廣東
2026年6月13日，張雪機車法國車手瓦倫丁·德比斯在WSBK艾米利亞-羅馬涅站WorldSSP組別第一回合正賽中，從第三位發車，于最后一圈極限反超雅馬哈車手阿雷納斯，奪得本賽季第六座分站冠軍。
“曇花六現”，張雪機車第六冠的誕生。
2026世界超級摩托車錦標賽（WSBK）艾米利亞-羅馬涅站WorldSSP組別第一回合正賽
意大利米薩諾賽道，全長4.226公里，含16個彎道，張雪機車53號法國車手瓦倫丁·德比斯
在第三位發車，最終沖線優勢：僅0.147秒，極限奪冠！
張雪機車德比斯整場緊咬雅馬哈車手阿雷納斯，第5圈和第6圈各完成一次超越但均被對手反超，兩人纏斗十幾圈后形成第一集團。
最后半圈攻防，上演反超，被反超，再反超的過程！
也就是，在最后一彎張雪機車德比斯憑借更快的出彎速度率先沖線。
張雪機車的積分變化：本場奪冠后，德比斯以188分升至車手積分榜第二位，距榜首阿雷納斯（226分）縮小至38分。
為何能夠奪得冠軍？
（一）
專業人士表示：張雪機車有針對性調校！車隊提前重調懸掛預載和齒比，每處剎車點比練習圈延后0.08秒來極限壓榨剎車系統。
賽后，張雪機車德比斯表示：觀察了整整18圈對手的防守走線，他們只會在11號彎死守內線，我把超車機會完整留到最后一圈15號彎，非常幸運，我成功了。
張雪機車德比斯全程零失誤：超車時機選在前車互相牽制的盲區，沒有一次冒險失誤，完全基于對手防守習慣的預判。
（二）
張雪機車團隊的技術支撐。
針對上一站西班牙阿拉貢賽高溫致發動機熱衰的問題，車隊重調散熱器導風板，解決了52℃高溫下的散熱問題。
自研819cc直列三缸發動機最大馬力153.6匹，紅線轉速16000轉/分，零百加速2.81秒，推重比0.91匹/公斤，超越同級進口車型。
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