山東
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)評(píng)論員 朱文龍
7月15日，有網(wǎng)友在短視頻平臺(tái)發(fā)布視頻，質(zhì)疑賽里木湖的收費(fèi)政策。對(duì)此，景區(qū)回應(yīng)稱，自駕游的就是按人頭收費(fèi)，車是不需要單獨(dú)收費(fèi)的。
按照景區(qū)的解釋，這筆“自駕服務(wù)費(fèi)”包含了環(huán)境保護(hù)費(fèi)以及道路維修費(fèi)。道路損耗與環(huán)保壓力確由車輛產(chǎn)生。但同一輛車，無(wú)論是滿載還是僅坐一人，對(duì)環(huán)湖公路的碾壓及對(duì)周邊生態(tài)的影響并無(wú)本質(zhì)區(qū)別。要求每位乘客都繳納一遍該費(fèi)用，無(wú)異于對(duì)同一輛車反復(fù)收取同類費(fèi)用，這顯然有失公允。
此外，拼車本來(lái)是省錢又環(huán)保的選擇，可“按人頭收費(fèi)”，多人同車花銷明顯增高，如此一來(lái)，游客自然缺少拼車的動(dòng)力。湖區(qū)車輛難以減少，道路和生態(tài)壓力只會(huì)持續(xù)增加。從環(huán)保角度來(lái)說(shuō)，自駕游“按人頭收費(fèi)”也是不合理的。
景區(qū)聲稱此舉是為了防止逃票而采取的“一刀切”措施。有人逃票，表明景區(qū)的管理存在漏洞。管理方不想著用精細(xì)化管理的手段去堵上漏洞，反而把管理成本強(qiáng)行轉(zhuǎn)移給守規(guī)矩的游客，難免讓人質(zhì)疑是借機(jī)斂財(cái)。
如今，文旅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，不少景區(qū)都在想方設(shè)法提升游客體驗(yàn)。反觀賽里木湖，這套收費(fèi)方式不僅沒(méi)能讓游客覺(jué)得物有所值，反倒引來(lái)不少反感，這實(shí)屬不該。景區(qū)該好好調(diào)整經(jīng)營(yíng)思路了。
既然是針對(duì)車輛入園提供的服務(wù)，就應(yīng)按車收費(fèi)。希望景區(qū)能按照實(shí)際提供的服務(wù)內(nèi)容，做好差異化定價(jià)。別讓一項(xiàng)爭(zhēng)議費(fèi)用，辜負(fù)了“大西洋最后一滴眼淚”。
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