廣西
作為交通參與者
無論是行人還是駕駛?cè)?/p>
都需要時刻保持警惕
隨時關(guān)注道路交通情況
以便應(yīng)對突發(fā)狀況
如果未及時觀察路面情況
則很容易引發(fā)交通事故
行人低頭看手機被跨實線行駛的電動車撞倒
5月25日17時37分許，在貴港市覃塘區(qū)東龍鎮(zhèn)東龍產(chǎn)業(yè)園道路，丁某某駕駛貴港3***5電動自行車沿道路由北往南方向行駛，至事發(fā)處，行人梁某某從道路東側(cè)步行由東往西方向橫過道路時，道路西側(cè)路外有一輛大貨車左轉(zhuǎn)進入道路，因梁某某在橫過道路時低頭看手機未注意觀察、確認安全后通行，丁某某駕駛非機動車為了繞過大貨車跨越道路中間黃色雙實線駛到對向車道與行人梁某某發(fā)生碰撞，造成了梁某某受輕微傷、貴港3***5電動自行車損壞的道路交通事故。
本次事故中，丁某某事故主要責(zé)任，梁某某承擔(dān)事故次要責(zé)任。
起步未觀察路況與電動車發(fā)生剮蹭
5月17日9時許，盛某某未依法取得機動車駕駛證駕駛無號牌電動正三輪摩托車沿大圩街南側(cè)路邊停放，周某某搭載沈某某沿大圩街由西往東方向行駛，雙方至貴港市港北區(qū)大圩鎮(zhèn)大圩街永旺五金附近路段時，盛某某駕車起步往左打方向時適遇周某某駕車直行駛至，致使兩車發(fā)生碰撞，造成沈某某受傷，上述兩車不同程度損壞的道路交通事故。
在本次事故中，當事人盛某某負全部責(zé)任，當事人周某某、沈某某無責(zé)任。
未觀察路況
是引發(fā)交通事故的常見原因
根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)
及相關(guān)事故處理規(guī)定
未觀察路況導(dǎo)致事故
通常需根據(jù)當事人的過錯程度
承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任
一、 機動車未觀察路況（常見場景與責(zé)任劃分）
1.
起步/變道/開門未觀察：機動車在起步、變道、掉頭或開門時，未觀察周圍路況（如未觀察后視鏡、未繞車檢查），導(dǎo)致與正常行駛的車輛或行人發(fā)生碰撞，通常承擔(dān)事故的全部或主要責(zé)任。
2.
路口未觀察：機動車行經(jīng)無信號燈或復(fù)雜路口時，未減速、未充分觀察左右來車，導(dǎo)致與正常通行的車輛或行人發(fā)生碰撞，通常承擔(dān)事故的全部或主要責(zé)任。
3.
行駛中未觀察：機動車駕駛?cè)艘蚍中鸟{駛（如看手機、開小差）或視線盲區(qū)未觀察到位，導(dǎo)致追尾或碰撞，通常承擔(dān)事故的全部或主要責(zé)任；若因前車未觀察路況（如違規(guī)停車）導(dǎo)致后車避讓不及發(fā)生無接觸事故，前車也可能承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
4.
嚴重違法疊加：若機動車因未觀察路況導(dǎo)致重大交通事故（如致人死亡且負主要以上責(zé)任），駕駛?cè)丝赡軜?gòu)成交通肇事罪，需承擔(dān)刑事責(zé)任。
二、 非機動車/行人未觀察路況（常見場景與責(zé)任劃分）
1.
非機動車未觀察：非機動車（如電動自行車）在通過路口時未觀察路況（如闖紅燈、未讓行），或行駛中未觀察前方及周圍車輛（如突然變道、違規(guī)載人），導(dǎo)致與機動車發(fā)生碰撞，通常承擔(dān)事故的全部或主要責(zé)任。
2.
行人未觀察：行人在通過路口或橫穿馬路時，因低頭看手機、未觀察來往車輛（“低頭族”）或違規(guī)橫穿，導(dǎo)致被機動車碰撞，行人通常需承擔(dān)相應(yīng)的過錯責(zé)任（部分責(zé)任），若機動車已盡到合理避讓義務(wù)，行人可能承擔(dān)主要責(zé)任。
圖文：覃塘大隊、港北二大隊
采編：甘 霖、李良意
責(zé)編：莫清清
審核：梁少昌
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