四川
高市早苗抵達印度，為了對付中國，她給莫迪準備了一堆大禮包，希望新德里能幫日本大忙。
當地時間7月1日，日本首相高市早苗正式啟程，開始訪問印度，系就職以后的首次訪印。對于這次訪問，日方非常重視，提前披露了《日印經濟安全保障合作共同宣言》草案。這份宣言草案，膽大包天地將中國納入其中，抹黑中方實施“經濟威壓”。
據報道，兩國準備將5個領域列為優先合作對象，包括稀土、半導體以及清潔能源等。東京將就上述領域投入大量資金和技術，助力新德里迅猛發展，同時劍指中國。
比如，兩國已經達成初步合作共識，約定建設1000座生物質氣體工廠。
印度農村有豐富的牛糞、甘蔗和稻草等資源，可以通過技術手段生產沼氣。沼氣的主要成分為可燃的甲烷，是一種清潔能源。目前印度等國境內，已經有沼氣汽車投入使用。兩國估計，相關戰略足以支撐250萬輛沼氣汽車的燃料，既有利于日本汽車打開新的市場，還能幫助新德里進軍壓縮天然氣汽車市場。
然后兩國又歸于老話題，宣稱此舉有助于和已經處于新能源車領先地位的中國展開競爭。
芯片領域，日印兩國此前也曾有所磋商。據透露，東京方面準備在印度北部的阿薩姆邦投資建立芯片廠，以本國強大的半導體產業扶持新德里，實現其制造大國之夢。
另據日本《每日新聞》報道，日印兩國有望發布“人工智能合作聯合聲明”，約定日本在2030年前，邀請500名印度高技能人才赴日工作。
簡單說，高市早苗準備向印度注入大量資金和技術，同時開放就業市場。這么多大禮包，足以讓莫迪合不攏嘴。因為印度境內，有她垂涎三尺的關鍵礦產稀土。
由于日本重走軍國主義道路動向，中國已于今年實施稀土等兩用物項出口管制。這招直接命中右翼勢力七寸，嚴厲打擊其軍工企業發展。
慌亂之下，高市當局四處求援，積極參與盟主美國的關鍵礦產計劃，拉攏七國集團擺脫對華依賴，最后求到印度頭上。
相關數據表明，印度稀土儲量高居世界第三，總計700萬噸左右。新德里落后的工業水平，導致這些資源慘遭閑置，每年產量僅幾千噸，不足全球1%。
如果能夠幫助新德里建立完善的稀土產業鏈，日本作為鐵桿盟友，必然可以從中分一杯羹。屆時，右翼勢力就不用再擔心中國的稀土管控了。
早在今年1月，日本外務大臣茂木敏充就曾出訪新德里，和印度外長蘇杰生達成共識，兩國擬共同建立稀土供應鏈合作。
6月的七國集團首腦峰會上，印度總理莫迪受邀出席。峰會結束后，七國集團宣布將于2030年實現任何關鍵礦產對單一國家進口依賴降低到60%以下，這個目標肯定也得到了印方認可。
高市早苗出訪印度前夕，剛剛收到“噩耗”，中國商務部發布公告，將多個日本實體列入出口管制及關注名單，進一步收緊稀土出口。因此，她更加迫切地需要印度出手相助，必然會送出更多厚禮，展現誠意。
不過，她的這些大禮包，最終有相當概率會打水漂，畢竟新德里絕非可靠的合作伙伴。
從客觀角度講，從南亞次大陸獲取稀土沒有想象中那么簡單。和中國相比，印度稀土礦開采難度相對較大，成本也較高，嚴重制約其競爭力。
而且，中國之所以掌握稀土話語權，主要在于開采之后的精煉環節，產能獨占全球90%以上。這項技術和產業鏈，別說印度，就連美歐等發達國家，同樣匱乏。想要真正擺脫對華依賴，十年都是短的。
從主觀角度講，印度的營商環境相當惡劣。多少全球知名的科技巨頭，都在當地栽過大跟頭。新德里為保護本土產業，動輒對外企進行罰款、凍結資產、直接干預運營，導致投資企業遭受重擊，經濟損失通常1億美元起步。
新德里做制造業大國夢不是一年兩年了，至今仍舊停留于口號層面，必然有其自身原因。近期，世界首富馬斯克宣布，放棄在印度建立汽車工廠的計劃。可見，馬斯克對這里的看法非常悲觀。
日本承諾的新能源、芯片等領域投資，固然愿望美好，但最終恐怕難逃在印外企規律，凄涼收場。
印度這么多年聲名在外，高市不可能不知道向當地投資的風險。即便如此，她依然敢夸下海口，送上豐厚大禮包。可見，中國的反制手段已經生效，右翼勢力開始病急亂投醫了。
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