昨夜今晨：輔助駕駛安全強(qiáng)制性國標(biāo)發(fā)布 比亞迪海豹08上市 谷歌歐盟反壟斷案終審敗訴

2026年7月3日 星期五 驅(qū)動(dòng)中國早報(bào)

國內(nèi)要聞

組合駕駛輔助系統(tǒng)安全強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

7月2日，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》(GB 47955—2026)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)已由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，將于2027年1月1日起正式實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)針對基礎(chǔ)單車道、基礎(chǔ)多車道、領(lǐng)航駕駛輔助三類系統(tǒng)分別設(shè)定對應(yīng)安全要求，結(jié)合我國道路交通特征，從功能要求、數(shù)據(jù)記錄、廠商安全保障等維度劃定系統(tǒng)運(yùn)行基線。文件同時(shí)明確人機(jī)交互、使用說明、用戶培訓(xùn)等用戶操作層面的規(guī)范，配套場地試驗(yàn)、道路試驗(yàn)、文件檢驗(yàn)多層級評價(jià)方法。該標(biāo)準(zhǔn)為我國首部針對組合駕駛輔助系統(tǒng)的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。

比亞迪海洋網(wǎng)旗艦海豹08正式上市

比亞迪海洋網(wǎng)旗艦轎車海豹08昨日正式上市，定位中大型轎跑，提供純電與插混雙動(dòng)力版本，共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為19.69萬元至23.99萬元。新車采用海洋美學(xué)2.0設(shè)計(jì)語言，車長5150mm，軸距3030mm，座艙得房率84.4%，配備前后排零重力座椅與副駕靠背小桌板。動(dòng)力方面，純電版搭載第二代刀片電池，CLTC最高續(xù)航905km，標(biāo)配800V閃充平臺；插混版CLTC純電續(xù)航400km，綜合續(xù)航1660km。底盤搭載云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑4.95米，全系標(biāo)配天神之眼B輔助駕駛激光版。

小鵬MONA L03發(fā)布并開啟預(yù)售

小鵬MONA系列首款SUV車型MONA L03昨日正式亮相并開啟預(yù)售，定位智能時(shí)尚SUV，提供純電與超級增程兩種動(dòng)力方案，預(yù)售價(jià)區(qū)間為14.38萬元至16.58萬元。新車采用轎跑溜背造型，全系搭載小鵬自研圖靈AI芯片，Max版本配備單顆芯片、750TOPS有效算力，Ultra SE版本配備雙芯片、1500TOPS有效算力，支持第二代VLA智能輔助駕駛系統(tǒng)。續(xù)航方面，純電版提供525km、625km兩種CLTC續(xù)航版本，支持3C快充，10%-80%充電需19.1分鐘；超級增程版CLTC綜合續(xù)航1330km，純電續(xù)航315km。預(yù)售期內(nèi)支付1000元意向金可抵扣3000元購車款。

AI版支付寶“阿寶”正式開放公測

支付寶自研AI智能體“阿寶”結(jié)束邀請內(nèi)測階段，正式面向全國用戶開放公測，安卓與iOS用戶更新支付寶客戶端后，搜索“阿寶”或“螞蟻阿寶”即可體驗(yàn)。公測版本首批上線72項(xiàng)智能辦事技能，覆蓋居家打理、交通出行、優(yōu)惠采購、政務(wù)證件、錢包賬單、陪伴互動(dòng)六大場景，支持用戶通過自然語言完成生活服務(wù)查詢與辦理。官方同步對生活服務(wù)垂域模型進(jìn)行優(yōu)化，提升對模糊口語、多條件需求的識別精準(zhǔn)度。新版本新增親密度陪伴體系，用戶對話、辦事可累積親密度并解鎖個(gè)性化權(quán)益，用戶可在AI版與經(jīng)典版界面之間自由切換。

綠源電動(dòng)車就擦邊宣傳視頻發(fā)布致歉聲明

浙江綠源電動(dòng)車有限公司昨日發(fā)布致歉聲明，就旗下電商賬號發(fā)布的電動(dòng)車上午休短視頻引發(fā)的爭議作出回應(yīng)。聲明稱，相關(guān)涉事視頻已第一時(shí)間全網(wǎng)下架，相關(guān)責(zé)任人已接受處罰，公司已啟動(dòng)全平臺內(nèi)容自查整改，將完善多級審核制度，整頓第三方運(yùn)營合作管理。此前有網(wǎng)友反映，抖音平臺認(rèn)證為綠源電動(dòng)車旗艦店的賬號發(fā)布多條視頻，模特著裝與鏡頭角度引發(fā)不適，其中標(biāo)題含“午休教程”的視頻爭議最為集中。目前該賬號原簡介中的相關(guān)玩梗表述已刪除，涉事視頻均已不可見。綠源方面表示承擔(dān)全部責(zé)任，誠懇接受社會各界監(jiān)督批評。

知情人士辟謠一汽奧迪中方一把手換帥傳聞

針對網(wǎng)絡(luò)流傳的一汽奧迪中方負(fù)責(zé)人調(diào)整消息，一汽奧迪方面知情人士向媒體回應(yīng)稱相關(guān)內(nèi)容為不實(shí)信息，目前郭永鋒仍擔(dān)任一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)國產(chǎn)及進(jìn)口車的銷售、售后、渠道網(wǎng)絡(luò)與品牌營銷工作。公開信息顯示，郭永鋒于2025年9月1日出任該職務(wù)，接替李鳳剛的相關(guān)工作。此前網(wǎng)傳消息稱竇繪娟將接任該崗位，任職僅十個(gè)月的郭永鋒被免職，相關(guān)話題曾登上社交平臺熱搜榜單。截至目前，一汽奧迪官方未發(fā)布任何人事調(diào)整公告。

