上海
6月29日，中船廣船國際聯合中船貿易為西斯班航運公司（Seaspan Corporation）建造的10800車雙燃料汽車運輸船1號船“GLOVIS LANDER(格羅唯視·蘭德)”號命名交付。
“GLOVIS LANDER”號與廣船國際為韓國HMM航運公司建造交付的全球首艘10800車汽車運輸船（PCTC）“GLOVIS LEADER（格羅唯視·領航）”輪船型一致，交付后將租賃給韓國GLOVIS（韓國現代物流有限公司）運營，承擔亞洲至東南亞、北美及歐洲之間的汽車貿易運輸任務。
在SEASPAN亞太區商務發展高級副總裁劉遠杰先生、SEASPAN資產與技術高級副總裁 J.J. Meyer 先生、農銀金租副總裁孫志遠先生、羅夏信律師事務所周洪凱先生、廣船國際副總經理康友平先生的陪同下，命名嘉賓張鹿女士將該船命名為“GLOVIS LANDER(格羅唯視·蘭德)”號。命名儀式由廣船國際營銷總監李濤主持。
該船由廣船國際與上海船舶研究設計院聯合研發，入級挪威船級社（DNV）和韓國船級社（KR），具備全球無限航區航行能力。船舶總長230米，型寬40米，設計吃水10.5米，設計航速19節，采用LNG/燃油雙燃料推進系統，滿足國際海事組織TierⅢ排放標準，具有綠色環保、節能高效、安全可靠等特點。船上配置14層車庫甲板，可靈活裝載電動汽車、氫能源汽車及重型卡車等多元車型，單船最大裝車量達10800輛。按5米一臺標準車計算，所裝載的車輛首尾相連，超過50公里長。
在綠色智能方面，該船搭載了中船集團第七O四研究所自主研發的1450kW永磁軸帶發電機，可實現“邊航行邊發電”，僅軸帶發電機就可滿足航行電力需求，不需打開發電機，大幅節約能源消耗。船上還應用了船體線型優化、廢氣余熱回收、高壓岸電系統等多項節能減排技術。此外，該船配備了智能船舶系統，可對航行、機艙、貨物等進行智能化管理，顯著提升運營效率和安全性。
該船還在已交付“格羅唯視·領航”輪的基礎上進行了升級，增加了更加強大的船舶智能管控系統：一是車庫新增了Captain Eye 智能視覺安防系統，可實現AI實時預警、全域值守；二是增加了船舶360°全景環繞系統和ORCA-AI，消除航行視覺盲區，靠泊、巡航、監管更安全；三是新增了R6導航系統，可實現抗干擾，船舶定位更加精準穩定。通過以上三重智能管控系統賦能，全方位筑牢該船遠洋運輸安全防線。
通過批量建造汽車運輸船，廣船國際不斷優化生產流程，攻克了薄板變形控制、船體精度控制、滾裝設備液壓系統和LNG雙燃料系統、軸帶發電機等關鍵核心技術，生產效率大幅提升，使該船較合同交船期提前半年完成交付。廣船國際已交付的26艘汽車運輸船均較合同交船期提前完成交付，其中2025年交付的11艘汽車運輸船平均提前151天。截至目前，廣船國際累計承接汽車運輸船訂單超40艘，其中14艘為10800車雙燃料汽車運輸船。
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