美駐希大使點名比港 希臘直接亮明態(tài)度 這筆賬算透了

美國新任駐希臘大使上任還沒滿一個月，就急著跳出來搞事情，對著當(dāng)?shù)孛襟w鏡頭說中資控股的比雷埃夫斯港是件“不幸”的事，還暗示要把這個希臘第一大港拿出來重新賣。這話聽著就滿是不對勁，當(dāng)年希臘窮得揭不開鍋甩賣資產(chǎn)的時候，怎么沒見半個美國資本愿意接盤？現(xiàn)在港口做起來賺得盆滿缽滿，美國人反而來摘桃子了，這事咱得好好說道說道。

這位大使可不是走常規(guī)路線的職業(yè)外交官，早年做過地方檢察官，后來在福克斯新聞當(dāng)了多年時政評論員，還是特朗普競選陣營的核心籌款人，和特朗普家族私交深得很。把這么個自帶流量、對希臘本地經(jīng)貿(mào)一竅不通的人物派到雅典，打的什么算盤，明眼人一眼就能看出來。

時間倒回十幾年前，希臘深陷主權(quán)債務(wù)危機，全國公共資產(chǎn)都被逼著私有化變現(xiàn)換錢，比雷埃夫斯港也被擺上了待售貨架。那時候這個連年虧損、設(shè)備老化、航線不斷萎縮的爛攤子，歐美資本躲都躲不及，沒人愿意接這個燙手山芋。

只有中遠(yuǎn)海運站了出來，2009年先拿下比港二號、三號集裝箱碼頭的特許經(jīng)營權(quán)，2016年正式簽了股權(quán)收購協(xié)議，拿到港務(wù)局51%的股份，2021年又完成了剩余16%股權(quán)的交割，最終持股定格在67%。整個過程全是公開投標(biāo)、按流程審批簽約，每一步都符合希臘當(dāng)時的法律規(guī)定，挑不出半分錯處。

接手之后的改造全是實打?qū)嵉墓Ψ颍と烁铝税稑蛟O(shè)備，重新梳理了堆場調(diào)度流程，團隊還一家家上門拜訪全球頭部船公司拉回航線。花了整整十幾年，愣是把這個死氣沉沉的老舊港口，做成了地中海區(qū)域排名前列的集裝箱轉(zhuǎn)運樞紐。現(xiàn)在的比港早就不是只做集裝箱裝卸的單一碼頭，郵輪掛靠、汽車中轉(zhuǎn)、客運渡輪、船舶維修、保稅倉儲這些業(yè)態(tài)全跑通了，產(chǎn)業(yè)鏈厚度和債務(wù)危機時期完全不是一個級別。

2024年的財報數(shù)據(jù)最有說服力，全港全年營收突破2.3億歐元，稅前利潤超過1.1億歐元，稅后凈利潤接近8750萬歐元，各項經(jīng)營指標(biāo)全創(chuàng)下歷史新高。郵輪板塊收入同比漲了15.5%，汽車中轉(zhuǎn)板塊漲了28.2%，就連受紅海危機直接沖擊的集裝箱業(yè)務(wù)，也靠著靈活調(diào)度穩(wěn)住了基本盤。

這些實打?qū)嵉慕?jīng)營成果，早就變成了希臘普通人摸得著的好處。中資運營這些年，直接創(chuàng)造了3000多個本地就業(yè)崗位，間接帶動上下游一萬多個工作機會，累計給當(dāng)?shù)貛淼闹苯迂暙I超過14億歐元。連希臘本地的港務(wù)局員工，都拿到了連年上漲的獎金，真真切切享受到了項目發(fā)展的紅利。

這位美國大使的表態(tài)，說白了就是把一個完全合規(guī)的商業(yè)合作項目，硬塞進了大國博弈的框架里。她嘴里喊著“用美國投資平衡中國影響”，可希臘社會最關(guān)心的幾個核心問題，她半個字都答不上來。真要撕毀協(xié)議把中資踢出去，誰接得住每年四百七十多萬標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱貨源？誰能保住幾千名碼頭工人的飯碗？撕毀協(xié)議帶來的國家信用違約成本，誰來買單？

當(dāng)年希臘最困難的時候，沒有任何一家美國企業(yè)愿意掏出真金白銀，接下比港的債務(wù)和運營風(fēng)險。現(xiàn)在港口做起來了，利潤越來越高，地緣價值越來越突出，美國才跳出來說要“平衡影響”，這種邏輯放到任何一個主權(quán)國家，都站不住腳。

希臘外交部的回應(yīng)非常干脆，過去簽署的所有協(xié)議都必須得到尊重。希臘總理也多次公開表態(tài)，中國在希臘最困難的時候伸出了援手，比港項目對希臘經(jīng)濟復(fù)蘇起到了實實在在的作用。

對經(jīng)歷過債務(wù)危機、嘗過資本市場冷眼的希臘來說，跨國投資的信用，比任何外部口頭承諾都要值錢。現(xiàn)在比港的資產(chǎn)負(fù)債率已經(jīng)降到了38%，比三年前低了4個百分點，財務(wù)健康程度處于歷史最好水平。2024年還給全體股東派發(fā)了4800萬歐元的股息，大部分收益都回流到了希臘本地的財政體系里。

中方的回應(yīng)也直接點透了問題核心，比雷埃夫斯港完完全全屬于希臘人民，不該成為地緣政治對抗的工具，更不能被當(dāng)成大國博弈隨意處置的犧牲品。

后續(xù)的局勢其實沒太多懸念，美國接下來大概率還會繼續(xù)在希臘推動能源、軍港相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施布局，試圖把希臘進一步拉進自己主導(dǎo)的東南歐能源和海運網(wǎng)絡(luò)里。中遠(yuǎn)海運也會繼續(xù)守好比港這個已經(jīng)成熟的樞紐節(jié)點，保障中歐之間這條穩(wěn)定的陸海物流通道持續(xù)運轉(zhuǎn)。真正的主動權(quán)，其實一直握在希臘自己手里。

希臘不需要在別人畫好的選擇題里被迫選邊，只需要守住自己已經(jīng)拿到手的實實在在的收益，維護好國家花了十幾年才慢慢攢回來的投資信用。經(jīng)歷過寒冬的人最清楚，誰是你沒飯吃的時候遞過來熱飯的人，誰是等你吃飽了之后才湊過來想分走蛋糕的人。比港的控制權(quán)不會因為某個人的幾句喊話就發(fā)生任何改變，那些靠真金白銀投進去、靠十幾年心血運營出來的成果，永遠(yuǎn)都有穩(wěn)固的合同和當(dāng)?shù)氐拿裆嫱械住?/p>

參考資料：環(huán)球時報 美大使妄議比雷埃夫斯港項目 希臘明確回應(yīng)