美團(tuán)7月起為全國騎手全額繳納職業(yè)傷害保障費(fèi)用

7月1日起，新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)在全國31個(gè)省份及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)全面推開。美團(tuán)同步宣布，自7月起為全國范圍內(nèi)的騎手全額繳納職業(yè)傷害保障費(fèi)用，采用按單計(jì)費(fèi)模式，實(shí)現(xiàn)每單必保、每人必保，騎手個(gè)人無需承擔(dān)任何費(fèi)用。保障覆蓋騎手接單及執(zhí)行訂單的全流程，符合認(rèn)定條件的職業(yè)傷害可申請對應(yīng)待遇。美團(tuán)2022年7月作為首批平臺啟動(dòng)該試點(diǎn)，截至2026年6月已累計(jì)繳納相關(guān)費(fèi)用超30億元，覆蓋超1000萬名騎手。該制度針對新就業(yè)形態(tài)人員流動(dòng)性強(qiáng)、多平臺接單的特點(diǎn)設(shè)計(jì)，替代傳統(tǒng)按月繳納的工傷保險(xiǎn)模式。

國際要聞

馬斯克曬弗里蒙特工廠Optimus產(chǎn)線合照

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺發(fā)布照片，配文稱正在弗里蒙特工廠參觀Optimus人形機(jī)器人生產(chǎn)線。照片顯示馬斯克與產(chǎn)線團(tuán)隊(duì)人員合影，背景為改造完成的生產(chǎn)車間。馬斯克同時(shí)公開表示，Optimus生產(chǎn)初期進(jìn)度會極其緩慢，整套制造體系均為全新設(shè)計(jì)，與汽車生產(chǎn)邏輯不同。弗里蒙特工廠原為特斯拉Model S與Model X車型的生產(chǎn)基地，今年5月兩款車型停產(chǎn)后，原有產(chǎn)線被改造為人形機(jī)器人專屬生產(chǎn)線，用于生產(chǎn)第三代Optimus機(jī)型。按照規(guī)劃，該產(chǎn)線將于今年夏季啟動(dòng)小批量量產(chǎn)，初期產(chǎn)出的機(jī)器人優(yōu)先供應(yīng)特斯拉內(nèi)部工廠使用。

谷歌歐盟41億歐元反壟斷罰款訴訟終審敗訴

歐盟最高司法機(jī)構(gòu)歐盟法院日前作出終審裁決，駁回谷歌及其母公司Alphabet的全部上訴，維持41.25億歐元的反壟斷罰款。該案始于2018年，歐盟委員會認(rèn)定谷歌利用安卓操作系統(tǒng)的市場主導(dǎo)地位，強(qiáng)制設(shè)備廠商預(yù)裝谷歌搜索、Chrome瀏覽器與應(yīng)用商店，限制競爭性安卓分支系統(tǒng)使用，非法鞏固搜索領(lǐng)域壟斷地位，最初開出43.4億歐元罰單。2022年歐盟普通法院審理后，維持主要處罰結(jié)論，僅將罰款金額微調(diào)至41.25億歐元，谷歌隨后提起最終上訴。歐盟法院在裁決中表示，一審法院對谷歌行為的競爭影響評估無誤。

蘋果上調(diào)折疊屏iPhone年產(chǎn)量目標(biāo)至1000萬部

據(jù)日經(jīng)亞洲援引供應(yīng)鏈知情人士消息，蘋果已將首款折疊屏iPhone2026年的生產(chǎn)準(zhǔn)備目標(biāo)上調(diào)至約1000萬部，高于此前700萬至800萬部的市場預(yù)期。知情人士稱，蘋果在鉸鏈等核心部件的技術(shù)問題上取得進(jìn)展，因此擴(kuò)大備貨規(guī)模，但受制造良率限制，秋季發(fā)布會后僅能啟動(dòng)小批量出貨，大規(guī)模量產(chǎn)預(yù)計(jì)延至年底。與此同時(shí)，蘋果已為2026年下半年的iPhone18Pro系列與折疊屏新機(jī)鎖定約8000萬臺手機(jī)的零部件產(chǎn)能，以應(yīng)對全球存儲芯片與電子元件供應(yīng)緊張局面。蘋果官方尚未公布折疊屏機(jī)型的具體命名與正式發(fā)布時(shí)間表。

蘋果被曝正與長鑫存儲、長江存儲洽談采購合作

彭博社援引知情人士消息報(bào)道，蘋果公司正與中國存儲芯片企業(yè)長鑫存儲、長江存儲展開談判，計(jì)劃采購兩家企業(yè)的存儲芯片，用于在中國市場銷售的蘋果設(shè)備，以緩解全球存儲芯片供應(yīng)緊張與價(jià)格上漲帶來的壓力。其中長鑫存儲供應(yīng)DRAM內(nèi)存芯片，長江存儲供應(yīng)NAND閃存芯片。目前雙方談判仍在進(jìn)行中，尚未達(dá)成最終協(xié)議。知情人士同時(shí)稱，蘋果已就相關(guān)交易與美國政府部門溝通，尋求政策層面的放行。截至發(fā)稿，蘋果、長鑫存儲、長江存儲及美國相關(guān)部門均未對該報(bào)道作出官方回應(yīng)。