河南
2025年底，美國海軍星座級護衛艦項目，死了，項目徹底作廢。萬萬沒有想到，德國海軍的F126型護衛艦項目，在2026年6月作廢，向美國老大哥“致敬”。德國海軍宣布，6艘F126型護衛艦的建造計劃作廢，轉而建造8艘梅科200系列護衛艦。今天，我們就聊聊這個問題。
德國F124型護衛艦
首先，我們聊聊德國海軍的情況。其實，截止21世紀初期，德國海軍還是非常“正經”的海軍力量。F123型、F124型護衛艦，都是非常經典的型號。以F124型護衛艦為例，幾年前，網絡上盛傳，054B型護衛艦，也是類似的設計，4面小型相控陣主桅桿。不過，從2010年代以后，德國海軍，和同時期的德國政壇、德國工業一樣，開始一步步“魔幻化”。
德國F125型護衛艦，屬于055型驅逐艦的造價、052D型護衛艦的噸位、056型護衛艦的戰斗力，讓作者一臉懵。萬萬沒有想到，F125型護衛艦之后，德國還有“高手”。2020年，德國推出了更加邪乎的F126型護衛艦方案。滿載排水量1.1萬噸，與光榮級巡洋艦，噸位相當。
德國F125型護衛艦
但是，僅僅只有16個垂發單元，與美國傳奇級護衛艦項目，能夠“拜把子”。按照德國新聞最近的報道，最近兩天，德國海軍的F126型護衛艦項目，在2026年6月作廢。為何會出現這樣的情況呢？2個原因。建造成本和建造難度，幾乎氣哭了德國海軍。
2020年，F126型護衛艦的單價，大約13億歐元。到了2026年，已經漲到了21—30億歐元之間。這個價格，在中國，幾乎能夠建造一艘航母，或者建造好幾艘13000噸級的055型驅逐艦。美國有史密斯專員，德國就沒有漢斯專員嗎？除了造價之外，還有就是建造難度。1萬噸的F126型護衛艦，對于德國船舶工業來說，有點難。
星座級護衛艦，成為歷史
畢竟，二戰之后的德國，與二戰之前的德國，完全是兩回事。各種因素相互疊加以后，F126型護衛艦，最終也成為了歷史。無獨有偶，2020年，美國開始了自己的星座級護衛艦項目，德國開始了自己的F126型護衛艦項目。大家攜手共進，“不求同年同月同日生，但求同年同月同日死”。2025年底，美國星座級護衛艦，徹底作廢。
F126型設想圖，成為歷史
結果，半年以后，德國海軍表示“隨一個”，F126型護衛艦項目作廢。F126型護衛艦項目作廢以后，德國海軍，應該怎么辦呢？德國海軍宣布，在梅科200系列護衛艦的基礎上，建造8艘自用版。梅科200系列護衛艦，出口到了埃及、南非等國家，滿載排水量3600多噸。
梅科200系列護衛艦
從1萬噸級的F126型，下滑到了不到4000噸的梅科200系列護衛艦。從側面說明，德國海軍已經徹底躺平，放棄了縱橫大洋的需求。其實，作者認為，隨著歐洲各國的工業“空心化”。不僅僅是德國，其他國家極有可能，也會出現類似的情況。例如英國海軍，6000噸級的新一代31型護衛艦，竟然出現了施工順序錯誤、拆了重來的離譜事。
中國056系列護衛艦
與英國、德國等魔幻裝備相比，法國、意大利等國家，相對正常了很多。但僅僅是相對，與東北亞各國海軍的模式相比，完全不同。不要說中日韓，即便是朝鮮海軍，也能批量建造5000噸級的崔賢級驅逐艦。畢竟，也是6月份，德國、法國聯合的新一代戰機項目，徹底宣告作廢。德國選擇了進口美國F35，法國繼續改進自己的陣風戰機。
中國054B型護衛艦
關于各國海軍裝備發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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