河南
6月28日，中國軍號發布了《啥是大運》的宣傳片。請注意，這是我國官方發布的宣傳片，各種信息和數字，都是官方公開的，而且是最官方。在公開介紹中，運20系列運輸機，已經超過了100架，而且能夠運輸99A式主戰坦克，戰略投送能力極強。今天，我們就聊聊這個問題。
美軍C17，運輸M1系列坦克
首先，我們聊聊運20系列運輸機的重大意義。在運20出現之前，解放軍非常缺乏戰略投送力量。截止2010年代，解放軍部隊，只有30多架從俄羅斯進口的伊爾76系列運輸機。不僅僅數量不足，而且運載能力也有限。伊爾76系列運輸機，最大運載能力50余噸。但是，機艙的額尺寸和寬度有限。俄羅斯曾經做過實測，伊爾76的機艙寬度，能夠勉強運輸1輛T72系列坦克。
但是，必須拆除側面裝甲和其他“小物件”，所以說能夠運載，但非常勉強。運輸T72坦克，都這么勉強。那么，伊爾76系列運輸機，運載96系列、99系列主戰坦克。無論是運載能力，還是機艙尺寸，都明顯不夠。例如99A式主戰坦克，全重55噸左右。從重量上，也超出了伊爾76的運載范圍。
俄軍伊爾76系列運輸機
我國在設計發展運20系列運輸機的過程中，肯定需要滿足解放軍部隊的實際需要和裝備尺寸。與伊爾76相比，運20系列運輸機，機艙寬度、尺寸更大，能夠運輸尺寸更大的裝備。例如在解放軍《啥是大運》的宣傳片中，運20系列運輸機，既能夠運輸防空導彈發射車，也能夠運輸海上突擊艇。
2016年，我國運20大型運輸機定型。請注意，運20的早期批次，使用了4臺俄制D30P系列發動機，或者國產渦扇18發動機。由于發動機功率有限，進一步限制了運20的運載潛力。2020年之后，全新的運20B公開亮相。運20B使用了4臺渦扇20系列發動機，最大運載能力66噸，最大起飛重量220多噸，僅次于美國的C17系列運輸機。
運20B運輸機編隊
問題是，C17在2015年已經停產，在各國能夠生產的大型運輸機中，運20B的運載能力，最強。按照《啥是大運》宣傳片的公開介紹，運20系列運輸機，能夠運輸1輛99A主戰坦克，或者三輛步兵戰車。換而言之，一旦作戰任務需要。不僅僅中型合成旅的各種大八輪車輛，重型合成旅的各種履帶式車輛，也能夠進行運輸。
《啥是大運》宣傳片，公開介紹“如今我有了最強大腦，上百架出動，上萬里航程”。由此可見，運20系列運輸機，已經超越了100架。再加上之前30多架俄式伊爾76，解放軍在大型運輸機數量上，已經僅次于美國，屬于世界第二位。美國擁有220多架C17系列運輸機，不過，已經不再生產。
運20系列運輸機，不僅僅是數量越來越多，而且平臺大，運載能力強，能夠運輸各種重型裝備。很多裝備，都是伊爾76系列運輸機，做不到的。同時，運20系列運輸機，也是非常合適的特種機型搭載平臺。例如我國在運20的基礎上，推出了運油20系列空中加油機，解決了解放軍部隊嚴重缺乏空中加油機的燃眉之急。
運油20空中加油機
此外，我國在運20B的基礎上，進一步推出了新一代空中預警機。關于新一代預警機的視頻和照片，都非常多。在一個平臺框架上，能夠發展幾個不同的衍生版本，這就是大平臺的優勢。除了大型運輸機之外，從目前的情況來看，我國新一代戰術運輸機，也僅僅是時間問題。
新一代預警機設想圖
關于我國各型飛機發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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