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SpaceX正式登陸美股市場,上市首日躋身美股第七大市值的位置,總市值達到了2.1萬億美元。
在美股前十大市值的上市公司中,除了SpaceX之外,其余上市公司均處于盈利狀態。同樣是馬斯克旗下的上市公司特斯拉,2025年也實現了37.94億美元的利潤。換言之,SpaceX成為美股前十大市值股票里唯一發生虧損的上市公司。
從2023年至2025年SpaceX的營收與凈利潤表現分析,SpaceX實現營收分別為103.87億美元、140.15億美元和186.74億美元,營收年均增長率在34%左右。凈利潤方面,2023年至2025年SpaceX的凈利潤分別為-46.28億美元、+7.91億美元和-49.37億美元。按照2025年的凈利潤分析,SpaceX凈虧損高達近50億美元,對一家尚未實現盈利的巨無霸公司,又是如何撐起2.1萬億美元市值呢?
2025年SpaceX發生50億美元巨額凈虧損的背后,與當年完成對xAI收購,并且把其財務數據并入報表有關。2025年,xAI全年虧損達到了63.55億美元,該虧損金額已經超過了2025年星鏈所帶來的44.23億美元的營業利潤。此外,星艦業務仍然處于“燒錢”階段,xAI與星艦業務成為了拖累公司業績的主要因素。
即使SpaceX在2025年的凈虧損達到近50億美元,但幸運的是,SpaceX選擇了好的時間點上市。
當前,正處于全球牛市運行階段。與此同時,全球資金聚集在AI、存儲芯片等熱門賽道。作為發展前景廣闊的太空探索賽道,市場自然也會給出樂觀的估值溢價空間。
此外,SpaceX手握三大王牌業務,都存在巨大的發展前景,這也是SpaceX高估值發行的底氣。
更重要的是,雖然SpaceX總市值高達2.1萬億美元,但SpaceX的自由流通市值僅占總股本的4.25%。從SpaceX的股東結構分析,馬斯克在SpaceX的持股比例達到49.9%。同時,馬斯克擁有SpaceX85%左右的話語權比例,屬于絕對控股狀態。
退一步分析,假如SpaceX股價發生劇烈波動的走勢,但馬斯克憑借自己對公司的絕對控股優勢,相當于SpaceX背后的超級主力。綜上所述,這也是SpaceX高估值發行的重要原因。
從SpaceX近十年的估值變化分析,呈現出快速增長的態勢。
2015年,星鏈業務的推出,成為了SpaceX估值迅速提升的重要催化劑。2015年,SpaceX的估值約為120億美元。到了2020年,SpaceX的估值已經攀升至460億美元。
2023年,星鏈與星艦處于快速發展的階段,并且取得了技術性的突破,促使SpaceX的估值快速提升至1500億美元的水平。
2025年,在SpaceX正式上市的前一年,SpaceX的估值已經飆升至8000億美元。從25年至26年,還不到一年的時間,SpaceX的估值從8000億美元飆升至上市首日的2.1萬億美元,SpaceX的估值提升速度也刷新了市場的想象空間。
2.1萬億美元市值的SpaceX,是否被高估了?取決于SpaceX三大王牌業務的發展預期。在SpaceX的三大王牌業務中,目前只有星鏈業務實現盈利,但xAI和星艦業務,仍然處于虧損的狀態。而且,星鏈業務的盈利仍然無法覆蓋掉xAI和星艦業務的虧損。從目前市場的估值定價分析,似乎按照三大王牌業務均實現盈利的樂觀預期進行估值。
正如上文所述,支撐起SpaceX的2.1萬億美元市值的背后,公司核心業務的表現是影響因素之一。公司核心業務正處于當下資本市場最熱門的賽道,也是公司估值大幅飆升的重要催化劑。然而,馬斯克掌握SpaceX絕對控股權,成為了SpaceX擁有高估值的重要底氣。在市場看來,馬斯克已經成為SpaceX背后的超級主力,成為SpaceX股價與市值的重要守護人。
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