38.99 萬起，沃爾沃純電旗艦正式就位

當(dāng)下高端純電市場快速發(fā)展，各類產(chǎn)品不斷迭代升級，行業(yè)大多聚焦于參數(shù)升級、配置疊加的提升方式。在此行業(yè)發(fā)展趨勢下，沃爾沃跳出常規(guī)升級思路，立足豪華出行的本質(zhì)，交出了屬于自己的電氣化旗艦答卷。

2026年5月29日，第三十屆粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會上，沃爾沃旗下兩款重磅純電旗艦車型正式上市，分別是純電旗艦SUV EX90與純電旗艦轎車 ES90。其中ES90限時參考尊享價38.99萬元起，EX90限時參考尊享價45.99萬元起，同時品牌同步推出六大上市專屬尊享權(quán)益，正式補(bǔ)齊了品牌豪華純電旗艦矩陣。

這一次，沃爾沃沒有跟風(fēng)內(nèi)卷加速、續(xù)航等表層參數(shù)，而是回歸品牌初心，以駕控質(zhì)感、全域安全、沉浸式座艙三大核心，詮釋電氣化時代的北歐豪華新標(biāo)準(zhǔn)，也為略顯浮躁的高端純電市場，帶來了一場理性的價值回歸。

縱觀兩款新車的產(chǎn)品設(shè)定，能清晰感受到沃爾沃電氣化轉(zhuǎn)型的獨(dú)特思路，不同于行業(yè)主流的打法，這套旗艦產(chǎn)品邏輯，藏著沃爾沃深耕豪華純電市場的深層布局。

首先，沃爾沃徹底摒棄了“參數(shù)至上”的電動造車思維。如今很多電動車型盲目追求零百加速極致數(shù)據(jù)，卻忽略了用戶實(shí)際駕駛體驗(yàn)，動力輸出突兀、底盤質(zhì)感松散，日常通勤舒適性大打折扣。而沃爾沃EX90（參數(shù)丨圖片）與ES90搭載自研第三代電驅(qū)系統(tǒng)，ES90實(shí)現(xiàn)3.9秒零百加速、EX90達(dá)成4.2秒零百加速，性能數(shù)據(jù)足以躋身旗艦梯隊(duì)。

更關(guān)鍵的是，沃爾沃將調(diào)校重心放在了動力線性輸出上，做到性能強(qiáng)勁但不激進(jìn)，低速平順舒緩、高速儲備充足，完美適配日常通勤、高速巡航、復(fù)雜路況等全場景出行。這種“可控的高性能”，恰恰是家用豪華旗艦最核心的素養(yǎng)，也是很多參數(shù)豪華車型缺失的質(zhì)感。

其次，極致可靠的底盤與制動調(diào)校，重構(gòu)了純電車型的操控上限。兩款新車全系標(biāo)配全鋁底盤與智能雙腔空氣懸架，大幅降低簧下質(zhì)量，解決了傳統(tǒng)懸架舒適性與操控性無法兼顧的行業(yè)痛點(diǎn)。同時EX90標(biāo)配Brembo高性能制動卡鉗，百公里制動距離低至35米，且經(jīng)過阿爾卑斯山超長下坡極限實(shí)測，全程無制動熱衰減，穩(wěn)定性拉滿。

這套硬件素質(zhì)，搭配沃爾沃全球團(tuán)隊(duì)28輪全維度精細(xì)化調(diào)校，跨越冰雪、山路、賽道等全球復(fù)雜路況打磨，讓兩款新車的操控質(zhì)感遠(yuǎn)超同級別常規(guī)調(diào)校車型，真正實(shí)現(xiàn)了豪華車該有的穩(wěn)、準(zhǔn)、靈。

最重要的一點(diǎn)，沃爾沃堅(jiān)守的安全底線，成為純電旗艦市場的差異化核心優(yōu)勢。電氣化時代，電池安全、高壓安全成為用戶購車的核心顧慮，不少車型僅靠基礎(chǔ)防護(hù)配置應(yīng)付標(biāo)準(zhǔn)。而EX90與ES90基于SPA2原生純電架構(gòu)打造，車身扭轉(zhuǎn)剛度較燃油旗艦XC90提升近50%，A/B/C柱采用1500MPa超高強(qiáng)度硼鋼，電池更是配備專屬硼鋼防護(hù)結(jié)構(gòu)，每平方厘米可承受15噸壓力。

