陜西
2026年6月16日，零跑汽車(chē)正式推出旗下C系列更新車(chē)型，包括全新C10、C11及C16三款產(chǎn)品。此次發(fā)布的新車(chē)在智能化配置、設(shè)計(jì)語(yǔ)言及底盤(pán)系統(tǒng)方面均有顯著升級(jí)，進(jìn)一步鞏固零跑在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)地位。
車(chē)型定價(jià)與定位
根據(jù)官方公布的信息，新款C10售價(jià)區(qū)間為12.58萬(wàn)元至14.28萬(wàn)元（約合1.85萬(wàn)至2.1萬(wàn)美元）；新款C11定價(jià)在14.38萬(wàn)元至15.98萬(wàn)元（約合2.11萬(wàn)至2.35萬(wàn)美元）；新款C16則介于14.58萬(wàn)元至16.98萬(wàn)元（約合2.14萬(wàn)至2.49萬(wàn)美元）之間。三款車(chē)型覆蓋緊湊型至中大型SUV市場(chǎng)，滿足不同消費(fèi)層級(jí)需求。
C10：智能化與設(shè)計(jì)升級(jí)
新款C10首次采用“天光”分體式大燈設(shè)計(jì)，并配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。座艙內(nèi)部提供全新砂巖棕配色方案，采用隱藏式空調(diào)出風(fēng)口。車(chē)輛搭載高通8295P座艙芯片，配備60英寸AR-HUD抬頭顯示、8.8英寸液晶儀表盤(pán)及17.3英寸中控屏幕。在智能駕駛方面，C10配備零跑自主研發(fā)的LMC集成運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，高配版本搭載高通8650芯片驅(qū)動(dòng)的激光雷達(dá)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助駕駛功能。
C11：尺寸與智能駕駛雙提升
新款C11車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4780毫米、寬1905毫米、高1658毫米，軸距2930毫米。車(chē)內(nèi)配備10.25英寸儀表顯示屏、17.3英寸3K中控屏幕及60英寸AR-HUD抬頭顯示，所有信息娛樂(lè)系統(tǒng)均基于高通8295P芯片運(yùn)行。高配車(chē)型新增激光雷達(dá)，并支持高速公路及城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛功能，標(biāo)志著零跑在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)一步突破。
C16：空間與舒適性優(yōu)化
新款C16采用“瀑布”式前格柵設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4925毫米、寬1905毫米、高1770毫米，軸距2825毫米。內(nèi)部配置包括60英寸AR-HUD抬頭顯示、8.8英寸儀表盤(pán)及17.3英寸3K中控屏幕。該車(chē)型提供五座及六座兩種座椅布局，首次引入前排零重力座椅功能，并搭載7.1.4聲道杜比全景聲音響系統(tǒng)，配備23個(gè)揚(yáng)聲器，以提升乘坐舒適性與音響體驗(yàn)。
市場(chǎng)表現(xiàn)與展望
零跑汽車(chē)5月銷量突破8萬(wàn)輛，在造車(chē)新勢(shì)力中處于領(lǐng)先位置，其市場(chǎng)表現(xiàn)已接近傳統(tǒng)主流汽車(chē)制造商。截至5月底，C系列車(chē)型全球累計(jì)銷量已超80萬(wàn)輛。此次更新有望進(jìn)一步推動(dòng)零跑在新能源市場(chǎng)的增長(zhǎng)，并加速其向高端化、智能化方向轉(zhuǎn)型。
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