劉強(qiáng)東要“搞”藍(lán)領(lǐng)學(xué)校，將70萬快遞員推上“就業(yè)風(fēng)口”

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圖源：京東微博

01 一句大實(shí)話，炸穿全網(wǎng)焦慮

AI搶飯碗，已經(jīng)不再是段子，而是打工人每天都在焦慮的現(xiàn)實(shí)。

尤其是物流、快遞、倉儲、外賣騎手這群一線藍(lán)領(lǐng)：每天風(fēng)餐露宿跑單，拼體力糊口，最怕的不是酷暑暴雨，而是哪一天，機(jī)器人直接頂替自己，直接丟了工作。

6月21日APEC工商論壇上，劉強(qiáng)東沒有畫大餅，沒有官方客套，直接說了一句無比扎心又無比清醒的大實(shí)話：

未來一定是機(jī)器人送貨，快遞員這個(gè)體力崗位，遲早會(huì)消失。

但我絕不會(huì)讓京東近百萬兄弟，沒飯吃、沒工作。

全網(wǎng)瞬間刷屏。

很多人第一眼慌了：京東要淘汰全部快遞員了？幾十萬小哥要失業(yè)了？

別急。話只聽一半，最關(guān)鍵的后手，才是這次事件真正的王炸。

圖源：京東微博

面對AI機(jī)器換人大潮，同行都在裁員降本、甩掉基層人力包袱的時(shí)候，劉強(qiáng)東直接反向出牌：

圖源：京東微博

圖源：京東微博

京東正式啟動(dòng)涅槃?dòng)?jì)劃，砸資源、簽學(xué)校、建基地，把自家70萬快遞員、倉儲分揀員、一線騎手，全部送進(jìn)學(xué)校免費(fèi)培訓(xùn)。

不用再日曬雨淋跑外勤，不用再靠體力內(nèi)卷送快遞，轉(zhuǎn)型做機(jī)器人維修、智能設(shè)備運(yùn)維、無人車調(diào)度。

機(jī)器換掉體力活，京東幫人升級腦子。

別人都在想方設(shè)法裁掉基層員工，劉強(qiáng)東偏偏花錢養(yǎng)人、花錢教人、花錢給底層打工人留后路。

在冰冷的AI商業(yè)時(shí)代，這波逆勢操作，真的太戳人。

02 全網(wǎng)最大誤解：京東從來不是裁員，而是換崗

先破除全網(wǎng)最大的謠言，別再被斷章取義的短視頻帶節(jié)奏了。

? 網(wǎng)傳謠言：京東要辭退70萬快遞員，全面用機(jī)器人替代人工

? 官方真相：淘汰的是快遞體力崗位，從來不是快遞員這個(gè)人

早在5月內(nèi)部講話，劉強(qiáng)東就已經(jīng)立下死規(guī)矩：

凡是被機(jī)器替代崗位的一線員工，京東一個(gè)不開除，全部內(nèi)部轉(zhuǎn)崗，全員兜底。

具體落地動(dòng)作，全部實(shí)打?qū)崳瑳]有一句空話：

?全國簽約120所職業(yè)院校，搭建專屬藍(lán)領(lǐng)培訓(xùn)通道，全程免費(fèi)，小哥零學(xué)費(fèi)；

?自建80多個(gè)機(jī)器人實(shí)訓(xùn)基地，就地實(shí)操教學(xué)，零基礎(chǔ)也能學(xué)會(huì)技術(shù)；

?培訓(xùn)期間薪資全額照發(fā)，五險(xiǎn)一金不斷繳，學(xué)習(xí)期間收入一分不少；

?同步砸2億專項(xiàng)基金，升級一線工程師能力，打造復(fù)合型技術(shù)人才。

依托“京工巧匠”培養(yǎng)體系，打破傳統(tǒng)安裝、維修工人技能單一的局限，讓工程師掌握家電、家居、衛(wèi)浴等多品類服務(wù)能力，拓寬接單范圍、穩(wěn)定收入水平，同時(shí)解決用戶多次等待、多方找人的服務(wù)痛點(diǎn)。

AI生成圖，圖源：公眾號@我是曹阿滿

很多人不知道，傳統(tǒng)快遞員有多苦：

盛夏頂著四五十度高溫爬樓，暴雨天照常派送，寒冬夜里趕路接單，全靠身體換薪水，干的是最辛苦、最容易被替代的體力活，職業(yè)天花板一眼望到頭。

而轉(zhuǎn)型之后，一切徹底改變：

告別戶外跑腿，轉(zhuǎn)入室內(nèi)辦公；不用透支身體拼單量，靠技術(shù)立足；從體力藍(lán)領(lǐng)，變身稀缺的智能運(yùn)維技術(shù)工，收入更穩(wěn)，工作更體面，職業(yè)壽命直接拉長十幾年。

圖源：京東物流黑板報(bào)

劉強(qiáng)東說得很直白：不能讓兄弟們一輩子，都只能干跑腿的活。

圖源：京東物流黑板報(bào)

03 同行都在裁員保命，為什么京東偏要逆勢燒錢養(yǎng)人？

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)早已進(jìn)入殘酷的降本寒冬。

打開各大平臺財(cái)報(bào)就能看清一個(gè)共識：AI來了，人力就是最大的成本。

各大物流、電商、外賣平臺，統(tǒng)一套路一模一樣：

上線自動(dòng)化設(shè)備→替代一線人工→批量裁員壓縮成本→財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)更好看。

