燃油車“黃了”？享界全新MPV、硬派SUV曝光；又一新汽車品牌發布

1.5月汽車銷量前十已無燃油車

燃油車在剛剛過去的5月徹底退出了乘用車零售銷量前十的舞臺。據懂車帝發布的5月乘用車零售銷量排行榜，排名前十的車型全部為新能源車。其中，吉利星愿以3.88萬輛位列第一，特斯拉Model Y（參數丨圖片）以2.89萬輛位居第二，小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。前十榜單中，純電、增程、插混各占一席之地，唯獨不見燃油車的身影。

而在4月，前十榜單中還有吉利繽越這一款燃油車“獨苗”；3月則有5款燃油車入圍；今年1月這一數字為7款。燃油車從占據大半江山到徹底歸零，僅用了不到半年時間。乘聯分會秘書長崔東樹指出，5月車市呈現“燃油冷、新能源熱”態勢，國內新能源零售滲透率攀升至62.9%，創下歷史新高，電動化替代速度超預期。

2.長安福特新能源業務停擺

成立不到三年的長安福特新能源汽車科技有限公司，正面臨股東出售所持股權的關鍵節點。日前，據重慶聯合產權交易所消息，重慶長安汽車股份有限公司掛牌轉讓其持有的長安福特新能源40%股權，轉讓底價1.54億元。若轉讓成功，長安汽車將不再直接持有長安福特新能源股權。這條公告里最刺眼的不是數字，而是一個細節：自2025年10月1日起，長安福特新能源便不再承接福特品牌整車銷售與售后相關業務，未來也暫無整車、零部件銷售等主營業務規劃與相關投資計劃。

2023年9月，長安福特新能源由長安汽車與長安福特汽車有限公司共同設立。彼時，正值福特旗下的純電動SUV電馬車型在中國發展不佳，長安福特新能源成立后很快接手電馬在華運營業務，并對該車的動力系統、電池管理系統、智能配置進行優化升級。然而，福特電馬在終端市場的銷量始終難有起色，2025年全年僅售出35輛。除引入福特電馬外，長安福特新能源原計劃自2025年起每年推出一款全新車型，主打純電、增程品類，首款戰略車型代號CX810。不過，從2024年初曝光至今已過去兩年之久，這款代號CX810的車型遲遲未能上市。

3.特斯拉公布FSD全球待審批市場清單

近日，特斯拉公布了旗下全自動駕駛系統（FSD）的全球審批進度及完整待準入國家和地區名單。截至2026年6月初，全球范圍內已有超過130萬輛特斯拉車輛激活FSD功能，主要集中在已完成審批的市場。其中，北美市場目前已全面開放FSD，南美區域成為特斯拉下一拓展重點，歐洲則是FSD近期推進最快的區域。

亞太市場方面，中國已完成FSD審批并先期上線，該功能于2025年隨13.0版本落地，初期僅對部分車主開放。根據特斯拉近期更新的中國車主手冊與官網信息，搭載最新14.0版本的FSD很快會在國內重新推出。按照規劃，特斯拉目標在2026年年底前登陸日本；印度、馬來西亞、泰國等亞洲國家也在審批序列當中。

4.賽豆科技發布新品牌AIVA

又一個新的汽車品牌——AIVA發布了。該品牌由賽豆科技發布，有著賽力斯、寧德時代、國資平臺，以及火山引擎的身影，品牌聚焦當下熱門的“AI定義汽車”賽道。

首款量產車型AIVA ME7定位為跨界車，將于年內發布，全系車型覆蓋20萬元以上主流市場。新車由賽力斯鳳凰工廠生產，計劃建立獨立銷售渠道并面向海內外市場。智能化方面，AIVA全系標配基于豆包大模型的智能座艙系統，智能駕駛則采用元戎啟行提供的輔助駕駛解決方案。

5.享界全新MPV、硬派SUV諜照曝光

享界品牌兩款全新車型的路試諜照曝光，分別為中大型MPV和硬派SUV。消息稱，兩款新車計劃于2026年內陸續推出。從諜照來看，這款MPV軸距表現出色，側面線條規整流暢，大概率主打中高端新能源MPV市場，側重智能座艙、豪華駕乘體驗與空間表現，有望搭載華為最新鴻蒙智能座艙、高階智能駕駛輔助系統等核心配置。

全新硬派SUV則瞄準熱度走高的高端新能源硬派越野市場。路試車車身輪廓硬朗方正，擁有典型的高離地間隙和硬朗車身比例。兩款全新車型的落地，將助力享界構建“轎車+MPV+硬派SUV”的多元化產品矩陣，打破單一車型布局局限，全面覆蓋主流高端新能源細分市場。

6.王傳福放狠話，比亞迪五年后全球第一

比亞迪董事長兼總裁王傳福在日前舉辦的2025年股東大會上表示，“今年一季度，新能源車經歷了至暗時刻。受2026年1月新能源車購置稅減半政策影響，去年11月、12月出現購車需求前置的情況。今年前兩個月，比亞迪的銷量出現了下滑，但緊接著的3、4月，隨著新技術的迭代、全球油價的上漲，公司新能源車銷量逐月回升。”

王傳福稱，比亞迪于3月發布的第二代刀片電池產能正在爬坡，很多經營數據開始恢復。隨著產能爬坡，預計月度銷量將增長2-3萬輛，直至年底；同時，公司現金流也將同步改善，恢復至以往水平。展望未來，王傳福認為在國內、國外雙輪驅動下，比亞迪將在2030年獲得很大的增長，預期公司產銷規模能成為全球第一。過去的兩年，比亞迪以427萬輛、460萬輛的銷量位列全球汽車銷量榜第五名；豐田汽車則連續5年銷量破千萬輛，穩居全球榜首。

7.十一代雅閣大改款來襲

近日，本田美國產品規劃負責人在接受媒體采訪時稱，本田雅閣將迎來大規模改款，新車外觀、駕乘體驗均將全面革新，整體表現接近全新車型。

據知情人士透露，新款雅閣設計將參考本田0系列純電轎車，并在風格上做到均衡把控。外觀上，新車或將采用造型更修長的大燈、優化后的前格柵，車尾同步重新設計，搭配全新尾燈組。車內有望換裝尺寸更大的中控娛樂屏，同時延續以駕駛員為中心的座艙布局。至于動力，大概率會沿用現款動力總成，但可能會搭載全新的S+換擋系統。

8.奧迪發布全新旗艦超跑

奧迪發布了全新旗艦超跑Nuvolari，它不僅是R8的精神繼任者，更被奧迪CEO高德諾?稱為“品牌未來的宣言”。這款限量499臺、搭載V8混動系統的中置引擎超跑，以1001馬力的輸出成為奧迪有史以來最快、最強大的量產公路車，計劃明年上半年開始交付，預計起售價約50萬英鎊。

該車是奧迪首款采用全碳纖維外觀的量產車，車身由碳纖維增強聚合物制成，并搭配鋁合金空間框架。尾翼可調節為關閉、低阻力、高下壓力三種模式。座艙采用以駕駛者為中心的極簡布局，關鍵功能均位于駕駛員視野內。動力系統基于蘭博基尼Temerario同款總成打造，經奧迪專屬調校后，零百加速僅2.6秒。