江蘇
相信大家已經通過各種信息源了解到一個事實：烏軍的中程無人機打擊已經嚴重破壞——距離切斷還有較大差距——敵軍的陸路后勤運輸線，使用克里米亞半島正逐步變成一個真正的“島”，失去陸路運輸線的“孤島”。
為了避免裝運武器彈藥的軍車遭到烏方無人機襲擊，俄方開始采用“掩護技術”來保護沿公路行駛的燃料車隊——在油罐車上加裝假車頂，將其偽裝成民用車輛，例如木柴運輸車，剝掉假車頂，里面就是油罐。
由于安裝假車頂會使得車輛顯得不正常，因此俄方找到了一個更好的辦法：用牛奶罐車裝運柴油。
這些“掩護技術”從另一個側面證實了烏軍不會襲擊民用車輛的事實。
烏海軍發言人德米特羅·普列琴丘克在介紹上述情況時承認，由于無人機的打擊力度不足等原因，目前烏方尚不能真正切斷敵方的能源及其他軍事物資的后勤供應。但他表示，隨著時間的發展和烏軍無人機數量的增加，這種打擊行動的次數還會大幅增加，“我們一定能夠觀察到敵方在暫時占領的克里米亞地區的活動減少”。
據俄海軍內部消息人士及活躍在被占領土上的烏軍“阿特什”（Atesh）游擊隊未經證實的消息，黑海艦隊司令部已決定撤離塞瓦斯托波爾，軍官們在收到正式命令之前就已經開始轉移家屬和財產。
盡管俄軍在宣傳機構的話語中仍然從一個勝利走向另一個勝利，但哪怕是普通俄人都已經覺察到了“不對勁”，他們開始越來越公開地表達對克宮的不滿。
6月14日，澤連斯基公開展示了一份從克宮截獲、關于俄人對克宮支持度的情報——俄相關機構對大眾情緒的機密評估。
數據顯示，到議會選舉前的 2026 年 9 月 20 日，55% 的大眾將贊同克宮的行動，33% 的民眾將明確表示反對，其余 12% 的人則態度不明或屬于其他類別——并且，這個數據要遠遠好于實際情況。
（下圖文件來自克宮主人辦公桌上的文件之一）
克宮分析人士承認，要贏得國家杜馬，需要比以往選舉周期“顯著更多的舞弊行為”。
澤連斯基特別指出，這個數據“甚至沒有考慮到六月、七月和八月可能發生的事件，這些事件必然會對俄羅斯局勢產生進一步的影響”。
他還認為：對方（國內的）數據比言論更能反映真實情況，其公開所提的條件不過是為了“體面”。
戰場上越來越疲軟，條件上越來越苛刻，史所未見！
因此烏方切切不可松懈，需要在未來三個月內加大打擊力度，讓對方的普通人更加深入地體會戰爭的“滋味”。
CNN 6 月 14 日發表了一篇深度報道，稱隨著莫斯科發現越來越難以彌補在對烏克蘭戰爭中的戰場損失，俄巨大的人力優勢開始減弱！
報道描述道，在俄城市的路邊廣告牌和年輕人的社交媒體上，充斥著令人瞠目結舌的廣告，只要你赴烏克蘭參戰，就能獲得巨額報酬——超過許多人幾年的收入——或成為“英雄”，或快速獲得俄的身份。
文章引用分析師的話稱，雖然克宮因為伊朗戰爭獲得了巨額利潤，但“盧布打不了仗”，越來越多的年輕人、外國人已經改變了主意。
畢竟，有命掙、沒有命花是全球公認的悲劇。
分析師們表示，除了戰場上失去了人力優勢，社會上的勞動力也面臨嚴重的“饑荒”，而“勞動力比物質資本或資金更為稀缺，也更難增加”。
從現在局勢來看，俄方迫切需要強制動員，但克宮并不敢輕舉妄動，只是針對莫斯科、圣彼得堡之外的地方施加征兵壓力，甚至敦促學生簽署軍事合同并招募更多外國人。
戰略研究所評估認為，占領軍實力下降已是不可逆轉的趨勢。
在我看來，那就是一個從量變慢慢走向質變的過程。
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