山西
導讀：全新零跑 D99 正式上市，基于零跑自研 D 旗艦平臺打造，定位科技豪華中大型 MPV，官方指導價 24.98-31.98 萬元，推出增程 480、純電 700 兩套動力共六款配置，全系標配雙電機四驅(qū)、雙腔空氣懸架、激光雷達、二排旋轉零重力座椅，做到入門即滿配。整車尺寸 5280×1995×1880mm，軸距 3110mm，采用 2+2+3 七座布局，增程版 CLTC 純電續(xù)航 480km，綜合續(xù)航 1160km；純電版 CLTC 續(xù)航 700km，搭載 1000V 高壓快充平臺，15 分鐘快充即可補能 350km，徹底解決新能源 MPV 續(xù)航與補能痛點，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面，零跑D99的車頭采用了品牌全新的“時空流體”設計語言，沒有堆砌過度復雜的鍍鉻裝飾，封閉式的前臉搭配貫穿式燈帶，點亮后呈現(xiàn)出連貫的光效，辨識度在同級別MPV里格外突出。兩側的分體式智能大燈組造型銳利，全系標配自動開閉、自適應遠近光功能，夜間行駛在陽泉周邊的盤山公路上，能自動根據(jù)對向車流調(diào)整光照范圍，既保證視野又不會干擾其他車輛。下包圍采用了分層式運動化設計，兩側的導流槽優(yōu)化了車頭的空氣動力學表現(xiàn)。
再來看車身側面部分，車身側面是零跑 D99 核心優(yōu)勢，5280mm 車長搭配 3110mm 越級軸距，平直修長車身線條舒展大氣，采用行業(yè)首創(chuàng)零階差平側門設計，車窗、飾板、三角窗形成完整平整立面，有效降低風噪，高速靜謐性大幅提升。黑色懸浮車頂搭配曜石之冠撞色設計，搭配銀色流光之翼 D 柱鍍鉻飾條，視覺層次豐富。全系標配 19 英寸向往之境低風阻輪轂，優(yōu)化滾阻降低能耗；雙側電動滑移門支持感應開啟，上下車門檻低矮，老人、孩童上下車便捷。左前翼子板集成快慢充一體充電口，充電時帶有呼吸燈效，不破壞車身完整度。后視鏡集成轉向燈、加熱、鎖車自動折疊、360° 全景影像攝像頭，全系無鑰匙進入。
再來看車尾部分，車尾部分最亮眼的設計就是貫穿式LED尾燈，點亮后光帶連貫均勻，夜間行駛時能讓后車在遠距離就清晰識別，大幅降低高速追尾風險。后包圍的線條圓潤飽滿，沒有夸張的擴散器裝飾，大面積的鍍鉻飾條和車頭元素形成呼應，提升了整車的精致感。電動尾門支持腳踢感應功能，手里拎滿行李袋或者商務文件時，不用放下物品就能輕松開啟，搬運大件行李格外方便。
內(nèi)飾打造環(huán)抱式氧艙座艙，搭載雙高通 8797 智能芯片，總算力 1280TOPS，艙駕一體域控架構，支持車載大模型語音交互、可見即可說、遠程控車、藍牙數(shù)字鑰匙。 中控配備 15.3 英寸懸浮中控大屏 + AR-HUD 抬頭顯示，高配搭載 21.4 英寸后排懸浮娛樂屏，全車 23 揚聲器 7.1.4 杜比全景聲音響，影音體驗越級。取消傳統(tǒng)機械檔把，中控留出貫通儲物空間，標配車載冷暖冰箱，溫度區(qū)間 - 6℃至 50℃。3110mm 超長軸距帶來越級七座乘坐體驗，采用 2+2+3 獨立座椅布局。前排人體工學座椅支持多向電動調(diào)節(jié)、通風加熱；第二排為行業(yè)主流可旋轉零重力航空座椅，自帶超長滑軌、電動腿托、座椅按摩，二排中央寬闊通道，進出第三排無需挪動座椅。
最后來看動力方面，零跑 D99 提供增程、純電兩套動力，全部標配前后雙電機智能四驅(qū)。增程 480 版本搭載 1.5T 高效增程器，80.3kWh 寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航 480km，綜合續(xù)航 1160km，系統(tǒng)綜合功率 300kW、峰值扭矩 525N?m。純電 700 版本（性能長續(xù)航）：115kWh 寧德時代分子級電芯，全棧 1000V 高壓架構，CLTC 續(xù)航 700km，雙電機綜合功率 410kW、扭矩 625N?m，15 分鐘快充補能 350km，適合城市通勤、高頻短途出行用戶。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！
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