重慶
不知道從什么時候開始，“輕越野”成了SUV市場最炙手可熱的關鍵詞。城市SUV嫌它不夠野，硬派越野車又嫌它太糙太貴，卡在中間的消費者們，終于等到了一個既能滿足詩和遠方、又能兼顧日常通勤的完美解。
就在這樣的市場背景下，北京越野BJ30旅行家正式迎來第十五萬臺整車下線。對于一款定位親民的輕越野SUV來說，15萬臺這個數(shù)字，本身就是市場和消費者用腳投票的最好證明。
更有意思的是，在央視鏡頭的全程直播下，北京越野當眾拆解了一臺已經行駛了15萬公里的BJ30旅行家。沒有華麗的舞臺，沒有夸張的話術，就是把一臺跑了三年相當于普通家庭十年里程的車，里里外外拆給全網觀眾看。這種品質自信，在整個汽車行業(yè)都不多見。
15萬臺下線，15萬公里拆解，兩個“15萬”湊在一起，構成了BJ30旅行家最有說服力的產品背書。而北京越野顯然不滿足于此，在十五萬臺下線的同一天，他們又帶來了年度全新版型——BJ30旅行家高光版。
如果說之前的BJ30旅行家用十五萬臺銷量證明了“輕越野”這條路走得通，那么這臺高光版，就是把這條路走得更寬、走得更亮的關鍵一步。
直接來說核心的性能部分。作為一臺定位輕越野的SUV，BJ30旅行家高光版在通過性上的表現(xiàn)完全對得起“越野”這兩個字。足夠高的離地間隙、接近角和離去角，配合專業(yè)的越野底盤調校，讓它能夠輕松應對大多數(shù)非鋪裝路面。
更重要的是，它在保證越野性能的同時，并沒有犧牲城市駕駛的舒適性。底盤調校兼顧了支撐性和濾震性，在高速行駛時穩(wěn)定，在過減速帶時也不會有生硬的彈跳，主打一個“全能”。
不僅如此，相比普通SUV，BJ30旅行家車身更高，視野更開闊，還有座椅加熱、通風、方向盤加熱等功能，貼心舒適。系統(tǒng)可感應雨滴，自動關窗。64色氛圍燈能隨音樂節(jié)奏律動，給你獨享舒緩情緒的空間。
再加上那臺被拆解的15萬公里BJ30旅行家，全車結構件、發(fā)動機、變速箱都沒有出現(xiàn)實質性的問題，這種長期使用的可靠性，才是一臺SUV最寶貴的體驗。
最后必須提一下價格，BJ30旅行家高光版的超級置換價只要8.29萬元起。相當于你用一臺普通家用轎車的預算，就能買到一臺顏值、性能、品質都在線的輕越野SUV。而且這不是什么新品牌的試水之作，這是有著六十多年越野傳承的北京越野出品，還有15萬臺市場銷量和15萬公里拆解驗證的品質背書。
總結
回過頭來看，BJ30旅行家十五萬臺下線是一個里程碑，而高光版的上市則是一個新起點。在8-10萬這個價位段，終于有了一臺真正把顏值、性能、體驗、品質都做到位的輕越野SUV。對于那些既想擁有越野的樂趣，又不想犧牲日常實用性，同時預算還比較有限的消費者來說，BJ30旅行家高光版可以了解一下。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
