北京
從在斯帕淚流滿面到如今成為F1歷史上奪冠數僅次于一位前輩的意大利車手，19歲的梅賽德斯車手基米·安東內利僅用了一年時間。在剛剛結束的比利時大獎賽上，他再次于斯帕-弗朗科爾尚賽道奪冠，將個人本賽季的第六場勝利收入囊中。
本場勝利讓安東內利在車手積分榜上的領先優勢擴大至45分，身后是上升至第二位的劉易斯·漢密爾頓，其隊友喬治·拉塞爾則因首圈退賽而落后50分位列第三。而就在十二個月前，同樣是在斯帕，安東內利正經歷著他F1生涯最艱難的一個周末。當時他眼中含淚，在媒體區艱難維持著情緒，那個沖刺賽周末他兩度止步于第一節排位賽，兩回合正賽的最終排名都相當靠后。
對比起上賽季那位飽受失誤困擾的18歲新秀，本賽季外界看到的已是一位全新的明星級車手。梅賽德斯車隊領隊托托·沃爾夫將此歸功于安東內利在2025賽季積累的寶貴經驗，以及他在車內與車外所展現出的成熟心態。沃爾夫坦言大家都很驚訝，他表示第一年的起伏都在意料之中，既有天賦閃耀也有長時間缺乏好成績的困難。但經過了冬歇期之后，安東內利熟悉了環境、壓力以及車隊在技術與市場方面的要求，可最超乎預期的，是他所帶來的那種鎮定感和條理性。
沃爾夫進一步揭示，如今的安東內利無論在順境還是逆境下，在賽后匯報中情緒幾乎看不出差異，只是就事論事地厘清問題所在與解決路徑，然后向前看。更令人印象深刻的是，在巴塞羅那遭遇賽車故障，甚至在主場銀石受挫時，他回到維修區后反而主動安慰車隊，說賽車運動就是這樣，這些事會發生。沃爾夫不禁感嘆，這種態度和思維模式，或許是讓其天賦得以在生涯早期就充分綻放的主要驅動力之一。而安東內利本人被問及時也表示，去年他在斯帕大概跌入了谷底，那是一個非常艱難的周末，當時絕對不敢想象能在十二個月后取得如今的成就。
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