北京
導(dǎo)讀：印度圍繞GE F414發(fā)動機(jī)的商業(yè)談判據(jù)稱出現(xiàn)嚴(yán)重價格分歧，EurAsian Times稱單臺報價較早期估算顯著上升。由于Tejas Mk-2和AMCA初期型號已經(jīng)圍繞F414尺寸與性能進(jìn)行設(shè)計，替換發(fā)動機(jī)并非簡單采購轉(zhuǎn)向，而可能牽動結(jié)構(gòu)、軟件、飛控和試飛驗(yàn)證全鏈條。
EurAsian Times報道稱，印度為Tejas Mk-2和AMCA初期型號選定的GE F414發(fā)動機(jī)在商業(yè)談判中遭遇阻力，GE Aerospace據(jù)稱將單臺價格從此前約7000萬至8000萬盧比區(qū)間大幅上調(diào)至超過2億盧比。該報道把這一局面稱為印度戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目面臨的動力“陷阱”，核心在于項(xiàng)目已經(jīng)深度綁定F414，而替換發(fā)動機(jī)的工程代價極高。
F414是一型約98千牛、22000磅級推力的軍用渦扇發(fā)動機(jī)，源自F404系列，已被用于或選用于Gripen E/F、KF-21、Tejas Mk-2和印度未來艦載/隱身戰(zhàn)斗機(jī)方案。對于印度而言，F(xiàn)414相較現(xiàn)有F404可為更重、更高性能的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)提供關(guān)鍵推力余量，是Tejas Mk-2從輕型向中型戰(zhàn)機(jī)過渡的重要基礎(chǔ)。
問題在于，戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)不是可隨意替換的模塊。報道指出，Tejas Mk-2和AMCA相關(guān)機(jī)體已經(jīng)圍繞F414的外形尺寸、質(zhì)量、進(jìn)氣需求、安裝接口和控制特性開展設(shè)計。如果改用Safran或Rolls-Royce等廠商方案，就可能需要重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)適配、軟件改寫、飛控調(diào)參、地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)，進(jìn)而推遲項(xiàng)目時間表。
印度國防研究與發(fā)展組織和航空發(fā)展機(jī)構(gòu)據(jù)稱已與Safran、Rolls-Royce展開初步接觸，作為談判和技術(shù)備選。但短期內(nèi)，F(xiàn)414仍是最現(xiàn)實(shí)的路線。該事件說明，發(fā)動機(jī)價格、許可生產(chǎn)、技術(shù)轉(zhuǎn)移和供應(yīng)鏈保障，不只是采購合同條款，而會直接影響國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的總體可行性和戰(zhàn)略自主程度。
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