廣東
最近，豐田一份全新專利曝光，打算給電動車整出手動擋燃油車熄火的效果。該專利顯示，豐田可為電動車打造全套虛擬手動擋系統，配備實體換擋桿與離合踏板。目的很簡單：手動擋油車的駕駛樂趣。
按照專利描述，這套系統不只是簡單加個換擋撥片，而是直接配備實體換擋桿和離合器踏板，儀表盤也會顯示模擬的發動機轉速和擋位。車內有專門的控制模塊，實時計算當前對應的擋位和轉速，盡可能還原開手動擋油車的狀態。如果車主離合沒踩到位、掛高擋低速行駛，車輛會切斷電機扭矩并輕微制動，模仿熄火時的頓挫感，操作太差還真的會 “熄火”。
豐田還考慮到不同駕駛水平，加入了新手保護模式。新手開啟真實模擬時，系統會減少熄火概率，自動開啟輔助；老司機模式則完全放開，把手動擋的各種真實反饋都還原出來。
目前市面上也有車企做類似嘗試，比如現代部分車型用撥片換擋不及時會模擬動力中斷，但都沒有豐田這套做得這么徹底。
問題是，手動擋的樂趣，本來就來自發動機的聲浪、機械傳動的質感，這些都是電動車模仿不來的。就算把換擋、離合、熄火做得再像，也只是復刻了表面動作，少了最關鍵的靈魂。
現在電動車發展的重點，是續航、電池、智能化這些實際體驗。對普通車主來說，電動車的優勢就是簡單好開。
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