北京
車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪
馬斯克行使2018年薪酬方案的全部權利，增持2.86億股。
車東西6月18日消息，特斯拉向美國證券交易委員會提交的文件顯示，當地時間6月16日，埃隆·馬斯克已行使了其2018年薪酬方案的全部權利，獲得了3.04億股股票。
▲馬斯克獲得3.04億股股票
特斯拉當日美股收盤價為每股404.66美元（約合人民幣2736元），這些股票如果全部兌現，按當前股價計算，其市場總價值約為1230億美元（約合人民幣8319億元）。
據悉，馬斯克這份期權的行權價為每股23.34美元（約合人民幣158元），這意味著馬斯克行權成本約71億美元（約合人民幣480億元）。
簡單計算下，如果這些股票全部兌現，馬斯克可凈賺1159億美元（約合人民幣7837億元）。
外媒electrek報道稱，這是企業史上規模最大的股權激勵事件之一。
值得注意的是，馬斯克此次行權并未支付現金，而是采用了凈額結算的形式，按照當前股價，特斯拉直接扣留了馬斯克的價值約71億美元（約合人民幣480億元）的1753萬股股票。
在此基礎上，此次行權后馬斯克增持了2.86億股股票，按當前股價計算，這些股票的市場價值約為1157億美元（約合人民幣7827億元）。
需要注意的是，馬斯克此次增持的這些股票是有限制的，要到2028年1月19日才能解禁，并且需要馬斯克滿足一定的服務年限要求，也就是說他現在還不能出售這些股票。
這或許正是特斯拉股東們所希望的，沒有股票進入公開市場，一定程度上避免了特斯拉股價承壓。
馬斯克的這筆薪酬激勵來自于他2018年的薪酬方案。
根據公開報道，2018年，特斯拉董事會為馬斯克設計了一套跨度十年的績效期權：不發工資、不發現金，全靠分12檔解鎖的期權，每一檔需同時達到對應的市值與運營目標后才能兌現。根據公開報道，這份期權當時的市場價值約為560億美元（約合人民幣3787億元）。
馬斯克于2021年12月達成全部期權指標，但隨后被股東理查德·托內塔指控，董事會流程存在利益沖突和信息披露不充分。
2024年1月，特拉華州衡平法院裁定該薪酬方案無效，直到2025年12月，特拉華州最高法院推翻原判，認為徹底取消全部獎勵的處罰有失公允。在得到法律認可后，特斯拉于2026年4月簽署執行協議，馬斯克在6月完成行權。
值得注意的是，在2018年的這份薪酬“舊約”之后，馬斯克目前還有一份新的薪酬方案。
2025年11月，在特斯拉年度股東大會上，特斯拉公司股東們以75%的多數票通過馬斯克萬億美元薪酬方案。該方案要求特斯拉在12個階段內完成包括將市值從1.4萬億美元（約合人民幣9.47萬億元）提升至8.5萬億美元（約合人民幣57.48萬億元），同時實現年交付2000萬輛汽車、生產100萬臺人形機器人等關鍵指標。
▲馬斯克萬億美元薪酬方案的部分達成條件
這兩套薪酬方案前后承接，2018年的薪酬“舊約”，馬斯克在2026年才正式行使其全部權利，而2025年的薪酬“新約”則指向更遙遠的2035年。
公開信息顯示，馬斯克當前掌握著特斯拉約20%的股份，是特斯拉迄今為止最大的股東。
▲馬斯克持有特斯拉19.9%股份
整體來看，馬斯克這次行權的真正意義或許在于進一步強化對特斯拉的控制權。
對馬斯克而言，將期權轉換為實實在在的投票權，或是在物理AI時代全面到來前，為確保自己擁有特斯拉這艘巨輪的絕對掌舵權，而下的最重要一步棋。
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