今天有個好的現象,那就是小盤開始漲起來了。
5月到6月,老登很慘,但是比老登更慘的是小盤。小盤被科技吸血更猛,平均下來都跌了30個點的樣子。
但是今天小盤反彈得卻很猛,高的反彈五六個點,平均下來也在2個點左右。而與之對比的就是,科技今天沒有吸血了,科技沖高了一波,然后又跌回來了。
而前幾天也出現了一個現象,就是科技跳水,但是老登出現了反彈。
事情的關鍵,其實還是科技。只要科技稍微熄火一點,其他的板塊就要好過不少。因為市場的錢就只有這么多,科技把錢都拿走了,那其他的板塊想漲也漲不起來。
十五五要狂砸20萬億,建設能源重點工程。
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咱們來解讀下為啥要花這么多錢,錢投向的又是哪里!
中國新能源這幾年已經跑得夠快了,我們已經把光伏、風電、鋰電池做到了極致。
可問題是,電這個東西,發出來不等于用得好。
風大的時候有電,沒風的時候怎么辦呢?
中午太陽好,晚上用電高峰怎么辦呢?
西部新能源基地發了很多電,東部工廠能不能穩定用上?
工廠連續生產,數據中心不停運轉,電價能不能穩,電網扛不扛得住?
這些問題,才是新能源下半場真正難啃的地方!
所以這次規劃里,就不只是說再建多少風電光伏,
而是中國新能源開始補課了,補啥呢?
補電網的課,補儲能的課,補調度的課,補電力市場的課!
前幾年新能源上半場的邏輯清晰:
誰裝得快,誰產能大,誰成本低,誰就能吃到紅利。
這套打法確實跑出了世界級的產業,但跑得太快也留下了代價。
光伏組件產能過剩的問題已經擺在桌面上,國內庫存高企,企業之間卷價格卷得利潤越來越薄!
光伏制造端產值連年下降,頭部企業尚且承壓,中小廠商的日子可想而知。
風電裝機量雖然還在增長,但棄風率啊、消納壓力啊這些老問題始終沒有徹底解決。
儲能賽道看起來熱鬧,產業鏈卻深陷內卷,電池產能利用率不足,項目投資方找不到盈利模式,不少企業處于增收不增利的困境。
更大的隱患在于,新能源發電有自己的脾氣,
它不像煤電那樣隨叫隨到,天氣、季節、晝夜都會影響出力。
2025,山東、山西等新能源裝機大省頻繁出現負電價甚至零電價現象:
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光伏發電高峰期供過于求,電多得沒人要,到了晚上高峰又頂不上。
這種情況下,光有裝機數字已經不夠了啊!
一個地方裝了很多光伏,如果中午電太多用不完、晚上又發不出來,
那它對產業的實際幫助就要打折扣。
那怎么辦呢?
第一個就是電網改造。
十五五期間,全國電網固定資產投資將達到5萬億元以上。
特高壓線路要持續加碼。
配電網投資更是大頭!
他們新能源從裝得上到送得出的硬條件。
電網改造這事急不得,也繞不過去。
儲能是另一個補課的重點。
規劃提出到2030年新型儲能裝機要達到3億千瓦。
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未來五年中國儲能裝機要翻數倍增長,2024年全國新型儲能累計裝機才7300萬千瓦左右,增量空間巨大。
但儲能的問題在于:裝完之后怎么用。
當前儲能行業有個尷尬局面:
電池企業產能很大,價格也被卷到了低位,但項目的盈利模式并不清晰。
很多地方建了儲能電站,一年充放電次數屈指可數,投資回報一算就是虧損。
所以這次規劃強調推進源網荷儲一體化和風光水火儲多能互補,
本質上是想讓儲能真正融入電力系統運行。
儲能的爆發,取決于電力市場機制能不能給它一個合理的價差空間:
因為只有峰谷電價拉得夠開,儲能才有套利的機會;
定價清晰了,儲能才能靠調頻調峰賺到錢。
另外,虛擬電廠和充電基礎設施則代表了需求側的新戰場。
規劃提出到2030年虛擬電廠調節能力達到5000萬千瓦以上,充電基礎設施達到4000萬個。
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虛擬電廠這個概念在國外已經跑了很多年,
說白了就是把散落在千家萬戶的分布式電源、儲能、可控負荷聚沙成塔,當作一個電廠來調度。
它是用數字化手段盤活存量資源!
中國分布式光伏裝機已經超過4億千瓦,加上數千萬臺電動車、工業園區可調負荷,這些資源的聚合潛力巨大。
充電基礎設施這邊,截至2026年5月底全國已建成充電基礎設施保有量超過2200萬臺,其中公共充電樁約490萬臺。
從2200萬臺到4000萬臺,增量空間主要在社區、鄉鎮、高速公路服務區這些薄弱地帶。
電動車越多,充電負荷對配電網的沖擊越大,充電樁不能只追求數量,還需要和電網調度、儲能設施協同起來。
光伏行業已經卷過一輪,很多企業日子并不好過,
產能、價格、庫存、現金流每一項都很現實。
政策支持新能源,不代表每一個新能源環節都能舒服賺錢。
下一階段,市場會重新給價值排序。
單純賣組件、賣風機,利潤可能還會被壓;
能做電網設備、儲能系統、配電自動化、虛擬電廠運營的企業,
反而可能更接近新需求。
因為產業的痛點變了——以前大家缺的是新能源裝機,現在缺的是消化能力;
能源生意到了這個階段,會越來越像精細活。
以前是建電站,資產投下去等著發電;
以后是管電、算電、調電、交易電。
到最后,產業競爭很可能會回到一個很樸素的問題:
誰能提供穩定、便宜、可調度的電。
這東西平時沒人夸沒人在意,出問題的時候人人都急。
而這20萬億,有意思的地方就在于:
它并非讓新能源繼續無腦狂奔,而是開始給前幾年狂奔留下的問題補課!
這件事,急不來,繞不過去……
風險提示:
以上為個人觀點,僅供參考。短期漲跌不預示未來,如提及公司或基金不代表投資建議。投資需謹慎。
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