所有人都把基層員工當(dāng)成可隨時(shí)砍掉的成本。

所以很多人質(zhì)疑京東：大家都在裁員省錢，你偏偏花錢培訓(xùn)、重金留人，這不是做慈善嗎？不怕拖累利潤嗎？

其實(shí)根本不是情懷沖動(dòng)。

劉強(qiáng)東比誰都會(huì)算賬，這波逆勢布局，是看透AI終局之后，三筆極其精明的長線生意。

① 別盲目裁員：裁掉老員工，才是最貴的成本

外行看人力成本，內(nèi)行看履約損耗。

一個(gè)干了三五年的老快遞員，熟悉片區(qū)每一條小路，清楚小區(qū)配送規(guī)則，大促爆單從容應(yīng)對，客訴、突發(fā)問題隨手就能解決。

這種日積月累的線下經(jīng)驗(yàn)，再聰明的AI算法，也復(fù)制不出來。

看似裁員省下了每月工資，實(shí)則換來丟件暴漲、投訴飆升、用戶體驗(yàn)崩盤，后續(xù)招聘新人、磨合團(tuán)隊(duì)、重新培訓(xùn)的隱性成本，遠(yuǎn)比省下的工資更高。

京東深耕物流十幾年的核心護(hù)城河，從來不是機(jī)器人，而是這群愿意扎根一線、靠譜肯干的老員工。

② AI時(shí)代，最好的降本：不是少招人，而是讓人變值錢

過去快遞員，一個(gè)人只能干一個(gè)人的活，體力有上限，收入有上限，人員流失率居高不下。

經(jīng)過涅槃?dòng)?jì)劃培訓(xùn)之后，一名運(yùn)維工程師，可以同時(shí)管控10-20臺無人配送機(jī)器人。

1個(gè)人，能干過去幾十個(gè)人的活。

人力成本沒有消失，但是人力價(jià)值徹底翻倍。

真正頂級的降本增效，從來不是趕走員工，而是賦能員工。

③ 流量可以復(fù)制，但人心，永遠(yuǎn)復(fù)制不了

電商行業(yè)早已分出兩條路：

輕資產(chǎn)平臺：靠流量賺錢，人是工具，沒用就換；

京東重資產(chǎn)賽道：自建物流、自建倉儲，人是核心資產(chǎn)。

再智能的機(jī)器人，處理不了復(fù)雜的大件家居配送，安撫不了情緒激動(dòng)的客戶，應(yīng)對不了千奇百怪的線下突發(fā)場景。

機(jī)器永遠(yuǎn)沒有溫度，但是人有。

流量可以買，機(jī)器人可以買，一支有歸屬感、愿意踏實(shí)干活的一線團(tuán)隊(duì)，花錢都買不來。

04 行業(yè)最殘酷真相：技術(shù)是用來救人，不是用來裁人的

現(xiàn)在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)都陷入了一種病態(tài)內(nèi)卷：

所有人都在研究，怎么用AI替代更多人，怎么用技術(shù)干掉更多崗位，怎么讓公司更少依賴活人。

大家都在追求跑得快，追求短期財(cái)報(bào)好看。

卻忘了技術(shù)誕生的初心：機(jī)器是用來解放人的體力，不是剝奪人的飯碗。

圖源：京東微博

回頭看京東一路走來的選擇，其實(shí)始終沒變：

同行不交五險(xiǎn)一金，京東堅(jiān)持全員足額繳納；

行業(yè)忽視小哥住宿難題，京東砸220億建小哥之家，60億建青年城；

如今AI浪潮來襲，行業(yè)全員裁員自保，京東兜底70萬藍(lán)領(lǐng)，幫他們轉(zhuǎn)型升級。

很多企業(yè)把員工當(dāng)成成本，用完即棄；

劉強(qiáng)東一直把兄弟，當(dāng)成伙伴。

當(dāng)然我們不用神化任何企業(yè)，商業(yè)的本質(zhì)終究是盈利。

但不可否認(rèn)的是：有格局的企業(yè)，從不收割普通人，而是托舉普通人。

有人說，劉強(qiáng)東此舉是逆勢而行的情懷；也有人質(zhì)疑，重養(yǎng)團(tuán)隊(duì)、持續(xù)投入，終將拖累企業(yè)效益。

05 寫在最后：AI大浪之下，看見普通人，才是長久生意

未來10-15年，無人配送一定會(huì)全面普及，體力快遞崗位，注定會(huì)越來越少。

這是時(shí)代大勢，沒有人能夠逆轉(zhuǎn)。

大勢面前，最差的選擇，就是拋棄底層打工人；

最好的選擇，就是帶著打工人一起升級。

短期裁員，是最快的捷徑；

留人育人，是最難的正道。

商業(yè)發(fā)展到最后，拼的從來不是誰的技術(shù)更先進(jìn)，不是誰的財(cái)報(bào)更好看。

而是誰更懂得善待普通人。

安頓好打工人，就是最穩(wěn)的供應(yīng)鏈，最硬的品牌，最長遠(yuǎn)的生意。

互動(dòng)話題

你身邊有沒有被AI機(jī)器人影響的基層崗位？你覺得物流小哥/外賣騎手小哥轉(zhuǎn)型技術(shù)崗，最難的一關(guān)是什么？歡迎評論區(qū)留言討論

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