安徽省第二座4E級(jí)民用機(jī)場(chǎng)來了！項(xiàng)目匡算總投資15.6億元

安徽省地處長(zhǎng)三角腹地，近年來民航事業(yè)蓬勃發(fā)展，已形成以合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)為樞紐、多個(gè)支線機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展的航空網(wǎng)絡(luò)格局。截至目前，安徽省已通航的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)主要包括：

合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（4E級(jí)），作為安徽省的區(qū)域航空樞紐，承擔(dān)著全省最主要的航空客貨運(yùn)任務(wù)；蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)（4C級(jí)），是蕪湖、宣城兩市共建共用的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，定位為專業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐；黃山屯溪機(jī)場(chǎng)（4D級(jí)），服務(wù)于皖南旅游經(jīng)濟(jì)圈；阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)（4C級(jí)），輻射皖北地區(qū)；安慶天柱山機(jī)場(chǎng)（4C級(jí)）和池州九華山機(jī)場(chǎng)（4C級(jí)），分別服務(wù)于皖西南和皖南區(qū)域。此外，還有近兩年開通運(yùn)營(yíng)的亳州機(jī)場(chǎng)?（?4C級(jí)，國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，2025年11月正式通航）和?蚌埠滕湖機(jī)場(chǎng)??（?4C級(jí)，國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，2026年4月正式通航）。??

從機(jī)場(chǎng)等級(jí)來看，4E級(jí)是目前國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)的較高標(biāo)準(zhǔn)之一，可起降波音747、空客A340等大型寬體客機(jī)；4D級(jí)可起降波音767、空客A300等中型寬體客機(jī)；4C級(jí)則主要滿足波音737、空客A320等窄體客機(jī)的運(yùn)行需求。但安徽省目前僅有合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)達(dá)到4E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其他支線機(jī)場(chǎng)多為4C級(jí)，這在一定程度上制約了大型遠(yuǎn)程客貨機(jī)的起降能力，也限制了國(guó)際航線的拓展空間。因此，這座機(jī)場(chǎng)正以超乎預(yù)期的速度崛起——蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)，其改擴(kuò)建工程已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，并有望成為安徽下一座國(guó)際化航空門戶。

蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)于2021年4月30日正式通航，是安徽省融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是蕪湖、宣城兩市共同出資建設(shè)的重大交通工程。機(jī)場(chǎng)選址位于蕪湖市灣沚區(qū)與宣城市宣州區(qū)交界處，距蕪湖市中心直線距離約32公里，距宣城市中心直線距離約21公里，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。通航五年來，蕪宣機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持"客貨并舉、以貨為主"的差異化發(fā)展思路，取得了令人矚目的成績(jī)。

客運(yùn)方面，機(jī)場(chǎng)累計(jì)旅客吞吐量已接近400萬人次，2023年突破百萬大關(guān)后穩(wěn)步邁入"百萬級(jí)俱樂部"，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋北京、廣州、深圳、成都、重慶、西安等全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)。航空貨運(yùn)更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)——貨郵吞吐量從通航初期的476噸躍升至2025年的7.1萬噸，增長(zhǎng)超過147倍；累計(jì)開通全貨機(jī)航線22條，其中國(guó)際航線8條，覆蓋韓國(guó)、日本、俄羅斯、越南、菲律賓、烏茲別克斯坦等6個(gè)國(guó)家，全貨機(jī)航班量位居安徽省第一、全國(guó)第18位。因此，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為長(zhǎng)三角西翼重要的專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐。??

