞士各有1家。供應(yīng)鏈營(yíng)收33435.59億元，同比增長(zhǎng)6.8%，占比達(dá)到38.9%，同比提升1.8個(gè)百分點(diǎn)。

有4家企業(yè)營(yíng)收超過2000億元。米其林（Michelin）排在歐洲上榜企業(yè)第四位，收入達(dá)到2140.57億元。這是全球最大的輪胎制造商，2025年輪胎銷量同比下降4.7%。

汽車和兩輪車輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到11.7%，同比下滑1.4個(gè)百分點(diǎn)，主要受原配市場(chǎng)及集團(tuán)二三線品牌銷量減少影響。卡客車輪胎業(yè)務(wù)銷售利潤(rùn)率收窄至4.7%，主要受北美原配市場(chǎng)疲軟拖累。特種輪胎業(yè)務(wù)銷售利潤(rùn)率為13.5%。

面對(duì)挑戰(zhàn)，米其林堅(jiān)持推進(jìn)高價(jià)值戰(zhàn)略。18英寸及以上大尺寸輪胎在乘用車輪胎銷售中的占比提升至68%。在替換市場(chǎng)，憑借浩悅（Primacy）和跨悅（CrossClimate）系列的帶動(dòng)下，輪胎銷量實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。

排名第三的佛瑞亞（FORVIA），收入達(dá)到2153.90億元。這是佛吉亞與海拉于2022年合并成立的新集團(tuán)，業(yè)務(wù)涵蓋汽車座椅、電子系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等領(lǐng)域，在全球40多個(gè)國家設(shè)有250家工廠和78處研發(fā)中心。

今年4月27日，佛瑞亞正式將旗下內(nèi)飾業(yè)務(wù)以18.2億歐元的價(jià)格出售給全球頂級(jí)另類資產(chǎn)管理公司阿波羅（Apollo），標(biāo)志著“IGNITE”戰(zhàn)略進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段。

事實(shí)上，內(nèi)飾業(yè)務(wù)是佛瑞亞核心業(yè)務(wù)之一，穩(wěn)居全球前三，為各大車企供應(yīng)儀表盤、門板、中控臺(tái)等座艙核心零部件。有業(yè)內(nèi)人士分析指出，這是全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、軟件化轉(zhuǎn)型的浪潮中，傳統(tǒng)Tier 1供應(yīng)商面臨的殘酷抉擇，剝離低利潤(rùn)、重資產(chǎn)的傳統(tǒng)制造業(yè)務(wù)，聚焦高附加值、技術(shù)驅(qū)動(dòng)型業(yè)務(wù)，例如自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、能源管理、智能座艙軟件等。

采埃孚（ZF）位居次席，這家汽車零部件企業(yè)成立于1915年，總部位于德國腓特烈港，在全球30個(gè)國家設(shè)有161個(gè)生產(chǎn)基地，擁有約161600名員工。核心業(yè)務(wù)主要分為四大板塊：電動(dòng)傳動(dòng)技術(shù)（集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力變速箱等）、底盤技術(shù)（主動(dòng)與被動(dòng)懸架系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等）、商業(yè)車輛解決方案（卡客車變速箱、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等）、智能駕駛與生態(tài)合作。

1981年，采埃孚進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，在上海設(shè)立亞太地區(qū)總部，在約24個(gè)主要城市布局4家研發(fā)中心、近50家制造工廠、3家售后公司，以及近240個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，中國區(qū)員工約2萬名。

同樣來自德國的博世（Bosch），不僅是歐洲第一大汽車零部件企業(yè)，在全球范圍內(nèi)同樣排名第一，供應(yīng)鏈?zhǔn)杖脒_(dá)到4599.11億元。中國是博世集團(tuán)最重要的市場(chǎng)之一，1909年開設(shè)第一家貿(mào)易辦事處，1926年在上海創(chuàng)建首家汽車售后服務(wù)車間。目前經(jīng)營(yíng)著78家公司，員工人數(shù)約為57000名。

博世智能出行集團(tuán)是博世在中國最大的業(yè)務(wù)板塊，2025年銷售額達(dá)1223億元，同比增長(zhǎng)4.9%，約70%來自與中國本土車企的合作。其在中國研發(fā)的智能輔助駕駛系統(tǒng)與智能座艙平臺(tái)相關(guān)解決方案，已搭載于中國車企量產(chǎn)車型。

為了確保持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，博世繼續(xù)加大在華投入。位于南昌的輕型電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)基地和位于濟(jì)南的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新廠正按計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)，以強(qiáng)化出行領(lǐng)域核心技術(shù)。另一邊加速本土創(chuàng)新，在L3量產(chǎn)、線控落地等關(guān)鍵領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)。

資料來源：《中國汽車報(bào)》社