2026年6月22日晚,央視旗下新媒體“玉淵譚天”發布了一段視頻。
視頻中,“向陽紅22”號科考船在海域執行科考任務。
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看似是一個普通新聞,但是背后卻大含深意。
這片海域位于東經123°到125.2°、北緯21.5°到23.5°之間,
用所有人都能聽懂的大白話說:臺島以東。
表面上看,我們是去進行海鳥和鯨豚類的專題生態調查,但往深了看,再結合日本和菲律賓最近的離譜操作我們就明白了,這是咱們在宣誓主權!
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在這件事之前,我們總覺得,整個臺島包括周邊海域,那都毫無爭議就是我們的。
但實際上,我們對那片海域缺乏很多實質性的行動,屬于“宣示多、建檔少”。
而這次科考調研,是實實在在地去了那里,完成了非常多的科研任務。
調查隊員現場記錄到了褐鰹鳥和藍臉鰹鳥,這兩種都是國家二級重點保護野生動物。
此外,他們還采集了這片海域的海水環境DNA樣本,完整還原了鯨豚、底棲生物、浮游生物的族群分布情況。
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換句話說,這次調查把整片海域的珍稀瀕危物種分布特征,系統地更新了一遍。
更關鍵的是,這不是一次臨時起意的行動,官方解讀為“年度例行調查安排”。
每年都會做,這意味著,我們對臺灣以東海域的管理,進入了常態化管理的軌道。
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科考調研只是“近海治理”的其中之一,想要徹底把控這片海域,還得加上下面這兩件事。
第一件事是6月1日,中國海警岱山艦編隊在臺灣島以東海域開展了執法巡查。
這次巡查相當于宣告全世界:這片海是有主人的,別都把這當后花園。
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第二件事在6月6日到10日,交通運輸部組織福建海事局、廣東海事局東海航海保障中心、東海救助局四單位共同執行,開展了臺島東部海域海上交通專項執法和掃測行動。
這次行動總航程1030海里,掃測總里程1025海里,點驗過往船舶198艘次。
這是中國第一次在臺島以東海域組織這樣的掃測行動,填補了這方面信息的空白。
加上前面提到的科研任務,把這三件事放在一起,咱們的態度就很清楚了。
海警負責執法,維護的是“海洋上的秩序”;
海事負責掃測和交通管理,維護的是“海洋上的安全”;
自然資源部門負責調查,摸清的是“咱家的家底”。
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三者拼在一起就是一片海域完整的治理體系。
這和之前那種單一性的去執法完全不同,用官方解讀來說,這叫“近海治理”模式,以實際行動堅決維護國家領土主權和海洋權益。
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為什么在6月短短半個多月,接連搞了這三件事,而且三件事互相之間都能連在一起,看起來在下一盤大棋?
那是因為日本和菲律賓最近又在搞事了,這個高市不光在日本搞事,還要拉著菲律賓一起搞事,用國安的原話就是:
"丟人現眼,兩個小丑各懷鬼胎,私相授受中國海洋權益"!
5月28日,高市和訪日的菲律賓總統馬科斯在東京發布了聯合聲明,宣布正式啟動日菲之間的“海域劃界談判”,所涉海域正好位于中國臺島以東。
這不有病嗎?你倆的海岸線既不相向也不相鄰,劃得哪門子界?閑著沒事把我家海域給劃走了?都沒睡醒嗎?
其實日菲搞這事真實意圖,無非就是先以“劃界談判”制造法律文本,再以“共同海域管理”制造所謂的行政事實,最后以“航行自由”“海上安全”的名義引入軍事存在。
說白了就是想把中國的專屬經濟區硬生生篡改成“日菲爭議海域”,所謂的劃界,本質上,就是明搶豪奪!司馬昭之心路人皆知!
跑我家門口來搶東西了?那咱能慣著你們嗎?于是就看到了咱們在6月份的集中行動。
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很多人可能會問:搞個物種調查而已,真的跟主權扯得上關系嗎?
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當然能,而且關系很大!
根據《中華人民共和國專屬經濟區和大陸架法》與《聯合國海洋法公約》,沿海國在專屬經濟區內享有勘探、開發、養護和管理自然資源的主權權利。
這種權利叫主權權利,在自然資源勘探、海洋科研這塊是專屬且排他的。
換句話說,這片海的生物、非生物、科考采樣,只有我說了算,別人來采得我點頭。表面科研、底層確權,就是這個意思。
表面上看,我們是在進行科研工作,但本質上,我們就是在用行使主權權利的行為,宣告我們對這片海域的主權。
而且,這次調查活動的區域,正好覆蓋了日菲“劃界談判”所涉及的核心段。
你不是要劃界嗎?我直接在你的“擬劃界海域”搞調查、搞科考、搞取樣,你能奈我何?不服啊?不服派兵來打我,我再讓你嘗嘗“自拍桿”的味道!
這種“騎臉輸出”,其實才是最爽的主權宣告方式。
大家覺得呢?
參考資料:
1. 自然資源部 《自然資源部組織開展我國臺灣島以東管轄海域海洋環境調查》
2. 中華人民共和國海事局 《臺灣島東部海域海上交通專項執法和掃測行動圓滿結束》
3. 中共中央臺辦、國務院臺辦 《國臺辦:大陸海警在相關海域執法巡查是正常履職行為》
4. 香港文匯網 《中國更新臺島東部海域瀕危物種分布 專家:強化海洋管轄 維護海洋權益》
5. 鳳凰網 《中方領隊講述臺東海域調查活動:日方出動飛機滋擾,臺當局出動船艇干擾》
6. 中國新聞網 《日菲所謂“劃界談判”非法無效,背后真實圖謀昭然若揭》
7. 中國軍網 《中國海警位中國臺灣島以東海域開展執法巡查》
(可一)
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