180天人工巡檢縮至7天，新能源場站如何用無人機破解用工困局？

文/紙不語

近日，三峽集團首個無人機智能巡檢管理體系在內蒙古投入運行，首批覆蓋12座新能源場站、640萬千瓦裝機容量，配套21座無人機機巢、28架巡檢無人機，實現光伏、風機、集電線路、升壓站巡檢全覆蓋。相較于傳統人工巡檢，該體系每年可節省人工工時超11萬小時，巡檢效率提升13.2倍，設備隱患提前檢出率達63%。

這一體系的落地，標志著三峽集團在新能源場站規模化智能運維領域實現關鍵突破，為國內新能源場站集約化巡檢提供了實踐樣板。

無人機從機巢自主升空開展巡檢作業。圖源：三峽集團官網

180天變7天，單站年省11萬工時

新能源場站運維長期面臨人員依賴度高、安全風險突出、運營效率不足三大挑戰。傳統模式下，單個10萬千瓦風電場需配置約10人團隊維持日常運轉。隨著新能源裝機規模持續擴張，偏遠地區、惡劣環境下的風電場面臨招人難、留人難，培養難的困境。

以庫布其中北部新能源基地先導光儲電站為例。該項目位于內蒙古庫布其沙漠腹地，總裝機容量100萬千瓦，占地面積達3.2萬畝，含光伏組件、逆變器等關鍵設備逾200萬個。傳統人工巡檢模式下，每組2人每天手持紅外設備僅能檢測約1000塊光伏組件，完成全站巡檢需耗時約180天。而采用無人機自主巡檢后，日均可巡檢約30000塊組件，效率較人工提升26倍以上。

該無人機智能巡檢管理體系由三峽陸上新能源總部電力生產部主導推進，通過建立“1+1+1+5”標準化管理制度體系，即規劃方案、接入方案、管理細則及五類專業手冊，解決了新能源場站無人機巡檢缺乏統一管控標準的難題。三峽陸上新能源總部電力生產部劉暢指出，此前無人機配置數量、巡檢頻次、作業要求缺乏統一規范，是制約智能設備效能充分發揮的關鍵因素。

三峽現代能源創新示范園中控室內，技術人員通過智能巡檢平臺實時監控無人機作業狀態。圖源：三峽集團官網

整套體系依托自主開發的無人機智能巡檢平臺，構建起全鏈條閉環巡檢流程。首先統一編制報批巡檢計劃，審核通過后由平臺下達作業指令，無人機從配套機巢自主升空執行巡檢。其次，實時回傳巡檢數據并入庫，經AI智能識別缺陷后，按流程完成隱患整改、復檢與歸檔。三峽現代能源創新示范園運營發展部張磊表示，隨著巡檢數據持續積累，平臺將不斷擴充缺陷樣本庫、迭代AI模型，推動隱患識別精準度與巡檢效率同步提升。

在三峽寧夏同利第三風電場，這一模式得到進一步驗證。該風電場自2025年4月啟動全智能化試運行以來，實現管理模式由“依賴人工”向“人機協同”升級，運維方式由人工巡檢向機器巡檢轉變，檢修策略由“被動響應”向“預警維護”躍升。

金風慧能副總經理馬輝表示，無人化解決方案以“無人值守、遠程集控、智能診斷”為核心，重構了新能源場站管理模式。場站運營升級已歷經L1（純人工運維）、L2（少人化運維）到L3（無人化運維）三次系統性迭代。從行業整體趨勢看，L3級無人化解決方案的規模化應用可顯著提升人機效能，降低場站運營的人力依賴度。

“1+1+1+5”制度已落地青藏晉

三峽集團首個無人機智能巡檢管理體系落地內蒙古，在地理環境與裝機規模層面具有典型性與代表性。

內蒙古是三峽集團新能源布局的重點區域。庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項目總裝機1600萬千瓦，規劃建設22座220千伏升壓站，場站總面積預計達200多萬畝，包含風電、光伏、火電等多種發電形式。庫布齊沙漠的地理環境極具代表性：地廣人稀，光伏板架設高度提升以兼顧生態修復、內部道路錯綜復雜、沙漠地形導致傳統人工巡檢難以全覆蓋。

面對全球無大規模新能源基地智能化運維先例的挑戰，三峽能源采取從試點，到驗證，再到推廣的漸進式路徑，在同利第三風電場完成技術驗證后，已在青海、西藏、山西等多個區域落地新能源無人化場站，逐步推進產業化應用。

庫布齊沙漠“光伏長城”。圖源：新華網內蒙古頻道

該項目緊扣三峽集團“四強四化”部署，聚焦運行集控化、檢修集約化、場站無人化方向，推動新能源場站傳統運維模式實現系統性轉型升級。據三峽陸上新能源總部副總經理呼和介紹，下一步將持續完善配套標準體系、優化智能識別算法，并按集團部署搭建無人機巡檢專屬AI智能體，全力打造國內新能源智能運維標桿。

