吉林
比亞迪歐洲爆發式增長，2026年1-4月，比亞迪在歐洲市場累計銷售超過12萬輛，同比增長近100%?；乜?021年，比亞迪在歐洲全年銷量僅千余輛。五年之后，僅前四個月便突破12萬輛。在歐洲這一全球汽車工業的核心腹地，比亞迪完成了從“邊緣試探”到“站穩腳跟”的關鍵一躍。
在英法德意西五大核心市場，比亞迪全線告捷：英國26396輛，增長124.0%，為歐洲第一大市場；意大利17428輛，增長208.6%，登頂當地新能源榜首；德國13825輛，激增395.3%，翻了近四倍；西班牙13467輛，增長151.5%；法國5921輛，增長60.4%，遠超當地平均增速。在意大利、西班牙、英國三大核心新能源市場，比亞迪累計銷量均位居榜首。能夠在這些傳統汽車強國同時登頂，絕非偶然。
銷量之外，比亞迪也獲得歐洲汽車行業認可。2026年5月15日，比亞迪獲得英國AM Awards“年度制造商大獎”，成為首個摘得該獎項的中國汽車品牌。2025年入圍決賽，2026年直接奪冠——三年時間，比亞迪在英國市場完成了從新面孔到主流力量的轉變。
比亞迪是2026年上半年英國最暢銷的純電動車品牌，產品實用性強，對消費者需求和經銷商反饋響應迅速。在英國這樣一個品牌忠誠度高、競爭充分的市場，能得到專業評委的認可，說明比亞迪已不僅僅是在賣車，而是在建立品牌信任。
銷量與獎項的背后，是產品力的持續輸出。SEAL U、ATTO 2、SEAL等主力車型在多國穩居新能源銷量前三，其中SEAL U更是在英國、意大利、西班牙多次拿下單月銷冠。高端化方面，騰勢（參數丨圖片）品牌已正式入局。4月8日，騰勢Z9GT在法國巴黎歌劇院上市，比亞迪在歐洲的大眾與高端雙線布局初步成形。渠道建設同步推進，截至2026年4月，歐洲核心市場的銷售與服務網絡已初步建成，比亞迪不再是“賣完就走”的出口模式，而是扎下根來深耕運營。2026年，比亞迪設定海外銷量150萬輛目標，計劃全球建設6000座閃充站。歐洲，正是這一布局的關鍵支點。
曾幾何時，中國汽車品牌在歐洲被視為“來試試看”的配角。如今，比亞迪用實打實的銷量、權威獎項和市場份額證明：中國智造不僅可以進入歐洲，更可以在歐洲站穩、跑贏、領跑。這不僅是比亞迪的蛻變，更是中國汽車品牌全球化進程中的一個標志性節點——從產品輸出到品牌扎根，從追趕者到引領者的詮釋。
（以上圖片均來自網絡）
邢車博士/云駕新能源測評工作室
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