云南
6月28日，隨著最后一塊預制橋面板精準吊裝就位，位于麻栗坡縣G5615天猴高速天麻段核心控制性工程的馬鹿塘特大橋實現全橋合龍。這座目前文山州境內跨徑最大、索塔高度最高、施工環境最復雜的斜拉橋完成跨河“牽手”。至此，天麻高速主線全面貫通。
馬鹿塘特大橋橫跨南溫河馬鹿塘水庫，全長1005.5米，主跨480米，采用雙塔雙索面半漂浮體系鋼混組合梁斜拉橋結構。兩座鉆石型主塔矗立庫區南北兩岸，南岸塔高247米、北岸塔高254米，全橋布設152根高強度斜拉索，配套888塊預制橋面板，施工精度要求嚴苛。
馬鹿塘特大橋項目由中交二航局承建。“相當于在近75度的陡峭峽谷上，建80多層的高樓。”馬鹿塘特大橋工區總工于雙銘介紹，因庫區峽谷地形陡峭、水位變化大、地質條件復雜，高空臨庫作業安全風險突出。施工團隊創新采用分節段對稱懸臂拼裝工藝，優化斜拉索張拉、橋面板吊裝流程，同步落實庫區生態保護措施，克服汛期、強風等多重施工難題。建設者們搶抓施工窗口期，加班加點輪班攻堅，先后完成主塔澆筑、斜拉索架設、梁段拼裝等工序，順利實現按期合龍目標。
天麻高速全長52.8公里，起于中越邊境天保口岸國門，止于麻栗坡北互通。馬鹿塘特大橋合龍后，項目將全面轉入橋面鋪裝、附屬設施施工階段，預計9月底具備通車條件。通車后，文山市區至天保口岸通行時間將從2小時縮短至70分鐘，大幅提升邊境口岸通關物流效率。
馬鹿塘特大橋的貫通，不僅完善滇東南邊境高速路網，打通邊疆對外開放交通通道，更助力麻栗坡特色農業、文旅資源開發，為沿邊鄉村振興、跨境經貿往來注入強勁交通動能。下一步，項目部將緊盯通車節點，全速推進剩余工程建設，早日建成連通國門的興邊富民大道。
來源 視聽文山
責編 劉榕杉
審核 李元
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