三峽集團的新能源裝機規模為這一推廣路徑提供了廣闊空間。截至2025年底，三峽集團新能源裝機已突破7200萬千瓦，業務覆蓋全國30個省區市。

除三峽集團外，其他能源央企也在加速布局。國家電投集團“天巡一號”系統在200兆瓦山區光伏電站日均可巡檢5平方公里，效率達人工的30倍，巡檢周期由3個月縮短至4天。華能集團在云南多個場站實現“無人值守”運行模式，采用無人機可見光與紅外光協同巡檢，巡檢覆蓋率實現100%，周期壓縮至8天。

三峽集團在內蒙古驗證的“1+1+1+5”標準化管理體系，其核心價值在于提供了可復制的制度模板，無論是新疆的戈壁灘、青海的雪域高原，還是云南的山區丘陵，相同的標準化框架可適配不同地理環境下的巡檢需求。

50%場站覆蓋率背后，硬件與服務商競合加速

無人機智能巡檢正在催生一個新興的產業生態。隨著新能源場站規模持續擴大，巡檢需求從可選項變為必選項，無人機巡檢已逐步成為行業標配，市場需求呈現快速增長態勢。目前，這一賽道已形成多類玩家同臺競技的格局，各自憑借不同的資源稟賦切入市場。

硬件端以無人機廠商為代表。大疆產品已在超過1000座新能源電站應用，無人機巡檢方案在國內新能源場站覆蓋率達50%。以100兆瓦為基準測算，光伏巡檢效率較傳統方式提升至少10倍，風機巡檢（50臺）提升至少9倍，線路巡檢（48基塔）提升至少8倍。除大疆外，縱橫股份、極飛科技等工業級無人機廠商也在能源巡檢領域持續發力，憑借長續航、高負載等技術特點占據細分市場。硬件廠商的核心優勢在于飛行平臺的穩定性與成熟度，但對能源行業的場景理解與數據處理能力相對薄弱，往往需要與行業解決方案商合作落地。

無人機智能巡檢正在催生一個新興的產業生態。圖源：新華網內蒙古頻道

服務端呈現分化態勢。頭部企業憑借技術儲備與行業經驗占據較大市場份額，能夠提供從數據采集、缺陷識別到運維建議的全鏈條服務；中小型服務商則集中在低端巡檢與基礎數據采集環節，以價格競爭為主要策略。風電整機廠商也在加速布局，金風、遠景、明陽等企業自建無人機運維團隊，對內配套服務、對外輸出巡檢能力，產業跨界融合趨勢明顯。整機廠商的優勢在于對風機結構和故障機理的深刻理解，能夠將巡檢數據與設備健康管理系統深度打通。

機巢與自動機場是產業生態中另一個快速增長的細分領域。星邏智能、復亞智能、云圣智能等企業專注于無人機自動機巢研發，實現無人機全自動起降、充電、數據回傳的無人化運營。機巢作為無人機的“落腳點”和“充電站”，是實現場站完全無人巡檢的關鍵基礎設施，其可靠性、環境適應性直接決定了整套巡檢系統的可用率。在庫布其沙漠等極端環境中，機巢需要具備防塵、散熱、抗風等特殊設計，技術門檻相對較高。

三峽集團選擇自主開發無人機智能巡檢平臺，并建立“1+1+1+5”標準化管理體系，意味著三峽集團正從“設備采購”向“能力建設”轉型。對于擁有數千億資產規模的能源央企而言，無人機巡檢不僅僅是一項工具升級，更是資產管理模式的系統性變革。自主可控的巡檢平臺能夠與企業內部的生產管理系統、資產管理系統、運維調度系統深度融合，避免數據孤島和供應商綁定風險。

[引用]

①　三峽集團首個無人機智能巡檢管理體系投入運行.三峽集團官網.2026-06-08.

②　庫布其基地項目先導光儲電站開展智慧運維.三峽集團官網.2024-06-26.

③　“無人化”風電場來了.中國能源報.2025-09-22.

④　守護長江安瀾 助力美麗中國建設.人民日報.2025-06-08.

⑤　三峽集團全面進入迎峰度夏保供狀態.國務院國有資產監督管理委員會.2025-07-02.

⑥　無人機助力“沙漠變綠洲” 智慧運維守護“光伏長城”.新華網內蒙古頻道.2025-11-12.

⑦　風、光、熱、儲并舉 為迎峰度夏添助力.三峽集團官網.2024-07-15.

⑧　出海!破冰!.三峽集團官網.2025-01-31.

⑨　首屆全國能源行業無人機競賽 國家電投集團成績單來了.國家電投.2025-10-13.

⑩　中國華能：“智慧場站”無人值守案例.光伏智慧運維及人工智能大會.2026-05-22.

?　無人機風電葉片巡檢行業前景深度分析.搜狐財經.2026-06-05.

?　大疆無人機加快智慧運維場景應用:已應用于超1000座新能源電站.證券時報e公司.2025-11-11.