最近南亞地緣棋盤上的新落子,直接打破了當(dāng)?shù)鼐S持幾十年的不成文規(guī)矩。剛在2月上臺(tái)的孟加拉國總理拉赫曼,放著默認(rèn)應(yīng)該第一個(gè)去的印度不去,轉(zhuǎn)道馬來西亞后直奔中國,這操作一下子吸引了全世界的目光。一趟三天訪問走完,雙方連簽13份合作文件,還直接把兩國關(guān)系抬到了全新高度,個(gè)中門道值得好好掰扯掰扯。
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孟加拉國從1971年獨(dú)立之后,三面都被印度環(huán)繞,安全領(lǐng)域?qū)τ《鹊囊蕾嚳梢哉f是刻在結(jié)構(gòu)里的。過去幾十年來,孟加拉每一任新領(lǐng)導(dǎo)人上臺(tái),首次出訪第一站肯定是印度新德里,這都是圈子里默認(rèn)的規(guī)矩,很少有人敢破。拉赫曼這次直接改了路線,把印度晾在一邊,這個(gè)信號(hào)已經(jīng)夠直白了。孟加拉新政府的外交天平,正在重新找平衡,過去對(duì)印度一邊倒的慣性,這次算是踩了急剎車。
現(xiàn)在中國已經(jīng)連續(xù)十五年穩(wěn)坐孟加拉第一大貿(mào)易伙伴的位置,雙邊貿(mào)易額早就突破了240億美元。從2015年到2025年3月,中資企業(yè)在孟加拉基建和制造業(yè)領(lǐng)域的承諾投資總額,已經(jīng)接近420億美元,這個(gè)體量放在整個(gè)南亞都相當(dāng)可觀。這次拉赫曼訪華,直接給這條經(jīng)濟(jì)紐帶又?jǐn)Q緊了一圈,13份合作備忘錄覆蓋了投資貿(mào)易教育衛(wèi)生等十多個(gè)領(lǐng)域。孟方還公開感謝中方給了100%稅目產(chǎn)品零關(guān)稅待遇,這對(duì)靠出口拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的孟加拉來說,簡(jiǎn)直是實(shí)打?qū)嵉拇蠖Y包。
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對(duì)現(xiàn)在的孟加拉新政府來說,上臺(tái)最要緊的就是拿出政績(jī),發(fā)展經(jīng)濟(jì)改善民生是國內(nèi)所有人最盼的事。中國在基建投資貿(mào)易領(lǐng)域的支持力度,全世界都有目共睹,找中國合作本來就是最務(wù)實(shí)的選擇。更何況,這次打破慣例出訪,本身也是給國內(nèi)看的,就是要展示孟加拉的外交獨(dú)立性。說白了就是在大國之間找一條最符合自己利益的路,沒什么不能理解的。
這次訪問真正的爆點(diǎn),其實(shí)藏在聯(lián)合公報(bào)里一句看似普通的水利合作內(nèi)容里。中方說愿意為提斯塔河綜合治理和修復(fù)項(xiàng)目提供支持,這話一出直接戳中了新德里的敏感神經(jīng)。提斯塔河是流經(jīng)印度西孟加拉邦再進(jìn)入孟加拉的跨境河,流域面積超過1.2萬平方公里,上百萬孟加拉人靠這條河吃飯。印孟之間談了幾十年分水問題,一直因?yàn)橛《鹊胤秸磳?duì)卡著沒結(jié)果,上游不放水,下游孟加拉旱季連灌溉都成問題,這根刺卡了幾十年都拔不掉。
中方這次切入的方式特別巧妙,根本不碰分水比例這個(gè)一碰就炸的政治雷區(qū),只從技術(shù)層面入手。不管是河道疏浚,還是建水文監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化水資源調(diào)配效率,都是實(shí)打?qū)嵔鉀Q民生問題的活兒。中國企業(yè)帶過去的先進(jìn)技術(shù)和衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)能力,落地之后孟加拉就能精準(zhǔn)掌握上游來水的所有數(shù)據(jù)。之前印度靠著上游位置,偷偷多取水還能藏著掖著,現(xiàn)在有了透明數(shù)據(jù),再想耍小動(dòng)作難度可就大太多了。
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印度不少智庫都公開說了,中國參與這個(gè)項(xiàng)目是一次意義重大的轉(zhuǎn)變。新德里擔(dān)心的根本不是幾座水利設(shè)施,而是孟加拉拿到技術(shù)賦能之后,在水資源博弈里一下子有了前所未有的自主性和話語權(quán)。中國這種不碰主權(quán)爭(zhēng)議,只解決民生問題的合作模式,還給其他跨境水資源治理提供了可復(fù)制的樣本,性價(jià)比拉滿。
這次訪問在經(jīng)貿(mào)和互聯(lián)互通上的突破,同樣值得好好說道說道。雙方已經(jīng)敲定要一起推進(jìn)蒙格拉港現(xiàn)代化改造,還有吉大港中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)。蒙格拉港是孟加拉第二大港口,年吞吐量超過6000萬噸,升級(jí)之后吞吐能力和現(xiàn)代化水平都會(huì)上一個(gè)大臺(tái)階。吉大港中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園占地314公頃,總投資大約3億美元,特許經(jīng)營期足足50年,建成后會(huì)吸引大量中國相關(guān)企業(yè)入駐。
港口是物流節(jié)點(diǎn),產(chǎn)業(yè)園是產(chǎn)能載體,兩個(gè)項(xiàng)目配在一起,信號(hào)特別清晰。這就是在給整個(gè)區(qū)域的互聯(lián)互通打基礎(chǔ),雙方還提到要探索中孟直聯(lián)的新路徑,推進(jìn)中緬孟經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。這條走廊真的打通,就能連接緬甸若開邦、孟加拉南部和中國西南,直接開出一條全新的陸海貿(mào)易通道。對(duì)中國來說,等于在印度洋北岸多了一個(gè)扎實(shí)的戰(zhàn)略支點(diǎn),中國的裝備和標(biāo)準(zhǔn)也能跟著走出去,一舉多得。
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對(duì)孟加拉來說,這些項(xiàng)目帶來的是真真切切的就業(yè),更便利的貿(mào)易和更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈,都是老百姓能摸得著的發(fā)展紅利。雙方各取所需,合作的基礎(chǔ)扎實(shí)得很,根本沒什么可置疑的。這次訪問還有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),就是雙方直接把兩國關(guān)系從戰(zhàn)略合作伙伴升級(jí)成了全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。不光是口頭上的升級(jí),還敲定要建外長級(jí)戰(zhàn)略對(duì)話機(jī)制,還要探討防務(wù)領(lǐng)域的2+2對(duì)話機(jī)制,這說明中孟合作早就超出了單純經(jīng)貿(mào)的范疇。
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防務(wù)層面開始搭框架,對(duì)雙方來說意義都不一般。孟加拉拿到了更多外交自主的空間,中國也在南亞多了一個(gè)能談戰(zhàn)略的伙伴,南亞的力量平衡也因此出現(xiàn)了微妙的變化。這盤南亞大棋,接下來還會(huì)有更多新變化,我們走著瞧就行。
參考資料:環(huán)球時(shí)報(bào) 孟加拉國總理首訪中國打破外交慣例
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