985教授任民辦高校副校長(zhǎng)！安徽文達(dá)押注無人機(jī)專業(yè)

北航教授到民辦本科任職，第一眼很容易被看成一條反差新聞。尤其是這次，王英勛出任安徽文達(dá)信息工程學(xué)院學(xué)術(shù)副校長(zhǎng)，同時(shí)兼任無人機(jī)學(xué)院院長(zhǎng)，身份落點(diǎn)并不只在“副校長(zhǎng)”三個(gè)字上。

更值得拆開的，是他為什么會(huì)和無人機(jī)學(xué)院綁在一起。安徽文達(dá)不是985、211，也不是“雙一流”，而是一所位于合肥的民辦普通本科高校。把一位北航無人系統(tǒng)背景的教授請(qǐng)來，如果只是掛一個(gè)名頭，意義有限；如果能進(jìn)入專業(yè)建設(shè)和培養(yǎng)體系，才可能改變學(xué)校低空人才培養(yǎng)的底層能力。

王英勛的履歷和這個(gè)方向還真挺契合的，他是北京航空航天大學(xué)的教授、博導(dǎo), 并且還是無人系統(tǒng)科學(xué)與技術(shù)一級(jí)學(xué)科的帶頭人，曾經(jīng)擔(dān)任過北航無人系統(tǒng)研究院的院長(zhǎng)，也在航空工業(yè)集團(tuán)相關(guān)部門工作過，公開資料里顯示，他長(zhǎng)期致力于做無人機(jī)總體技術(shù)、智能自主飛行、集群無人機(jī)任務(wù)管理以及復(fù)雜系統(tǒng)工程這類事情，還參與過無偵-5、BZK-005等項(xiàng)目。

這不是一般意義上的“名校背景”。對(duì)一所應(yīng)用型本科來說，無人機(jī)專業(yè)最缺的往往不是名稱，而是從課程、實(shí)驗(yàn)、項(xiàng)目到工程訓(xùn)練的一整套組織能力。低空經(jīng)濟(jì)很熱，但本科生最終學(xué)到什么，能不能接觸真實(shí)設(shè)備、真實(shí)任務(wù)、真實(shí)場(chǎng)景，比專業(yè)名字本身更要緊。

安徽文達(dá)之前已經(jīng)搭建好一個(gè)基本盤，2024年7月成立的學(xué)校無人機(jī)學(xué)院，設(shè)置了通信工程、機(jī)器人工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程三個(gè)本科專業(yè)，其中無人駕駛航空器系統(tǒng)工程在2025年獲批并且開啟了首批本科招生，資料里還提到，學(xué)院建有無人機(jī)綜合實(shí)驗(yàn)室、10000平方米的飛行訓(xùn)練場(chǎng), 還可以共享20余個(gè)相關(guān)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

這些條件至少說明，學(xué)校已經(jīng)給無人機(jī)方向留出了具體承接空間。從學(xué)院、專業(yè)、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地幾個(gè)環(huán)節(jié)看，它不是只停在一個(gè)專業(yè)名稱上。王英勛兼任無人機(jī)學(xué)院院長(zhǎng)，可能發(fā)揮作用的地方，是把這些分散條件組織成更清晰的人才培養(yǎng)路徑。

招生端已經(jīng)把壓力擺出來了。2025年，安徽文達(dá)本科計(jì)劃合計(jì)2121人，其中無人駕駛航空器系統(tǒng)工程計(jì)劃300人，安徽省內(nèi)290人、省外10人。對(duì)一所民辦本科的新專業(yè)來說，300人不算小。規(guī)模上來了，培養(yǎng)質(zhì)量就不能只靠宣傳口徑支撐。

這也是考生和家長(zhǎng)容易忽略的地方，新專業(yè)第一年招生，好像多了一個(gè)貼近產(chǎn)業(yè)的新選擇，可是往年沒有畢業(yè)去向，沒有成熟的分?jǐn)?shù)走向, 也沒有足夠長(zhǎng)的培養(yǎng)反饋，學(xué)校請(qǐng)來無人機(jī)領(lǐng)域的專家，能增加外界對(duì)專業(yè)建設(shè)的想象空間，但是還不能直接就說明就業(yè)出口已經(jīng)成熟。

學(xué)校整體的就業(yè)數(shù)據(jù)能當(dāng)作背景，但不能提前給新專業(yè)下結(jié)論，2024屆畢業(yè)生總共4175人，畢業(yè)去向落實(shí)率是96.46%, 本科的是95.94%，就業(yè)地域主要在安徽省內(nèi)，行業(yè)流向包括信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)、制造業(yè)等，這表明學(xué)校有一定的應(yīng)用型就業(yè)范圍，可是無人駕駛航空器系統(tǒng)工程的首屆學(xué)生還沒到畢業(yè)的時(shí)候，真正的結(jié)果得等后續(xù)的數(shù)據(jù)。

安徽低空經(jīng)濟(jì)政策提供了外部背景。安徽提出到2027年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模和創(chuàng)新能力力爭(zhēng)處于全國前列，合肥也是低空經(jīng)濟(jì)核心城市之一。文達(dá)在合肥布局無人機(jī)學(xué)院和無人駕駛航空器系統(tǒng)工程，有了區(qū)域產(chǎn)業(yè)背景。但政策窗口只是背景，不等于每一所開設(shè)相關(guān)專業(yè)的高校都能自然吃到紅利。

更準(zhǔn)確地說，王英勛這次到任，為安徽文達(dá)補(bǔ)的是“從新專業(yè)到真訓(xùn)練”之間的中間環(huán)節(jié)。民辦本科辦低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)專業(yè)，最怕只有熱門名稱，缺少能把課程、項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)和行業(yè)需求串起來的人。王英勛的無人機(jī)工程經(jīng)驗(yàn)，恰好落在這個(gè)薄弱處。

但是，并不要把這件事理解成學(xué)校層次就變了，安徽文達(dá)還是民辦普通本科高校，現(xiàn)在是安徽省碩士學(xué)位授予立項(xiàng)建設(shè)單位，不能說已經(jīng)拿到了碩士授權(quán), “AI+低空人才培養(yǎng)”也還在立項(xiàng)提議和討論推進(jìn)階段，不能當(dāng)成改革成果，對(duì)于學(xué)生來說，副校長(zhǎng)從哪兒來不是最要緊的，入學(xué)之后能不能有穩(wěn)定的課程，飛行訓(xùn)練，項(xiàng)目參與還有清晰的行業(yè)出口才是重點(diǎn)。

所以，這次人事變化可以看，但要看對(duì)方向。不要只盯“北航教授”和“低空經(jīng)濟(jì)”兩個(gè)熱詞，也不要因?yàn)槊褶k身份就直接否定它。后面真正能檢驗(yàn)安徽文達(dá)的，是無人駕駛航空器系統(tǒng)工程這300人的規(guī)模能不能被課程、師資、實(shí)訓(xùn)和就業(yè)通道接住。接不上，名師到任只是一條新聞；接得上，才會(huì)變成學(xué)生能感受到的培養(yǎng)變化。

備注: 本文依據(jù)學(xué)校官網(wǎng)、招生資料和公開就業(yè)報(bào)告整理。