廣東
隨著中高考的結束、暑期到來，網約車行業(yè)也將迎來暑期旺季，安全、合規(guī)也成為行業(yè)的重中之重，各位師傅請做好準備，單子會更多，打擊非法網約車的力度也會更大。
剛剛過去的6月安全生產月，多地開展非法網約車專項行動，執(zhí)法重點從路面查車轉移到了管控平臺。近日，衢州邀請全市11家網約車平臺負責人現場觀摩數字化監(jiān)管全流程，從AI執(zhí)法眼鏡到無人機，讓平臺負責人親自體驗高科技執(zhí)法手段，不合規(guī)網約車一旦被精準鎖定，也將實時聯(lián)動后臺數據核查。
各平臺負責人當場表態(tài)，將嚴守人車資質入口，落實合規(guī)運營全流程。
在上海，多部門聯(lián)動約談了24家網約車平臺，重點圍繞安全管控不足、收費公示模糊、網絡數據隱患等突出問題，劃定了嚴格的整改標準。執(zhí)法部門同步整理上萬條問題車輛信息，分批下發(fā)至各大網約車平臺，共計15702條不合規(guī)車輛清退名單，倒逼平臺及時剔除違規(guī)車輛。
西安也公布了百日專項整治的工作成果。全市累計出動執(zhí)法人員7200余人次，交通、公安聯(lián)合開展執(zhí)法行動80余次，針對平臺違規(guī)派單、人車資質不匹配等問題，發(fā)布第三批次車輛核查封禁清單，清退不合規(guī)網約車3000余輛，累計清退1.3萬余輛，督促解散非法攬客、拼車微信 500余個，有效肅清行業(yè)存量亂象。
太原市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊發(fā)布通知，要求全市所有網約車聚合平臺24小時內停止為麥田商旅、中交出行等6家平臺提供信息對接與訂單分發(fā)服務，并在3個工作日內報送清退結果，也被業(yè)內視為網約車監(jiān)管從“末端查處”轉向“源頭管控”的關鍵信號。
監(jiān)管加強對平臺的管控，本質上是在推動行業(yè)“良幣驅逐劣幣”。未來，那些依賴違規(guī)運力、服務能力差的中小平臺將加速被淘汰，而注重合規(guī)、具備服務能力的頭部平臺則會獲得更大的市場空間。當然平臺也會加速淘汰部分不合規(guī)車輛，無證網約車面臨雙重夾擊，生存空間日益收窄，今后還值不值得跑，還能不能跑，是司機們必須要考慮的問題了。
網約車旺季馬上要來了，如果你還打算繼續(xù)跑下去，那一定要緊跟合規(guī)節(jié)奏，優(yōu)先選擇監(jiān)管認可、資質齊全的平臺合作。
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