上海
一群當地企業家將獲準永久運營虧損的特溫特機場。上艾瑟爾省已同意租賃這座位于恩斯赫德市（ Enschede）附近的小型機場。特溫特機場目前仍由上艾瑟爾省和恩斯赫德市共同擁有，但自2017年重新開放以來，每年都處于虧損狀態。
因此，上艾瑟爾省希望不再是該機場的共同所有者。該省將就此與恩斯赫德市進行磋商。省議會議員員西布倫·斯特爾普斯特拉（Sybren Stelpstra）表示：“如果機場繼續由我們擁有，這種財務虧損將無法止住，”另一位議員弗雷德·克爾霍夫（Fred Kerkhof）也說：“目前的運營方式無異于把錢扔進一個無底洞。”
計劃是讓這群企業家從明年開始使用該機場。
上艾瑟爾省仍將為這條3公里長的跑道的翻新工程提供資金。該工程預計耗資至少1000萬歐元，上艾瑟爾省將支付570萬歐元，企業家們承擔三分之一，市政府也提供部分資金。
包括進步黨在內的執政聯盟成員曾希望停止對特溫特機場的公共資金投資。然而，這些政黨最終做出了讓步，部分條件是企業家們需提供300萬歐元的啟動資金。
企業家們提出，最初將租賃機場，目標是在幾年后成為機場的所有者。
特溫特機場主要用于商務航班、飛機的長期停放、舊飛機的拆解和新機的試飛。國防部也在此前空軍基地進行演習。
目前沒有開通度假航班的計劃。調查表明，開通度假航班的成本將超過其帶來的收益。
學生獲得實習津貼將寫入法律
荷蘭內閣認為，所有中等職業教育（MBO）、高等職業教育（HBO）和大學教育（WO）的學生都有權獲得實習津貼。因此，這項規定將被寫入法律，但目前尚未設定最低的金額。
教育部長萊切特表示，企業和實習單位必須自行以合理的方式安排津貼發放：“目前存在很多隨意性；有的學生能拿到津貼，有的學生卻拿不到。”
法律不會立即規定最低金額，因為很難確定每個行業的最低金額，而且金額也不宜過高。否則，一些公司和機構可能會停止提供實習崗位。
一些公司已在集體勞動協議CAO中規定了實習津貼，年輕人目前已經可以享受這些津貼。此外，荷蘭新的高等職業教育實習法典（2025年）和中等職業教育實習協議（2023-2027年）中也做出了相關規定。這些規定指出，中等職業教育學生將獲得與高等職業教育和大學學生相同的實習津貼。
荷蘭統計局（CBS）2025年3月的數據顯示，僅有43%的中等職業教育學生獲得了實習津貼。2023年荷蘭調查機構ResearchNed的調查研究顯示，有75%的高等職業教育學生獲得了實習津貼，大學生獲得津貼的比例一般為65%，而根據專業選擇實習的大學生的津貼率為91%。
部長希望所有公司都支付實習津貼，她認為這是可以實現的：“勞動力市場日益緊張，因此公司和機構都希望留住人才。”
津貼金額也必須合理。如果長期來看，實習生的最低工資標準目前并未落實，或者落實不足，那么最終還是會出臺。部長承諾將“嚴格監督”。
對于即將開始實習的學生來說，這項法律目前還無法生效。第二議院和第一議院必須先進行辯論并予以批準。就目前而言，支持者多于反對者。之后，這項法律將于2028年生效。
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