搭配3毫秒極速高壓斷電、全棧自研BMS電池管理系統(tǒng)，從車身被動防護(hù)、電池物理防護(hù)到智能主動監(jiān)測，構(gòu)建出全方位安全體系，徹底打消純電出行的安全隱患，延續(xù)了沃爾沃近百年的安全基因。

從行業(yè)維度來看，兩款雙旗艦的上市，也填補(bǔ)了高端純電市場“質(zhì)感豪華”的空白。當(dāng)前高端純電市場，要么過度追求科技噱頭，要么一味堆砌豪華配置，忽略了汽車作為出行工具的本質(zhì)。沃爾沃EX90與ES90的到來，證明豪華純電的核心不是參數(shù)與屏幕，而是安全、舒適、可控的出行體驗(yàn)，為行業(yè)樹立了以人為本的全新價值標(biāo)桿。

拋開表層產(chǎn)品參數(shù)，這次雙旗艦上市，背后藏著沃爾沃清晰的電氣化戰(zhàn)略布局。隨著EX90、ES90正式落地，疊加已上市的純電旗艦MPV EM90，沃爾沃90系全系完成電動化迭代，正式補(bǔ)齊轎車、SUV、MPV三大高端純電細(xì)分市場，完成了豪華純電旗艦矩陣的完整布局，標(biāo)志著品牌電氣化轉(zhuǎn)型邁入全新成熟期。

不同于多數(shù)車企先走性價比走量、再沖擊高端的路線，沃爾沃堅(jiān)持以旗艦車型定義品牌電動化高度，用頂級產(chǎn)品力夯實(shí)豪華定位，這種自上而下的轉(zhuǎn)型節(jié)奏，讓品牌電動化之路走得更穩(wěn)、更扎實(shí)。

從消費(fèi)者購車角度來看，兩款新車的定價極具誠意。對比海外市場，EX90英國起售價折合人民幣超78萬元，國內(nèi)45.99萬的起售價門檻大幅下放，且全系硬件無閹割，雙腔空懸、硼鋼車身、殿堂級音響等核心配置全系標(biāo)配，沒有入門版減配、高配才有的套路，真正做到了入門即旗艦。

對于追求低調(diào)豪華、極致安全、優(yōu)質(zhì)駕控的高端用戶來說，這兩款車型避開了同質(zhì)化的科技內(nèi)卷，主打耐用、靠譜、舒適的核心體驗(yàn)，恰好契合了成熟高端用戶的理性購車需求，是家庭高端純電出行的優(yōu)質(zhì)選擇。

座艙層面的細(xì)節(jié)打磨，更能體現(xiàn)沃爾沃的豪華溫度。兩款新車搭載Sunlike太陽光譜燈光技術(shù)，有效降低藍(lán)光傷害，搭配99.5%紫外線隔絕率的調(diào)光天幕，兼顧隔熱防曬與通透視野，從視覺層面守護(hù)駕乘人員健康。聯(lián)合Abbey Road錄音室、寶華韋健、杜比實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合調(diào)校的25揚(yáng)聲器殿堂級音響，更是將車內(nèi)聽覺體驗(yàn)拉滿，獨(dú)家的三維六向制作人模式和四大大師預(yù)設(shè)音效，讓車內(nèi)成為移動專業(yè)音樂廳。

不浮夸、不堆砌，每一處配置升級都圍繞用戶駕乘舒適與健康展開，這就是沃爾沃獨(dú)有的北歐豪華內(nèi)核。

電動化浪潮席卷多年，行業(yè)終于從瘋狂參數(shù)內(nèi)卷，慢慢回歸用戶體驗(yàn)本質(zhì)。沃爾沃EX90與ES90的正式上市，不是一次簡單的新車發(fā)布，而是沃爾沃用百年造車底蘊(yùn)，告訴市場：真正的豪華電動，從來不是冰冷數(shù)據(jù)的比拼，而是以人為本的極致守護(hù)與從容駕馭。