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建發(fā)·璟云昨天首批次開盤,一共240套,據(jù)說賣掉了215套。建發(fā)沒有給老司機(jī)一分錢廣告費(fèi),所以我肯定沒有半點(diǎn)為它說好話的必要。
海曙段塘,不是什么熱點(diǎn)板塊,而且二手房掛牌量相當(dāng)大;璟云的價格也沒有特別便宜,同面積段可能比瑞云還高,而且地塊更靠高架;開盤又在傳統(tǒng)淡季,也沒有大漲旗鼓做廣告。
為什么還能賣得這么好?
前幾年有句話很流行:當(dāng)時代跟你告別,甚至都不會打聲招呼。這句話放在樓市同樣合適。
當(dāng)行情開始轉(zhuǎn)向,也不會給你打招呼。
我們很多人都有種錯覺,以為行情轉(zhuǎn)變一定是轟轟烈烈的,一定是清晰可見的,但經(jīng)歷過行情轉(zhuǎn)變的人都知道,行情轉(zhuǎn)變往往都是悄無聲息的,也可以說是暗潮涌動的。直到過了很久,當(dāng)轉(zhuǎn)變大到無法忽視,人們才猛然發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)錯過了。
2015年的轉(zhuǎn)向是如此,2021年的轉(zhuǎn)向也是如此。
老司機(jī)做了25年房產(chǎn),所以我經(jīng)歷的轉(zhuǎn)向比絕大多數(shù)人都要多,回顧這些經(jīng)歷,我總結(jié)出以下三個特點(diǎn):
一、轉(zhuǎn)向往往很安靜。就以2015年這次上漲為例,整個2015年幾乎是感覺不到的,2016年才慢慢開始覺察到房價在漲了。但其實(shí)行情的轉(zhuǎn)變在2015年中就已經(jīng)很明顯,因成交量開始持續(xù)增長,而且沒有回頭。
2021年這次下跌也有同樣的特征,雖然前面有“三道紅線”天雷滾滾,但沒有從事房產(chǎn)的人,根本不知道有這回事,有些人即便聽過三道紅線,也不知其為何物,更不知對樓市會有什么影響。
2021年全年都有非常多非常好的出逃機(jī)會,2022如此,2023的一季度也如此,但是即便下跌到第三年,很多人還茫然不知。
二、轉(zhuǎn)向往往伴隨著巨大的爭議。沒有一次轉(zhuǎn)向能凝聚全民共識,2015年你說房價好像要漲,很多人會罵你傻多頭;2021年你說房價要跌,很多人會罵你死空頭。我記得2022年我去參加一次行業(yè)座談,我簡單談了一下對后市的悲觀,一個同行毫不客氣的說,老司機(jī)從來就是一個死空頭。
其實(shí)我不是死多,也不是死空,我歷來都是一個滑頭。那些只靠信仰的死多頭或者死空頭,他們大多都已經(jīng)被樓市埋了。
只有能活著,才有機(jī)會繼續(xù)看大長腿。
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三、轉(zhuǎn)向是一個緩慢的過程。即便2021年這種史詩級的下跌,到現(xiàn)在也已經(jīng)有5年了,累計下跌幅度45%,年化也不到9%,均攤到每個月的變化更不到1%。
而大部分轉(zhuǎn)向,都沒有2021這一輪如此劇烈。
溫和的、慢動作的轉(zhuǎn)向,極易麻痹多數(shù)人,讓他們誤以為什么都沒有變。隨便打開一個網(wǎng)站,查一下價格,房價跟幾個月前也差不多嘛。
但如果你是一個真正的購房者,你一直在看房、詢價,你就能感覺到這其中巨大的差距。同樣一個小區(qū)同一個套型,現(xiàn)在可能要比年初貴10萬。
這在統(tǒng)計上幾乎沒有體現(xiàn),但在個體上它就差一輛車的錢。
老司機(jī)是在制造焦慮嗎?你可以這樣認(rèn)為,因?yàn)槲覀兇蟛糠秩耍贾粫x擇去看自己想要看到的。
如果他想要的是房價繼續(xù)跌,那么任何說房價不再跌的言論,都是錯的,都是別有用心的。
但也有少數(shù)人選擇面對現(xiàn)實(shí),最近來找老司機(jī)買房、咨詢的人確實(shí)在增多,而且很多都是那種觀望了兩三年,以前抱著房價無限跌的觀念的人。
不是老司機(jī)說服了他們,而是市場,在看房的過程中,在談價的過程中,市場讓他們逐漸看清了現(xiàn)實(shí)。
有句話說得很好:人教人教不會,事教人一下就會了。
前些年我在跟房東做咨詢的時候,面對的也是同樣的情況,我說房價還會跌,他將信將疑;我建議他某個價位先走為上,他選擇等等看。
這些房東還都是花錢來咨詢我的,1000元/小時的咨詢費(fèi)。但很多人還是選擇了僥幸。
這一選擇,可能就是上百萬的代價。
現(xiàn)在輪到買房者了。有人看房看了很多,談價也談了很多,但每次的出價都跟行情差了一大截。以前成交價300萬的房子,他還280萬以下,現(xiàn)在房東最低要320萬了,他又想300萬以下。
被行情拖著走的人,最后都會吃大虧,無論是房東還是買家。
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老司機(jī)今天啰嗦這么多,其實(shí)就想說明一個道理:我們很多時候缺的不是信息、不是專業(yè),而是對抗人性的能力。人性中的貪婪和恐懼,才是導(dǎo)致虧損的根源。
2026年對于廣大的買房者來說,可能是歷史性的機(jī)會之年,但不同的買家,不同的產(chǎn)品,未來的前景是不一樣的。房產(chǎn)老司機(jī)從事房產(chǎn)行業(yè)25年了,是寧波收費(fèi)最高的獨(dú)立咨詢師,目前已有上千組咨詢案例。如果您有買房方面的任何困擾,歡迎聯(lián)系我。
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