北京
2026年7月13日，據defence.in報道，114架陣風交易若告吹，印度空軍的后備計劃是什么？
印度空軍通過“多用途戰斗機”（MRFA）項目采購114架“陣風”戰斗機的計劃，總價值估計高達3.25萬億盧比。盡管新德里與巴黎的談判正在推進，預計2026年正式簽約，但關鍵障礙依然存在。核心分歧在于法國是否分享整合印度國產武器所需的關鍵源代碼，以及先進技術轉讓等問題。
印度空軍要求新戰機必須能與本國“綜合防空指揮控制系統”（IACCS）無縫對接，并能夠獨立掛載“阿斯特拉”Mk2空空導彈、“魯德拉姆”反輻射導彈等國產武器。如果最終合同無法保證這些“作戰自主權”，新德里將被迫尋找替代方案。
尋找現成的替代方案相當復雜。國產“光輝”Mk2被視為長期骨干，換裝GE-F414發動機和“烏塔姆”有源相控陣雷達，但首飛要等到2026年，大規模量產可能要到2030年后。
探索其他外國戰機也各有短板：F-15EX載荷大但重型化導致運營成本飆升；蘇-35性能優異但受制于俄烏沖突帶來的備件供應風險；F-16設計老舊且存在政治敏感性；“鷹獅”E雖航電先進、成本低，但核心部件依賴美國和歐洲，戰時可能面臨多重禁運風險。
此外，引入任何全新機型都意味著從頭建立維護體系，代價高昂。
因此，“陣風”依然是最合理的選擇，印度空軍已運營36架，熟悉其維護流程。但印度追求“國防自主”的決心不會動搖。如果法國無法滿足條件，啟動“B計劃”——即加速推進“光輝”Mk2和AMCA五代機項目，將從理論討論變為緊迫現實。
這揭示一個關鍵教訓：對于崛起中的大國，獨立自主的作戰能力與戰機本身的戰斗力同等重要。
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