首款標(biāo)配全線控轉(zhuǎn)向的六座SUV上市！不足35萬(wàn)起，綜合續(xù)航1460km

導(dǎo)讀：2026 款智己 LS9 52 Ultra 線控版正式上市，是新國(guó)標(biāo)落地后首款標(biāo)配全線控轉(zhuǎn)向的家用六座車(chē)型，依托上汽 800V 恒星增程平臺(tái)、靈蜥數(shù)字底盤(pán) 3.0 打造，定位兼顧家庭舒適與高階駕控。采用 2+2+2 六座布局，搭載雙電機(jī)四驅(qū)、520 線激光雷達(dá)智駕，CLTC 純電續(xù)航 390km、綜合續(xù)航 1460km，支持 170kW 超快充與 6kW 對(duì)外放電。區(qū)別于高配 Hyper 版本，52 Ultra 線控版保留全線控轉(zhuǎn)向、雙腔空氣懸架、前雙叉臂后五連桿核心底盤(pán)硬件，僅縮減三電機(jī)與極致后輪轉(zhuǎn)向角度，以更低門(mén)檻下放百萬(wàn)級(jí)數(shù)字底盤(pán)技術(shù)，覆蓋城市通勤、三代同堂長(zhǎng)途、戶外露營(yíng)全場(chǎng)景，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，車(chē)頭造型延續(xù)了智己家族“未來(lái)美學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格大氣銳利，完全符合旗艦SUV的氣場(chǎng)定位。封閉式前臉搭配貫穿式的星際日行燈，橫向視覺(jué)張力直接拉滿，沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)的冗余進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，整體線條干凈利落。兩側(cè)的分體式LED大燈組采用熏黑燈腔設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，夜間跑高速、穿越鄉(xiāng)間小路時(shí)的照明效果均勻清晰，完全覆蓋復(fù)雜路況的照明需求。引擎蓋上幾條平緩隆起的筋線從A柱延伸到格柵邊緣，線條簡(jiǎn)潔有力，車(chē)頭下方的低風(fēng)阻導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)。

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分，整車(chē)尺寸 5279×2000×1806mm，軸距 3160mm，超寬車(chē)身搭配平直車(chē)頂，徹底解決傳統(tǒng)大型六座 SUV 第三排壓抑痛點(diǎn)。側(cè)面單條游艇式高腰線從前燈貫穿延伸至車(chē)尾，線條流暢舒展，D 柱黑色懸浮車(chē)頂搭配銀色行李架，拓展戶外裝載能力。標(biāo)配 21 英寸星耀多輻靜音輪轂，搭載馬牌靜音棉輪胎，兼顧濾震與抓地力；四門(mén)標(biāo)配電動(dòng)隱藏門(mén)把手、自動(dòng)迎賓側(cè)踏，老人、孩子上下車(chē)無(wú)需抬腳。得益于全線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加持，5.28 米大車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 4.95 米，老小區(qū)、狹窄地下車(chē)庫(kù)一把掉頭，靈活度媲美緊湊型轎車(chē)。

再來(lái)看車(chē)尾部分，車(chē)尾造型走的是規(guī)整大氣的路線，橫向貫穿的LED尾燈組和車(chē)頭的星際日行燈形成完美呼應(yīng)，燈腔內(nèi)部的點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)點(diǎn)亮之后，夜間的辨識(shí)度和精致感都非常出色。后擋風(fēng)玻璃配備了專(zhuān)用雨刷器，雨天倒車(chē)時(shí)能保持后方視野清晰，下方的后包圍采用大面積黑色防刮材質(zhì)，搭配隱藏式排氣布局，整體風(fēng)格和整車(chē)的科技豪華感高度統(tǒng)一。后備廂開(kāi)口寬大且高度偏低，搬取大件行李時(shí)不用費(fèi)勁抬高胳膊，哪怕是女生獨(dú)自搬嬰兒車(chē)、露營(yíng)裝備也能輕松操作。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾主打東方輕奢居家氛圍，座艙搭載多聯(lián)屏智慧交互，12.3 英寸全液晶儀表搭配 15.6 英寸 2.5K 中控大屏，搭載 8295 旗艦座艙芯片，支持全域四音區(qū)免喚醒語(yǔ)音、整車(chē) OTA 升級(jí)，搭配 4D 云臺(tái) AR-HUD，行車(chē)信息直接投射前擋風(fēng)，減少低頭操作風(fēng)險(xiǎn)。中控取消傳統(tǒng)機(jī)械擋把，通道內(nèi)置車(chē)載冷暖冰箱，下層鏤空儲(chǔ)物區(qū)標(biāo)配 50W 風(fēng)冷無(wú)線快充。座椅為標(biāo)準(zhǔn) 2+2+2 六座布局，前排標(biāo)配 4D 機(jī)械按摩、加熱通風(fēng)，第二排獨(dú)立航空座椅帶腿托、多檔位靠背調(diào)節(jié)，第三排坐墊厚度充足，175cm 成年人乘坐頭部、腿部無(wú)壓抑感，全車(chē)三區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)、B&O 高端音響、多層隔音玻璃全系標(biāo)配。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，52 Ultra 線控版搭載800V 恒星超級(jí)增程平臺(tái)，1.5T 高效阿特金森增程器，加注 92 號(hào)汽油，前置 150kW + 后置 230kW 雙電機(jī)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率 380kW、峰值扭矩 670N?m，滿載爬坡、高速超車(chē)動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。 搭載 66kWh 大容量電池，CLTC 純電續(xù)航 390km，日常通勤可純電代步；60L 油箱加持，滿油滿電綜合續(xù)航 1460km，跨省長(zhǎng)途無(wú)續(xù)航焦慮。支持 170kW 超快充，大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！