山東
青島是丘陵地形，市區道路多依山而建，高低起伏不平，不是上坡就是下坡，筆直平坦的大道倒是不多，這也成為了青島獨有的城市交通特色。
青島曾有幾條有名的陡坡，這些被俗稱為“大上沿”的路，也是青島陡峭道路的代表，大連路就是其中記憶最深的一條。在【孟慶林致敬展：一位老人，半世青島】的大展中，孟老拍攝的一張八十年代中期的照片，瞬間勾起了很多市民的回憶。
1985年，大連路東大坡（孟慶林攝影）
大連路最東頭，一條連接登州路的大上坡，青島話叫“大上沿”，如今，對于年輕一代的人來說，或許一頭霧水。然而，對于那些親身經歷過那個時代的老青島人，一股難以言表的懷舊之情不禁涌上心頭。
老照片中，大人、孩子沿坡上下而行，上沿是外貿抽紗， 沒修東西快速路之前，大樓前還有一個公交車站，站名就叫外貿抽紗。 前些年改成了市北法院。
這個大坡上有丹東路小學（今市北實驗小學），下了沿兒兩邊還有合江路小學、十三中。那時馬路上的車還是少，孩子可以更自由地玩耍。八十年代下大雪，有的學生會使用各種自制的工具，從大連路最高處一路滑到十三中附近，然后興高采烈地爬回最高點，再滑上幾個來回。那時，上學放學很少有家長接送的。如果放到現在的話，光路上的私家車，就不知會堵成什么樣。
這是1983年電影《劫持》中的一個畫面，陡峭的大連路大坡。
記得上學的時候，看著大青年在這里玩鋼鈴車，騎自行車不踩腳閘，從頂部一路往下沖，現在想想真是挺嚇人的。不過沒有一般水平，誰敢上大連路上玩兒，那個坡真的是太陡了，那是大孩子們超刺激的游戲。
再早些時候，大上坡常有拉大車和拉沿兒的，那種辛苦錢更是不容易。
八十年代初，這里成了學車練半坡起步的好地方，在汽車手動擋的年代，這條路的上沿，成了很多新手司機的噩夢，經常看到有些人在這里熄火起不來。
這里也是讓無數自行車騎行者無奈和頭疼的路，騎自行車上沿，能蹬過一半就算你厲害。下沿，要緊踩著腳閘、手捏著手閘，如果不踩腳閘，搞不好就翻個跟頭、摔個狠的。尤其是雨雪天氣，冬天路上結冰，這個大坡就更不用說了。
90年代初的大連路大坡（吳威攝影）
其實青島最陡的路還有好幾條，其中，被普遍公認的還是駝峰路，上清路太清路中間那一段。我中學在47上學，最不愿意走這里，不過學校跑越野賽卻會安排這條路，有時體育課課外鍛煉也會跑這里，女學生經常是摁著大腿往上爬，確實很頭疼。
歲月荏苒，如今，大連路東端早已大變了模樣，舊日的痕跡也越來越少，尤其是這個有名的大坡。站在 東西快速路橫跨橋上眺望，大連路大上沿，似乎也逐漸成為城市的一個時光片段，留存在老青島人的專屬記憶里了。
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