愛爾蘭,都柏林郡
最近正準備買電動車，看完這條新聞，可能會有點猶豫了。
愛爾蘭國有電力公司ESB最近自己承認了一件挺尷尬的事：愛爾蘭雖然已經有1600多個公共充電樁，但實際上，最多只能同時支持約1400輛電動車一起充電。
是不是有點離譜？充電樁明明在那里，卻不是每一個都能同時正常用。
ESB解釋說，這不是國家電網供電不夠，而是很多充電設備已經老了，屬于基礎設施跟不上電動車增長的速度。公司表示，接下來會陸續更換舊設備，希望把這個問題解決。
不過，更扎心的還在后面。
就在承認充電網絡不給力的同時，ESB還宣布：公共充電價格又漲了，最高漲幅14%。
官方說法還是那句熟悉的話——能源成本和運營成本上漲，所以要調價，增加的收入會用于維護網絡和建設更多快速充電站。
可車主最關心的不是理由，而是錢包啊。
按照最新價格，一輛續航約400公里的普通電動車，如果經常用公共快充，每跑100公里大概要花12歐元。
作為對比，一輛普通汽油車或柴油車，同樣跑100公里，油費大約10歐元左右。
也就是說，如果你沒有家用充電樁，天天在外面充電，現在開電動車已經不一定比開油車便宜了。
更絕的是，ESB這次還玩了個“小心思”。
以后直接刷銀行卡或者手機感應支付，收費會比用ESB官方App更貴。想省錢？先下載App再說。
另一家充電運營商Ionity更狠，充電成本甚至超過每100公里13歐元。
偏偏愛爾蘭買電動車的人還越來越多。
最新數據顯示，今年電動車銷量同比增長了54%，已經占到新車銷量的23%，僅次于混動車。
愛爾蘭政府昨天推出的最高8500歐元換車補貼，更是一下子被搶爆了。不過別高興太早，名額只有2000個。
當然，政府也知道公共充電越來越貴這個問題，目前已經開始討論今年10月預算，希望研究有沒有辦法降低公共充電成本。
另外，他還提到一個不少人期待已久的計劃：未來沒有私人車道的排屋，也有機會安裝家用充電設備。
如果真能實現，對很多只能依賴公共充電的居民來說，確實是個好消息。
說到底，現在的情況多少有點尷尬。一邊鼓勵大家買電動車，一邊公共充電越來越貴，充電網絡還承認自己“帶不動”。
如果家里不能裝充電樁，電動車到底還能不能幫你省錢，恐怕真的得重新算一筆賬了。
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