然而，隨著客貨運(yùn)量的持續(xù)高速增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的瓶頸日益凸顯。當(dāng)前機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C級(jí)，跑道長(zhǎng)度2800米，停機(jī)坪規(guī)模有限，運(yùn)行保障能力已難以滿足大型全貨機(jī)起降、跨境航空物流加密運(yùn)行以及遠(yuǎn)期客流增長(zhǎng)的需求?；A(chǔ)設(shè)施擴(kuò)容升級(jí)迫在眉睫。2026年5月，蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。安徽省發(fā)改委先后發(fā)布了項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告的審批前公示，標(biāo)志著這項(xiàng)備受關(guān)注的工程前期工作取得突破性進(jìn)展，并有望在年內(nèi)正式開工建設(shè)。

本次改擴(kuò)建工程匡算總投資15.6億元，建設(shè)工期18個(gè)月，建設(shè)地點(diǎn)橫跨蕪湖市灣沚區(qū)灣沚鎮(zhèn)和宣城市宣州區(qū)養(yǎng)賢鄉(xiāng)。核心建設(shè)內(nèi)容包括：飛行區(qū)指標(biāo)由4C級(jí)提升至4E級(jí)，機(jī)場(chǎng)跑道從2800米延長(zhǎng)至3200米（部分資料顯示為3600米，總體規(guī)劃修編批復(fù)為3600米）；新增貨機(jī)位12個(gè)、隔離機(jī)位1個(gè)；新建消防站3650平方米、機(jī)務(wù)場(chǎng)務(wù)用房及特種車庫(kù)5050平方米；同步配套改擴(kuò)建排水、消防、巡場(chǎng)路、圍界、道口等設(shè)施，并全面升級(jí)助航燈光、消防供水、通信導(dǎo)航等航空運(yùn)行配套系統(tǒng)。

升級(jí)至4E級(jí)飛行區(qū)后，蕪宣機(jī)場(chǎng)將可滿足波音747、777等大型寬體貨機(jī)及大中型遠(yuǎn)程客機(jī)的安全起降需求，航班起降保障能力、全天候運(yùn)行水平和航空貨運(yùn)承載能力將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。這不僅意味著機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施的全面升級(jí)，更代表著蕪宣機(jī)場(chǎng)在長(zhǎng)三角航空網(wǎng)絡(luò)中的戰(zhàn)略地位將大幅提升，同時(shí)機(jī)場(chǎng)有望從區(qū)域性機(jī)場(chǎng)升級(jí)到國(guó)際貨運(yùn)樞紐。據(jù)悉，蕪宣機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建，絕非簡(jiǎn)單的規(guī)模擴(kuò)張，而是肩負(fù)重任——建設(shè)成為國(guó)際貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)。

根據(jù)規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)將依托"客貨并舉、以貨為主"的發(fā)展定位，逐步開放航空臨時(shí)口岸、開展保稅物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，在已開通至韓國(guó)、日本、菲律賓、孟加拉國(guó)、越南、俄羅斯等國(guó)際航線的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開辟歐美、大洋洲等國(guó)際航線。據(jù)悉，《蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃（2022年版）》已獲中國(guó)民航華東地區(qū)管理局正式批復(fù)。近期規(guī)劃至2035年，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量目標(biāo)為500萬人次，貨郵吞吐量目標(biāo)為140萬噸，年起降飛機(jī)8.24萬架次；遠(yuǎn)期規(guī)劃至2050年，旅客吞吐量將達(dá)到1000萬人次，貨郵吞吐量將達(dá)到280萬噸，年起降飛機(jī)15.4萬架次。遠(yuǎn)期還規(guī)劃新建3800米長(zhǎng)的第二跑道，屆時(shí)機(jī)場(chǎng)將具備2條跑道運(yùn)行能力。

從2021年通航時(shí)的4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng)，到即將開工建設(shè)的4E級(jí)區(qū)域性航空貨運(yùn)樞紐，再到遠(yuǎn)景規(guī)劃中的國(guó)際貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)的跨越式發(fā)展軌跡，正是安徽民航事業(yè)蓬勃發(fā)展的生動(dòng)縮影。隨著改擴(kuò)建工程的推進(jìn)，這座年輕的機(jī)場(chǎng)正以昂揚(yáng)的姿態(tài)，向著成為長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群中具有鮮明特色的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，為安徽深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、構(gòu)建高水平對(duì)外開放新格局提供強(qiáng)有力的航空支撐。